しかしこの機はよく撮ってたもので､この他にも南武線で撮ったのを掘り起こしたままにしたのが何コマかある｡しかしスリーブのまま埋まってるのもまだあると思うので､そのうちサルヴェージしたいと思う｡
次ソに５を従えて5374ﾚを牽く(脇野田〜南高田間にて：19.09.'99)
長野以北の北陸新幹線の工事開始前､その起工式が行われたのが確か脇野田の貨物ホーム跡の空き地だったが､その前の説明会では既に矢代川手前から南高田の手前の区間の｢廃止｣が提示されていたと､手前の休耕田の地主さんが言ってたのはいつの事だったか｡あの地主さんも､最初に撮影に来た頃は冷たい目で見ていたけれど､説明会があってから普通に色々お話して下さったのを覚えている｡にしても､あの田んぼを幾らで売ったんだろう？
俺なんかは馬鹿だからそんな話有り得ないと思って､その後も泊まり明けなど時間をみては長野行カンセンを利用して､115系電車に揺られて脇野田まで来て5374ﾚを撮ってた訳だが､完全に篠ノ井のロクヨン撮影から足を洗った後でGoogleマップを開いたら､本当にそこだけ別線になって脇野田駅含めた周囲が空き地になってるのをみた時は､こんなヒドイことがあるものかと目が点になった｡
次ソに５を従えて5374ﾚを牽く(脇野田〜南高田間にて：19.09.'99)
長野以北の北陸新幹線の工事開始前､その起工式が行われたのが確か脇野田の貨物ホーム跡の空き地だったが､その前の説明会では既に矢代川手前から南高田の手前の区間の｢廃止｣が提示されていたと､手前の休耕田の地主さんが言ってたのはいつの事だったか｡あの地主さんも､最初に撮影に来た頃は冷たい目で見ていたけれど､説明会があってから普通に色々お話して下さったのを覚えている｡にしても､あの田んぼを幾らで売ったんだろう？
俺なんかは馬鹿だからそんな話有り得ないと思って､その後も泊まり明けなど時間をみては長野行カンセンを利用して､115系電車に揺られて脇野田まで来て5374ﾚを撮ってた訳だが､完全に篠ノ井のロクヨン撮影から足を洗った後でGoogleマップを開いたら､本当にそこだけ別線になって脇野田駅含めた周囲が空き地になってるのをみた時は､こんなヒドイことがあるものかと目が点になった｡
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