鳥海山と京屋と(８)

のちの628となるEF81 28が牽く"正調"4096ﾚ

　ご機嫌斜めで雲に隠れたなら｢まぁ､鳥海山だし｣と諦めも付く｡だがコレは所謂､見せる所だけ見せてあとは雲の中という｡｢なんでそこだけ見えない･･･｣と却って首を傾げたくなるが､お天道さまの都合でそうなった訳だからどうしようもない｡
　風は西南西か西の風､入道雲が湧いているが雨を降らせるようなものではない｡大体昼前から夕方にかけての日中に出てきて山を隠しては午後５時過ぎになるとスーッと見えなくなるので､コンテナ満載の4096ﾚの通過時間には見えない頂上も､１時間半近く後の"芋臨"8096ﾚが歯抜けで通過する17時半過ぎにはスッキリとお山の全容が見えることが多かった｡
　尤もその8096ﾚも元を辿れば4098ﾚと言う定期列車が格下げになったものなので､知ってる人間の間では｢富山の機があと何台かあれば･･･｣といつも愚痴の種になっていた｡ドライバー云々､が言われる昨今だが､冬場の日本海縦貫線の運休り具合をみたら､函館から敦賀までのフェリー便に乗って大阪タまで来て､そこから新座タまで鉄道利用､1080ﾚ搭載なんてぁゃιぃコンテナがあるのも頷ける訳だ｡東北本線は知らないが日本海縦貫線はううん･･･