先日633の事を綴ったので､今回もそれに因んで33牽引のヤツで｡
2010年まで残っていたパーイチの中で､鳥海山バックで撮ることに恵まれた機は､初期の機で残ったもののうち､10､22､26､33､が記憶に残るものだが､33はこの他3098ﾚでも撮っているので､かなり恵まれた方だったと思う｡
この当時は4090ﾚじゃなくて4096ﾚを名乗ってた頃｡10月の平日なので札通のUR52Aが機次位のコキ車に２個積みになっている｡この他同ﾚには､帯広発編成のどん尻にISO牛乳タンクを何個か載せているのが特徴だったが､札幌タ発編成側にもたまにferisimoの塗装をまとったオレンジ色のU19A-700代が載って来たり､ECO-LINER 31が札通の箱の後ろに載ってきたりしていた｡
尤もこの日､撮ってる方は何をトチ狂ったかいつものRDPⅢではなく､RVF､ヴェルヴィア100(現在生産中止)を入れてたので､勝手の違う"中身"相手に上手く撮れるのか悩みながらシャッターを切っていた｡幸い露出が当たったのでこんなアガリになったが､スキャンすると赤が強いのでその色調整に苦労した｡
2010年まで残っていたパーイチの中で､鳥海山バックで撮ることに恵まれた機は､初期の機で残ったもののうち､10､22､26､33､が記憶に残るものだが､33はこの他3098ﾚでも撮っているので､かなり恵まれた方だったと思う｡
この当時は4090ﾚじゃなくて4096ﾚを名乗ってた頃｡10月の平日なので札通のUR52Aが機次位のコキ車に２個積みになっている｡この他同ﾚには､帯広発編成のどん尻にISO牛乳タンクを何個か載せているのが特徴だったが､札幌タ発編成側にもたまにferisimoの塗装をまとったオレンジ色のU19A-700代が載って来たり､ECO-LINER 31が札通の箱の後ろに載ってきたりしていた｡
尤もこの日､撮ってる方は何をトチ狂ったかいつものRDPⅢではなく､RVF､ヴェルヴィア100(現在生産中止)を入れてたので､勝手の違う"中身"相手に上手く撮れるのか悩みながらシャッターを切っていた｡幸い露出が当たったのでこんなアガリになったが､スキャンすると赤が強いのでその色調整に苦労した｡
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