コアラのマークのTORIKU…

今は関東ローカルでの営業だけみたいになったトーリクが
ウイングルーフ31ft.コンテナで九州まで行ってた頃の奴｡
牽引は車体更新機ながらPS22を載せていた､EF65 120(愛)

牽引する高速貨物Ｂ､61ﾚは愛知区EF65の｢花形仕業｣｡
ｺｷ50000､60000､45500という当時のライナー列車の常連だらけの中に
トーリクのウィングルーフコンテナの為
態々ｺｷ104が１両だけ使われていたのが目立つ｡
今でこそ31ft.長尺コンテナでも
｢第一種積載限界｣云々とあるのは当たり前になってきたが
当時はそういう背高コンテナ､しかもウイングルーフタイプのは珍しく
ＪＲ貨物がかなり気を遣ったことが伺えた｡

だがこのトーリクって会社は記憶が確かなら
一回業績不振で事業を縮小せざるを得なくなったことがあった筈
それでＪＲコンテナ利用から手を引いたと思った｡
家頁をみるとそれこそ平塚から関東近辺での営業が目立つが
また越谷タ辺りからコアラのマークを飾るでっかいコンテナで
本線上に帰ってこないか､と思ったりしている｡