急がば京急｡

★皆､クロパンだった
　　70ﾚ　EF210- 13 (岡)　0648上　・ｺｷ100系(1U-､3U-､7-､等)､×22車　▼110ナシ
　　66ﾚ　EF210-105 (吹)　0700上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　(代)
　3076ﾚ　EF66　 27 (国)　0704上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽編成後方､RUNTEC×３､ﾘﾝｺﾞ屋×１
　5062ﾚ　EF210- ４ (岡)　0736上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車
　　78ﾚ　EF65 2050 (更)　0741上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

★最後は2079ﾚらしい2079ﾚだったと言える(ﾆｯｺﾘ
　　72ﾚ　EH500- 27 (反)　1153上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽輪軸×４
　2092ﾚ　EH200- 19 　　　1203上　・ｺｷ20-､×３＋6-､7-､×20　計23車
　3064ﾚ　EH500- 31 (定)　1213上　・ｺｷ4-､6-､7-､×21車　▽ECO-LINER 31､名無しUV51A
　2079ﾚ　EH500- ５ (定)　1233上　・ｺｷ4-､6-､7-､×25"空車"

　また工事､だと｡
　今度は品川駅の線路付け替えで､京浜東北線と上東線が運転見合わせ(ｳｴ～ﾄｳ～ｼﾅ間：京浜東北線は午前中､上東線は早朝まで)って､なんちゅう間の悪い｡
　お陰でＭ線を降りた東京駅で山手線外回りに乗って､品川から京急で川崎まで出て､ﾀﾋバスで渡田まで出るハメになったが､ここまで手間が掛かってもナビアプリが示した時刻通りに着くという｡流石困った時の京急だ｡神様､仏様､ﾀﾞｧｼｴﾘｱｯ！
　2062ﾚは見送って70ﾚから撮影｡勿論27がメインのネタだが､EF210も-４とか-13とか､-105とか､久々な面子が東京タに上っていく｡最後は､PF2050牽引の78ﾚで渡田は〆｡なんとここまで６本全部､牽引機がPS22系下枠交差型パンタ搭載という怪挙｡･･･何かメモ執っててモニョっと来てたけれど､後で気づいた｡
　渡田を後にして､南武線で府中本町まで｡レーダー検索中に見つけた気になる場所を見に､一度下車して歩ってみる｡確認後は武蔵野線で北朝霞→東上線成増と戻ってコーヒータイムの後､元来た道を逆に辿って西国分寺で８軸機祭り｡
　2092ﾚはもういつも通り｡あとの３本がEH500牽引で､72ﾚに輪軸Ｍ８Ａ×４､3064ﾚにECO-LINER 31と名無しのUV51Aがそれぞれ載っていたので､一人撮ってて喜んでいた｡最後は､EH500-５の牽く2079ﾚで､牽引機以上に連結されているコキ車が非常に清々しかった｡
　また明日から仕事になるが､金曜日までテンション落とさずに頑張ろう｡そのうち出るものも出るし｡