３７２２ ３月３日と４日でシンガポールへ行って、新ビザを収得してきたが、インドネシアへ戻って、向かって一番左のイムグレカウンターで写真と１０本指の指紋をとられて、済の小さいＱＲコードのステッカーを張られたことは書いた。次の日にパスポートをＳＡＫＵＲＡへもっていった。そして、何故か２０日にパスポートは戻ったが、ＩＴＡＳはまだだといっていた。そして、月曜日にＩＴＡＳが届いたという知らせが入った。約２０日掛かったことになる。そして、パスポートとＩＴＡＳを先ほど受け取ってきた。その時、４月１７日からの３連休を使って、旅をするためのエアーチケットも手にした。パスポートを使う旅だ。
同じＭＭのホギにも寄ってサンプルを置いてきた。明日。布を巻く装置が入荷するという。是非、テストに立ち会わせていただきたいと頼んでみたが、どうでしょうか。
ジャバベカ１の奥の第二チカランウタマのインターからジャラントールに入った。フライオーバーを通ってジャカルタ方面に行くのだが、そのなお上に、これはジャラントールのフライオーバーを繋げているところだ。
第一チカランウタマのゲート脇を通って本線委侵入したところ、パトゥイ ランブランブ ラルリンタスと書かれていた。交通標識を守りましょう。車種による車線指定くらいしかないかな。この写真の左側は中国高速鉄道の高架工事中です。
ＭＭに入ると、あのＭＭのシンボル的、１９９６年に来た時にはすでにあった、入居企業の名前が書いてあった大看板？見事に無くなっちゃいましたね。もっとも、それを見て、自分の会社が書かれているかどうか、じっと見て探したという人はいないでしょうね。
帰りのジャラントールを使った。ＭＭから陸橋を越えて、ぐるっとまわってチカラン方面に侵入する手前、ここも、ＭＭとチビトゥンの町を結ぶ、高速道路を跨ぐ陸橋のその上に有料道路の高架が敷かれている。
ここは、中央車線側の上に高速道路に高架道が作られている。倒れてきそうだし、何か落ちてきそうだし、極力、路肩側を通るようにしている。
高架 ランプ ＩＴＡＳ
