大砲と心中

★氏ぬかと思った
　93ﾚ　1034 (紅)　0759下
　95ﾚ　EH500-？　0809下

★風邪引くかと思った
3060ﾚ　EH500-62　1229上
3085ﾚ　EH500-18　1320下
3052ﾚ　EH500-24　1321上
　92ﾚ　1010 (Ｎ)　1342上

結果的にサンニッパが大活躍の一日。
立ち寄ったネカへで爆睡こいたのは痛かったけども。

まずは昨日の夕方いた所。
７時半に出るバスに乗るかまたタクにするか迷ったけど
バスの現着時間が0750時台と危なかったので
結局、またタク利用にした。
けども、実はこれが大正解。
バスが橋のたもとを通ってから
３分としないうちに93レが通過していき
時間的な余裕がないことが分かったのだ。
最後また三千院、いや３千円払わなきゃならないのは
またちょっとしんどいけども
都内からのバスが￥3900、
セン～イチ間のカンセン代が￥3410と言うのを考えたら
まだ許容範囲のうちか。

一関の市内を抜けてから
太田川(not広島)を渡ったあたりで天気が一変｡
晴れてた筈なのに､小雨模様｡
ついでに露出も1/250でf2ぐらいと
氏んだも同然の値しか出てこない｡
寝坊なんかするんじゃなかったか…
若干明るい西の空をにらみながら､待つこと10分ぐらい｡
すると､今まで雨を降らせていた低い雲が急速に遠ざかり
露出の値がにわかに上昇し始めた｡
それまで前述のような値だったのが
ｾｺﾊﾝ(1/250)のﾆﾊﾁ(f2.8)､ｻﾝﾆ(1/320)のﾆﾊﾁになり
93ﾚ通過直前には太陽まで顔をだし
ついにはｼﾋｬｸ(1/400)のﾆﾊﾁまでﾊﾈ上がった｡
そんな中､現役最速のナナゴの牽く同ﾚは
眩しい朝の光を浴びながら
轟音とともに新橋梁をつたって衣川を渡っていく｡
まさに至福のひととき…
実の所､うまくいったという喜びよりも
正直何とか撮れてホッとした｡
これで陽が差してこなかったら
せっかく大枚叩いてきたのにバカみて帰るとこだった｡

その後は国府多賀城で上り３本､下り１本を
蔵王颪の吹く中で震えながら撮影｡
このうち3052ﾚと92ﾚは､
通過直前に出た吉田川の速度規制に引っ掛かり
それぞれ14分､13分の遅れでもって通過したが
我慢比べもここまでで､3050ﾚ以降の列車は撮らずに撤収｡
仙台駅のドトでコーヒー飲んでからゆっくりと帰京した｡