★(*´ー｀)｡oO 朝から粘るにもそれなりの訳がある
54ﾚ EF210-128 (岡) 0836上 ・ｺｷ100系､×20車
5060ﾚ EF210-115 (吹) 1053上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×24車
1060ﾚ EF210- ７ (岡) 1123上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×25車
5052ﾚ EF66 121 (S2) 1133上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×22車
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どぉも行かないと収まらないのがあって投票してきたけれど､直ぐにまた次､都知事選挙だから面倒臭くて堪らない｡全く㌧でもない罰ゲームだよ(パイ投げのクリームだらけの顔で)
あと､どうせ都内都下から出ないんであればいちいち住んでるとこから投票するだけでなく､小河内ダムのほとりから小笠原､硫黄島､南鳥島と言った島しょの果てまで､｢東京都｣のエリアでならどこからでも投票できるように出来ないのか｡
出来 . . . 本文を読む
久々とか言いながら､実は結構な数撮ってたりしてたのもある｡
↓-138は２日に撮影の-128と同じ列車
フォルダ見てみたら､東北本線の3078ﾚとか武蔵野線の5078ﾚとか結構…
(# ｀Д) ＜お爺ちゃん､それはこないだ(ry！
すまん…どぉも記憶が飛んでしまって
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先週は岡山本家の機でも久々な連中ばかりが揃ってたので､今朝はまずもう一回｡
1060ﾚ｡牽引は､-128｡
鎌倉で撮って以来２年振りぐらい｡しかもコマが少なくてあまり遭遇する機会がない､というのは-16と同じ｡
フレートライナーは､発着駅側の地方に住んでると朝早い列車しか撮れないのが多いから､撮りたい機との組み合わせで撮るのは難しい｡今でこそネットで調べればどこで何が何を牽いてるか分かる . . . 本文を読む
まずは､所定ダイヤ通りにEF66 26が牽引の5060ﾚ登場｡
その余韻冷めやらぬ３分後・・・
まさかの時の遅れ貨物！
またいつものトコでシカだかイノシシだかに突撃されたのが響いたのと､機故障で代走の代走が出てきたのと｡
東海道本線で､貨ﾚの３分続行でまた貨ﾚなんて貨物線でもあんまりないので驚いた｡お陰で２年ぶりに- 16が撮れた訳で､アレは一昨年のヒガハスでEF66 33の306 . . . 本文を読む
EF200-２が代走で牽いてきた､８時間ぐらい遅れの1056ﾚ｡
夏っていうと､海…なんだろうなぁ､と思いつつ｡
レンズの後ろは真鶴の海｡海水浴とか今でもやってるんだろうか｡因みに真鶴ったら､たこ八郎が本当にタコになって還っていった縁ある所だが､どうか間違っても､たとえベタ凪過ぎてイラっときても､決して｢この海は静かすぎる！｣とか入水自殺しないように｡
しかし海水浴しに行った先で金失( . . . 本文を読む
昨日は７月５日｡
色々､撮影以外でもやったけれど､やらなきゃ知らなかったことってのもあっていい勉強させてもらったなぁ､という｡
にしても､ｺｷ50000の350000代をまた改造したチ50000・チラ50000を､割とあっさりドナドナしたJR北海道は､勿体無いことしました｡４年在籍しただけでコレかという｡かと思えばDD51の８連回送とか｡モノ持ちいいんだか悪いんだか｡
いっそあの時､J . . . 本文を読む
京成バス江戸川の｢４気筒｣エルガ"QRG-LV290N1"｡もちろん新車な訳だが
しかも｢旧色｣
早くも新木場駅前からのメトロの研修所職員輸送に使われた｡いつもだとこの時間はLKG-代以降の現役バリバリのが充てられることが多いのだけど｡
Ｎ尺(車輪間5.3m)のノンステップ車で定員70人以上の大箱を一般路線に使うのは流石に｢勿体ない｣か…
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(*´Д｀)¶＜ あぁ美しい､バングラデシュの旗は♪
まぁISISのアレですが､なんつーかキ印発言で失礼しますけれど｡
不確実かつ正直すぎていけません｡やるんなら外れる可能性もあるカラシニコフに頼るのでなく､モロトフカクテル(本物)やら火焔放射器やらで訴えるべきで､その方がもっと心理的恐怖を与えられた筈｡尤も､自爆テロっていう方法も中々でしたが､犯行声明出しちゃうってのがダメなんだ｡名乗ら . . . 本文を読む
日の出がまだ早いので洗濯､洗濯と｡
だいぶ気持ちに余裕が出て来たせいか､こんなことをちびちびやっている｡何せだいぶ溜まってたし､それに暑くなってきたし｡
大阪からデパコツのお中元も着弾したんで､何かお返しかんがえないといけないか・・まぁカタログみながら二つ三つ出してみよう｡
さて今日からまた一週間､マンガさん偲んで｢一週間｣でも歌って仕事しにいくか｡
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