立った､立った､春が立った！の２月の始め

　まぁ､先月下旬でも撮ってたことは撮ってたけれど､色々あってな･･･

★西国分寺流し
　2095ﾚ　EH500- 34 (定)　0606下　・ｺｷ4-､6-､7-､×18車　ﾅ
　4089ﾚ　EH500- 18 (反)　0633下　・ｺｷ4-､6-､7-､×21車　ﾅ
　5073ﾚ　EF66　 33 (Ｎ)　0645下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　ﾅ

★渡田まで散歩
　　54ﾚ　EF210-129 (岡)　0939上　・ｺｷ100系(-1u､-3u､-4､)､×20車

★ウチの姪っ子も立った！
　3075ﾚ　EF64 1005 (DZ)　1331下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　5095ﾚ　EF66　 27 (国)　1352下　・ｺｷ4-､6-､7-､×14＋20-､×７､ 計21車

3075ﾚを牽くEF64 1005｡
背後の建物からカーテンが消えていることから
誰も中にいないことが推察できる


EF66 27牽引の5095ﾚ｡
看板も消えたのでパンタもすっきりと見える

　33が4057ﾚを牽いて下ると言うことで､出来れば山陽線の人身事故に引っ掛かって遅れてくれないかな･･･と不謹慎な期待を抱いたが､残念､逃げ切った後のことだったみたいで所定通り｡況して日の出の時間は変えられないので(当たり前か)､西国分寺で"流し"｡
　1088ﾚが上り電車に被られるダイヤで残念だったが､なぜか2095ﾚが遅れて4089ﾚのダイヤで通過するオマケが代わりについたのでイッテコイと｡(因みに後から来た4089ﾚのダイヤは実績のあまりない時間帯のため､裏筋か突発かはちょっとよく分からない｡)"本命"通過の頃には空も明るくなっていたが､成果は･･･まぁアガリを見てのお楽しみ｡
　次は府中本町でやろうかと楽しみにしてたが､先客が３人もいてちょっと辛かったので､南武線の尻手支線に出て渡田で時間潰しに変更｡所定ダイヤだったら｢海コン｣列車の4072ﾚや本牧からの1152ﾚが撮れたところ､これがダイヤ乱れやら運休やらで結局撮れた貨ﾚは54ﾚの１本(他EF210-134のタ8056ﾚ)だけ｡時間が時間なので面倒だが尻手回りで川崎に出て､そこから大磯へ｡
　朝方1066ﾚで来たというので会いに行ったら､結果大磯は８人以上と賑わった｡まぁ天気がいいので戸塚以西の東海道本線はどこにでも同業者がいたと思う｡
　早めに現着した甲斐あってベストポジションに付くことが出来たが､すぐに２番手､３番手､４番手と､後続の同業が後ろに並ぶ｡その２番手の人とウマがあって､１時間以上金失談義｡お陰で待ち時間を大変楽しく有り難い一時を過ごせた｡感謝の言葉もない｡
　東北からの遅れ貨物を待って出発するらしい5075ﾚ以外は２本ともほぼ定時(若干遅れぎみ)に通過｡5095ﾚはいつも3007Mとデッドヒートをやって通過するのに､今日は千切られた上に後続のＥ電にも捕まりそうになってたが､どこで油売ってたんだろう？
　帰りは川崎でとんさいらーめん食って､南武線回りで｡
　正直､これ綴るのも久々だが､先月は下旬に色々辛くてそんな気になれなかったのは申し訳ない｡その辺は気が向いたらゆっくりやろうと思うので､長い目で見て頂けたら｡