あれだけ大勢いた三菱電機製のナナゴでも新更新色になったのはこの機と1027だけ、それで槻木やらだっぱらといった重連運用が撮れる撮影地で待ってるとだいたいこのカマが前か次位のどっちかに付いてて「1分延」。単機牽引の93レを牽いてもやっぱり遅れた。もう何で遅れるんだか、兎に角走らないクセのあったのが印象強かった。
だからと言って「(# `Д) < 使えねぇ!廃車!」ってならないのは世の中に似てるもので、恐らく何か仙貨の中の人に愛された理由があったのだろう。
震災が起きてからも暫定的に陸前山王と盛岡タの間をタキ1000で編成された高速タンカー列車を牽いていた。
↓1081レを牽く
震災時は撮りに行けなくて詳細を知らないが、1004や1015、1034等と共に最後まで走り続け、仲良く郡山の重機の露と消えたと聞く。後継機EH500の増備も進んで、やることはやったとさっぱりした表情で回送されていったのだろうか。
だからと言って「(# `Д) < 使えねぇ!廃車!」ってならないのは世の中に似てるもので、恐らく何か仙貨の中の人に愛された理由があったのだろう。
震災が起きてからも暫定的に陸前山王と盛岡タの間をタキ1000で編成された高速タンカー列車を牽いていた。
↓1081レを牽く
震災時は撮りに行けなくて詳細を知らないが、1004や1015、1034等と共に最後まで走り続け、仲良く郡山の重機の露と消えたと聞く。後継機EH500の増備も進んで、やることはやったとさっぱりした表情で回送されていったのだろうか。
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