(^_-)-☆Dua perjalanan berat

　５５７３　限界を超えそうだった厳しい旅　２か所　Dua perjalanan berat yang hampir mendorong saya melampaui batas kemampuan saya　しかし、素晴らしい場所だった。

 

https://www.youtube.com/watch?v=7yCDq-E6AoI

Proses Check In Pendakian Gunung Rinjani

リンジャニ山登山のチェックイン手続き

Tiket ini bisa didapatkan melalui aplikasi e-Rinjani dengan harga Rp 5.000-7.500 per orang dan Rp 150.000 hingga Rp 225.000 untuk turis asing.

このチケットは、e-Rinjani アプリケーションから入手でき、価格は 1 人あたり IDR 5,000 ～ 7,500、外国人観光客の場合は IDR 150,000 ～ IDR 225,000 です。

Hanya ada 400 pendaki yang bisa masuk Gunung Rinjani melalui tiga jalur setiap harinya, yakni jalur Senaru, Sembalun, dan Torean.

スナル、スンバルン、トレアンの３つのルートを経由してリンジャニ山に入ることができる登山者は毎日 400 人だけです。

Bila kuotanya sudah penuh, pendaki tidak diizinkan masuk, meski sudah datang dari tempat jauh.

定員がいっぱいの場合は、遠方からの登山者であっても入場できません。

 

https://www.youtube.com/watch?v=gf28UWMWksE

Gunung Rinjani termasuk salah satu gunung berapi aktif dan tertinggi di Indonesia dengan ketinggian 3.726 meter di atas permukaan laut (mdpl).

リンジャニ山はインドネシアで最も高い活火山の 1 つで、高さは海抜 3,726 メートル (マスル) です。

Gunung yang terletak di Pulau Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) ini menjadi incaran banyak pendaki dalam negeri maupun mancanegara.

西ヌサトゥンガラ（NTB）のロンボク島にあるこの山は、国内外の多くの登山者の目標です。

Khusus pendaki yang ingin menjajaki Gunung Rinjani, harus memiliki tiket elektronik (e-ticket) sebelum datang.

特にリンジャニ山を探索したい登山者は、来る前に電子チケット (e チケット) を取得する必要があります。

Ada juga beberapa syarat mendaki di Gunung Rinjani yang bisa kamu simak.I Gusti Ketut Suartha, penanggung jawab pelanggaran terkait wisata Gunung Rinjani, berikut ini:

リンジャニ山に登るには、注意すべきいくつかの条件もあります。

1. Membawa identitas diri: KTP untuk Warga Negara Indonesia (WNI) dan paspor atau KITAS untuk turis asing
2. Membawa tiket elektronik
3. Menunjukkan surat keterangan sehat dari fasilitas kesehatan terdekat
4. Melakukan registrasi langsung di pintu pendakian sesuai dengan jalur masuk
5. Mengisi daftar barang bawaan yang berpotensi menjadi sampah
6. 本人確認書類をご持参ください: インドネシア国民の場合は KTP (WNI)、外国人観光客の場合はパスポートまたは KITAS

2.電子チケットをご持参ください

3. 最寄りの医療機関から発行された健康証明書を提示します。
4. 入山ルートに応じて登山口で直接受付
5. ゴミになる可能性のある荷物のリストに記入する

"Dengan harapan, setelah turun itu mereka dicek lagi. Sampahnya sesuai atau tidak dengan barang yang dibawa pas naik. Kalau tidak, akan dikenakan sanksi sesuai dengan barang bawaaan," ungkap Gusti saat dihubungi Kompas.com, Selasa (16/4/2024).

「できれば、彼らが下車した後、再び検査されることを願っている。ゴミが乗車時に持ち込んだ物品と一致するかどうか。そうでない場合は、彼らが携行していた物品に応じて制裁の対象となるだろう」とグスティ氏は語った。 Kompas.com、火曜日 (2024/4/16)

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http://otaenplaext.net/concept197.html　Album Foto　写真集

 

Saya tidak berniat mendaki, namun saat melewati kaki gunung, saya sampai di suatu tempat berkumpulnya para kuli. ;

登るつもりはなかったが、麓を通りかかったときに、ポーターが集まっている場所に差し掛かった。

Di beberapa gunung tinggi di Indonesia, banyak kuli angkut yang menunggu di dekat gerbang jalur pendakian.

インドネシアのある程度高い山には、ポーターが登山ルートゲート付近に大勢待機している。

Saat itu, saya bisa mendaki gunung tanpa harus melalui formalitas apa pun seperti izin atau registrasi.

その時は、許可とか、登録などの手続きはしないまま、登山ができた

Atas ajakan porter yang datang, saya memutuskan untuk mencoba mendakinya.

寄ってきたポーターに誘われて、登ってみることにした。

Libur Lebaran tahun ini berakhir pada hari ini, dan tahun 2009 jatuh pada bulan Juni. Saya bepergian dengan mobil ke Pulau Lombok dan kembali. karena dilarang naik ke puncak.Tidak bisa ke Puncak

今年は今日で終わったレバラン休暇、２００９年は６月だった。一人で、車でロンボク島まで往復した時だった。禁止されていて、頂上までは登れなかった。

 

https://www.youtube.com/watch?v=xuhLZcnHN1E

Mengagumi BLUE FIRE Kawah IJEN

IJENクレーターの青い炎を鑑賞

Persiapan Penting Sebelum Menikmati Blue Fire di Kawah Ijen Banyuwangi

バニュワンギのイジェン火口でブルーファイアを楽しむ前の重要な準備

Bagi pecinta alam dan penggemar wisata alam, berpetualang ke Kawah Ijen di Banyuwangi, Jawa Timur pasti jadi wishlist yang harus diwujudkan. Sebab tempat ini menawarkan pengalaman unik yang tidak dimiliki destinasi lain di Indonesia, yaitu fenomena alam yang sangat langka, blue fire.

自然愛好家や自然観光ファンにとって、東ジャワ州バニュワンギにあるイジェンクレーターへの冒険は、間違いなく実現しなければならない願望リストです。 なぜなら、この場所は、インドネシアの他の目的地では体験できないユニークな体験、つまり、非常に珍しい自然現象であるブルーファイアを提供しているからです。

Blue fire merupakan fenomena alam yang terjadi ketika gas sulfur di dalam kawah terbakar dan menghasilkan cahaya biru yang menakjubkan. Fenomena ini terlihat paling jelas pada malam hari dan para pengunjung dapat memasuki kawah pada pukul 1 hingga 2 pagi untuk menyaksikan keindahannya.

ブルーファイアは、火口内の硫黄ガスが燃焼し、見事な青い光を生成するときに発生する自然現象です。 この現象は夜に最もはっきりと見え、訪問者は午前 1 時から 2 時に火口に入り、その美しさを目撃することができます。

Selain itu, kawah ijen juga terkenal dengan danau kawah yang memiliki air berwarna hijau kebiruan yang sangat menakjubkan. Keindahan alam kawah ijen ini telah menarik perhatian banyak wisatawan dari berbagai penjuru dunia untuk datang dan mengagumi keindahan alamnya.

それとは別に、イジェン火口は、素晴らしい青緑色の水がある火口湖でも有名です。 イジェンクレーターの自然の美しさは、その自然の美しさを鑑賞するために世界各地から多くの観光客の注目を集めています。

Namun, kamu juga harus tetap berhati-hati saat berkunjung ke kawah ijen karena kandungan belerang yang tinggi dapat membahayakan kesehatan. Kamu sangat disarankan untuk mengikuti petunjuk dan peraturan yang ada, serta memakai perlengkapan yang sesuai.

ただし、硫黄分が多く健康に危険を及ぼす可能性があるため、イジェンクレーターを訪れる際は注意が必要です。 指示と規制に従い、適切な機器を使用することを強くお勧めします。

Untuk menikmati fenomena langka ini kamu jugfa perlu memperhatikan 3 persiapan yang ada di bawah ini.

この珍しい現象を楽しむためには、以下の3つの準備にも注意が必要です。

 

1. Persiapan Fisik 　1. 身体的な準備

Sebelum pergi ke kawah ijen, pastikan kamu dalam kondisi fisik yang sehat dan bugar. Trekking menuju kawah ijen cukup melelahkan sehingga kamu perlu berlatih atau berolahraga terlebih dahulu untuk meningkatkan daya tahan tubuhmu. Selain itu, kamu juga harus memperhatikan kesehatanmu agar terhindar dari risiko tertular penyakit atau infeksi.

イジェン クレーターに行く前に、健康で体調が万全であることを確認してください。 イジェン火口までのトレッキングは非常に疲れるので、最初にトレーニングや運動をして持久力を高める必要があります。 それとは別に、病気や感染症にかかるリスクを避けるために健康にも注意を払う必要があります。

 

2. Persiapan Pakaian dan Perlengkapan　2. 服装と装備の準備

Persiapan pakaian dan perlengkapan juga sangat penting. Kamu disarankan untuk mengenakan pakaian yang nyaman dan mudah bergerak, seperti kaos atau baju berbahan ringan dan celana panjang yang longgar. Selain itu, kamu juga harus membawa sepatu hiking yang nyaman dan tahan air, masker anti debu, kacamata hitam, serta sarung tangan.

服装や装備の準備もとても大切です。 Tシャツや薄手の服装、ゆったりしたズボンなど、動きやすく快適な服装でお越しいただくことをお勧めします。 それとは別に、快適で防水性のあるハイキングシューズ、防塵マスク、サングラス、手袋も持参する必要があります。

3. Persiapan Mental　3. 心の準備

Persiapan mental juga penting untuk kamu lakukan sebelum pergi ke kawah ijen. Jangan lupa untuk mempersiapkan diri secara mental, seperti mengatasi ketakutan atau rasa takut saat trekking, mengatasi rasa ketinggian, serta memahami potensi bahaya dan risiko yang ada di sekitar kawah ijen. Dengan melakukan persiapan mental yang baik, kamu akan lebih siap menghadapi tantangan saat berkunjung ke kawah ijen dan menikmati pengalaman yang lebih berkesan.

イジェンクレーターに行く前に精神的な準備をすることも重要です。 トレッキング中の恐​​怖や不安を克服する、高さの感覚を克服する、イジェン火口の周囲に存在する潜在的な危険とリスクを理解するなど、心の準備を忘れないでください。 心の準備をしっかりとしておくことで、イジェン クレーターを訪れる際の困難に立ち向かい、より思い出に残る体験を楽しむ準備が整います。

Sebelum pergi ke kawah ijen untuk melihat fenomena blue fire, kamu sangat perlu melakukan persiapan yang baik. Jangan lupa untuk selalu mengikuti peraturan dan petunjuk yang ada di sekitar kawah ijen serta menjaga kebersihan dan kelestarian alam.

青い火の現象を見るためにイジェンクレーターに行く前に、しっかりとした準備をする必要があります。 イジェンクレーター周辺の規則と指示を常に守り、清潔を維持し、自然を保護することを忘れないでください。

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昨日は病院、今日はゴルフ場

島田、静岡富士山空港と隣接、ゴルフ場の上を通って離着陸。滑走路の下を横切っているトンネル。新幹線のトンネルも滑走路の下を通っている。川勝が空港駅を作れと言っていた。

大井川の河口までの２～３Km上流地点、川勝は、この水の量を心配している。

 

お茶の鮮やかな色の新しい葉で覆われている茶摘み前の茶畑が広がっている。

八重桜が満開、既に、太陽は燦燦、初夏の暑さ。

リンジャに　イジェン　島田コース

(^_-)-☆医者の梯子

　５５７２　胃腸外科と内科医へ血液、尿検査の結果を聞きに行ってきた。２週間ほど前異に、黄色い胆液を何とかしてほしいと私に胃を切った以上外科へ行ったとき、採決をされた。内科の方は、ゴルフをやった後、原因不明の両こめかみが痛くなったので、家に戻る前に寄った降り、採決をされた。

　両方とも、数値的には異常なしだったが、内科の方で、血圧が高いといわれ、下げる効果のなる薬、２週間分を処方された。２週間後の来てください、その間、毎日、朝食前に血圧をチェックして、それを見せてください、だった。

 

胃腸外科の前、救急車が来ていて、病院の中から単価に乗せられた人が運ばれてきた。

待ち時間が１時間以上あったので、太田化工へ行ってきた。

大崩れから海岸通りを通って、用宗港方向に戻った。この胃腸外科医では、胆液が上がってこないようにする効果がある“アルロイドG内服液５％“を処方してもらった。

 

夕方、４時ころ、内科医へ、ここでも、待ち時間が２時間以上だった。終わって、暗くなっていた。

 

　　とにかく、自分も含めて、高齢者の方々で、待合室が満杯、車の中で待っている人もいた。両方の医者に、「混んでいますね、受付が終了しても、診察が終わるまで１時間以上かかりますね、大変ですね」

と言ったら、４月から、診察をしないで、以前に出した薬と同じ薬を出すことはできなくなったから、必ず診察とか、話をしなければならなくなったからだと言っていた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=kWb2cGJw5iA

 

Syarat Khusus PDIP ke Jokowi soal Rekonsiliasi dengan Megawati: Kedepankan Negara Bukan Keluarga

メガワティとの和解に関するジョコウィに対するPDIPの特別要求：家族ではなく国家を優先する

Presiden Joko Widodo berencana melakukan silaturahmi dengan Presiden ke-5 RI Megawati Soekarnoputri dalam momentum perayaan Idulfitri 1445 Hijriah.

ジョコ・ウィドド大統領は、イード・アル・フィトル1445年ヒジュリア祭の期間中、インドネシア共和国第5代大統領メガワティ・スカルノプトリと友好関係を築く予定である。

Pertemuan ini dinilai baik dalam rangka menyatukan kembali komuniksi yang sempat renggang saat pelaksanaan Pemilu 2024.

　この会談は、2024 年の選挙中に緊張していたコミュニケーションを再統合するために良いと考えられた。

Politikus PDI-P Aryo Seno Bagaskoro menilai rencana tersebut sangat baik untuk menyejukkan kembali iklim politik pasca-Pilpres 2024.

PDI-Pの政治家アリョ・セノ・バガスコロ氏は、この計画は2024年の大統領選挙後の政治情勢を冷やすのに非常に良いと信じている。

Namun Aryo meyakini DPP PDI-P akan mengajukan syarat yang harus dipenuhi agar pertemuan Presiden Jokowi dengan Megawati bisa terwujud.

しかし、アリョ氏は、ジョコウィ大統領とメガワティ氏の会談を実現するために、PDI-P DPPが満たさなければならない条件を提示すると信じている。

Menurut Aryo syaratnya yang diajukan tidak sulit, yakni Jokowi harus mengutamakan dan mengedepankan kepentingan bangsa negara, bukan keluarga.

アリョ氏によると、提案された条件は難しいものではなく、ジョコウィは家族ではなく国家の利益を優先し、優先しなければならないということだ。

 

https://www.youtube.com/watch?v=E0Yo5rGp8-E

 

Di Sidang MK, Faisal Basri Sebut 3 Menteri Jokowi Ini Paling Vulgar Politisasi Bansos

憲法裁判所でファイサル・バスリ氏はジョコウィ政権の３大臣を社会扶助の政治化において最も下品であると呼んだ

Faisal Basri Blak-blakan Kritik 3 Menteri Jokowi di Sidang Sengketa Pilpres: Mereka Hanya Baca Pidato Kenegaraan

ファイサル・バスリ氏、大統領選挙紛争セッションでジョコウィ大臣3名を率直に批判：彼らは国教演説を読むだけだ

 Ekonom senior Univesitas Indonesia Faisal Basri menanggapi kesaksian empat menteri kabinet Presiden Joko Widodo atau Jokowi dalam sidang sengketa Pilihan Presiden di Mahkamah Konstitusi beberapa waktu lalu. Ia mengkritik tiga menteri dan memuji satu menteri yang bersaksi kala itu.

インドネシア大学の上級エコノミスト、ファイサル・バスリ氏は、少し前に憲法裁判所で行われた大統領選挙紛争公聴会でのジョコ・ウィドド大統領またはジョコウィ大統領の４閣僚の証言に答えた。 彼は３人の閣僚を批判し、当時証言した１人の閣僚を称賛した。

Faisal blak-blakan di acara podcast YouTube milik Bambang Widjojanto yang diunggah pada Sabtu, 13 April 2024 kemarin. Menurut Faisal, tiga menteri yang hadir dalam sidang memberi kesaksian layaknya seperti membacakan pidato kenegaraan.

ファイサルは、2024年4月13日土曜日にアップロードされたバンバン・ウィジョジャントのYouTubeポッドキャストで率直に発言した。 ファイサル氏によると、裁判に出席した３閣僚は国政演説を読むような証言をしたという。

Ketiga menteri yang dikritik Faisal adalah Menteri Koordinator Perekonomian Airlangga Hartarto, Menteri Koordinator Pembangunan Manusia dan Kebudayaan (PMK) Muhadjir Effendi dan Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati.

ファイサル氏が批判した３閣僚は、アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣、ムハジル・エフェンディ人間開発文化調整大臣（ＰＭＫ）、スリ・ムリャニ・インドラワティ財務大臣である。

 

https://www.youtube.com/watch?v=HV5F9EVRHlA

 

KCIC: Penumpang Kereta Cepat Whoosh Naik 30 Persen Selama Lebaran

KCIC：イード期間中、高速鉄道の乗客が30％増加

Penumpang Kereta Cepat Whoosh mengalami peningkatan pada hari lebaran terutama keberangkatan dari Stasiun Halim menuju Stasiun Padalarang maupun Tegalluar.

イードの日には高速列車の乗客が増加し、特にハリム駅からパダララン駅とテガルアル駅への出発が増加します。

 Untuk mengantisipasi kenaikan ini, pihak KCIC sudah menambah 12 perjalanan menjadi 52 perjalanan per hari hingga 18 April 2024.

この増加を見越して、KCIC は 2024 年 4 月 18 日まで 1 日あたり 12 便を追加して 52 便にしました。

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mengatakan, jumlah penumpang kereta cepat Whoosh naik 30 persen selama Lebaran 2024.

Corporate Secretary PT KCIC Eva Chairunisa mengatakan, selama hari Lebaran, KCIC membawa sekitar 26.000 penumpang.

 "Pada hari lebaran KCIC memberangkatkan sebanyak 26.000 penumpang. Jumlah ini naik sekitar 30 persen jika dibandingkan dengan masa normal sebelum angkutan lebaran," kata Eva dalam keterangan tertulis, Jumat (12/4/2024).

PTケレタ・セパット・インドネシア・チャイナ(KCIC)は、2024年のイード期間中に高速列車フーシュの乗客数が30パーセント増加すると述べた。

PT KCICの法人秘書役エヴァ・チェアニサ氏は、イード期間中、KCICは約2万6000人の乗客を運んだと述べた。

  「イード当日、KCICは2万6000人の乗客を派遣した。この数はイード輸送前の通常期間と比較して約30パーセント増加した」とエヴァ氏は書面による声明で述べた。金曜日（2024年４月１２日）。

内科　胃腸外科　血圧計

(^_-)-☆gangguan panik panic disorder

　５５７１　パニック障害　gangguan panik　panic disorder　私はラッキーだったのかな、一か月半ほどだけ、とんでもない事態になっただけで、その時だけ、死ぬんじゃないかと思って恐怖を感じていたが、その後は、気にならなくなった。

 

夜中にトイレで起きてしまった、眠れなくて、テレビをつけたら、こんなNHK番組が、目に入った。

「わたしの不安を知ってほしい 〜パニック症のわたしたち〜」

http://otaenplaext.net/concept41.html　私の履歴書　

http://otaenplaext.net/concept50.html　パニック障害　

http://otaenplaext.net/concept47.html　胃の切除

私にとって、２回のよみがえりがあった。Bagi saya, ada dua kali kebangkitan.

 

 

インドネシアで技術アドバイザーとして仕事をしていた７年目、２００６年だった。夕方、仕事を終えて、帰り支度をしていた時、なんとなく、立っていられなくて、椅子に座って机に伏せてしまった。気を失うのかな？事務所内にいる人に声を掛けようかな？

 

その時がパニック障害の一つの症状が現れた最初だった。胃を切ってから３１年、パニック障害に掛って、１８年過ぎている今、一応、インドネシアでの仕事からリタイアした。

 

今は、体のどこかが痛いとき、チョットふらふらした時、吐き気がした時、８０歳も超えれば、そりゃどこかに不具合が現れるよな、と思っている。それらは、なんとなく治ってしまう。しばらく、尾を引くようなら、行きつけに医者へいって、雑談しながら、何かの薬を処方され、それを呑み尽くさないまま治ってしまう。

多分、１５年ほど前に処方してもらったパキシル、何故、二色になっているのだろうと思いながら、お守り用に持っている。最後に、いつ飲んだか覚えていない。

 

パニック障害という病気があることを知らなかった。過呼吸も知らなかった。心臓の脈拍が時々一定しなくて普通だと知らなかった。

 

https://www.youtube.com/watch?v=PynBvaUO3N8

Solo Bakal Punya Rel Kereta Layang Terpanjang di Indonesia, Targetnya Selesai September 2024

ソロにはインドネシア最長の高架鉄道が建設され、2024年9月の完成を目指す

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyatakan, pembangunan jembatan rel kereta api elevated (layang) di Simpang Joglo, Solo, Jawa Tengah ditargetkan akan selesai pada September 2024.

ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣（メンハブ）は、中部ジャワ州ソロのシンパン・ジョグロにある高架鉄道橋の建設は2024年9月に完了することを目標にしていると述べた。

Hal itu diungkapkan Menhub Budi Karya saat meninjau proyek jalur kereta di Simpang Joglo, bersama Kepala Korlantas Polri Irjen Aan Suhanan Sabtu (13/4/2024).

これは、土曜日（2024年4月13日）、ブディ・カリヤ運輸大臣が国家警察交通部隊長のアーン・スハナン監察官とともにシンパン・ジョグロの鉄道プロジェクトを検討した際に述べた。

 

私にコメント　Komentar Saya

これもジョコウィ橋だ。何故、高架橋がソロに出来るのでしょうか。踏切が降りれば、車や人の渋滞になる。立体交差にしたい。それが、多い場所は、他にいくらでもある。ソロの近くにジョクジャカルタがある。そこの方が優先するべきでしょ。

Ini juga Jembatan Jokowi. Mengapa jalan layang bisa dilakukan di kota Solo?

Ketika perlintasan kereta api turun maka akan terjadi kemacetan baik mobil maupun orang.

Oleh Karena itu ingin menjadikannya persimpangan yang dipisahkan tingkat. Masih banyak tempat lain yang hal serupa. Ada Yogyakarta dekat Solo. situ harus menjadi duluh.

私が住んでいたチカランやブカシにも渋滞が激しい、開かずの踏切が沢山なる。

Di Cikarang dan Bekasi, tempat saya sudah perna tinggal, terjadi kemacetan parah karau banyak perlintasan kereta api yang ditutup.

高速鉄道より、在来鉄道線の複線化と踏切の立体交差を優先しなければならない。それが、先進国に近くなる方法だ。

Prioritas harus diberikan pada jalur kereta api konvensional jalur ganda dan perlintasan kereta api yang dipisahkan sebidang dibandingkan jalur kereta api kecepatan tinggi. Itulah cara mendekatkan diri dengan negara maju.

こんなことは常識だ  ジョコウィは常識知らずだ。静岡県知事、川勝も常識知らずだ。

Ini masuk akal sehat

Jokowi tidak tahu akal sehat. Gubernur Prefektur Shizuoka Kawakatsu juga kurang akal sehat.

 

https://www.youtube.com/watch?v=v8OR_afrkJk

Posisi Rahasia Jokowi di Kabinet Prabowo, PDIP Tentukan Sikap Usai Putusan MK,

プラボウォ内閣におけるジョコウィの秘密の地位、MK決定後にPDIPが地位を決定、

Soal di Dalam atau Luar Pemerintah, PDI-P Tentukan lewat Kongres

政府内外の質問はPDI-Pが議会を通じて決定

Politikus PDI-P Aryo Seno Bagaskoro menegaskan, partainya hingga kini belum memutuskan sikap apa yang diambil terhadap pemerintahan ke depan.

PDI-Pの政治家アリョ・セノ・バガスコロ氏は、同党が将来の政権に関してどのような立場を取るかまだ決定していないと強調した。

 Dalam arti, PDI-P belum bersikap, apakah akan berada di dalam atau justru luar pemerintah. Semua sikap PDI-P terkait pemerintahan ke depan hanya bisa ditentukan melalui mekanisme Kongres partai yang digelar setiap lima tahun.

 

 言い換えれば、PDI-P はまだ政府内にあるのか、政府外にあるのかについての立場をとっていない。 将来の政府に関するすべての PDI-P の態度は、5 年ごとに開催される党大会メカニズムを通じてのみ決定できます。

 

https://www.youtube.com/watch?v=tE_yRytDowc

Hasto: Terkait Jokowi Ingin Bertemu Megawati, Anak Ranting Katakan biar Ketemu Mereka Dulu

ハスト：ジョコウィがメガワティに会いたがっていることについて、アナク・ツイッグは、まず会わせてやると言いました。

Sekretaris Jenderal (Sekjen) PDI-P Hasto Kristiyanto menyebutkan bahwa Presiden Joko Widodo (Jokowi) tidak bisa langsung bertemu dengan Ketua Umum PDI-P Megawati Soekarnoputri, tetapi bertemu dengan anak ranting terlebih dulu.

PDI-P事務局長(セクジェン)のハスト・クリスティヤント氏は、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)はPDI-P総議長メガワティ・スカルノプトリと直接会うことはできないが、まず支部の子供たちと会ったと述べた。

 Menurut Hasto, hal itu merupakan usulan dari anak ranting PDI-P. Hal itu diungkapkan Hasto setelah ditanya apakah Presiden Jokowi sudah sowan ke Megawati hingga hari ketiga Lebaran 2024.

  ハスト氏によると、これはPDI-P支部からの提案だったという。 ハスト氏は、ジョコウィ大統領が2024年のイード3日目までメガワティを訪問したかどうか尋ねられた後、こう述べた。

"Tapi dalam konteks terkait dengan Pak Jokowi, hanya anak ranting justru mengatakan, 'Sebentar dulu, biar bertemu dengan anak ranting dulu'," kata Hasto di kediaman Megawati, Jalan Teuku Umar, Menteng, Jakarta Pusat, Jumat (12/4/2024).

  「しかし、パク・ジョコウィに関連した文脈では、実際に『ちょっと待って、先に小枝の子供たちに会わせて』と言ったのは小枝の子供たちだけだ」と、中央ジャカルタ、メンテンのジャラン・トゥク・ウマルのメガワティ邸でハスト氏が12日金曜日に語った。 /2024 年 4 月 )。

パニック障害　PDI-P　フライオーバー

(^_-)-☆Mudik Lebaran dan Putar Balik

　５５７０　レバランの帰省とUターンMudik Lebaran dan Putar Balik

　チュティ・ブルサマは１５日までだ。多くの職場は１６日が出勤になるので、今日、明日がUターンのピークです。

Cuti Bersama tersedia hingga tanggal 15. Banyak tempat kerja mulai bekerja pada tanggal 16, jadi hari ini dan besok adalah waktu puncak putar balik.

 

https://www.youtube.com/watch?v=76EUjkCmvAI

Sejumlah pemudik asal Jakarta pada tahun ini lebih memilih naik kereta cepat atau Whoosh untuk berangkat ke Bandung atau wilayah Jawa Barat guna menghindari kemacetan. Seorang calon penumpang Whoosh asal Jakarta Timur, Ratna Suminah, mengatakan lebih memilih naik layanan kereta cepat tersebut saat mudik 2024.

今年、ジャカルタからの旅行者の多くは、渋滞を避けるためにバンドンまたは西ジャワに行くために高速鉄道またはフーシュを利用することを好みます。 東ジャカルタからの将来のフーシュ乗客であるラトナ・スミナさんは、2024年に帰国する際には高速鉄道サービスを利用したいと述べた。

Alasannya tentu saja lebih efektif dan efisien. "Tahun lalu saya kena macet sampai 10 jam di Tol MBZ menuju Jawa Barat," kata Ratna saat mengingat momen tersebut di ruang Tunggu Stasiun Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur, Selasa (9/4/2024).

その理由はもちろん、より効果的かつ効率的になるためです。 「昨年、私は西ジャワに向かうMBZ有料道路で最大10時間渋滞にはまりました」とラトナさんは、火曜日（2024年9月4日）、東ジャカルタのハリム・ペルダナクスマ駅待合室でその瞬間を思い出しながら語った。

 

https://www.youtube.com/watch?v=YyvOvi63zSk

Lalu lintas kendaraan khususnya saat arus balik Lebaran 2024 diprediksi tidak kalah ramai dibandingkan saat arus mudik kemarin. Pihak yang berwenang pun telah menyiapkan sejumlah rekayasa lalu lintas dalam rangka pengaturan arus balik Lebaran 2024. Dari hasil keputusan tersebut, rekayasa lalu lintas ini terdiri dari one way, contraflow, dan ganjil genap. Kapan dan di mana rekayasa tersebut akan diterapkan?

特に 2024 年のイードの帰国期間中の車両交通は、昨日の帰国期間と同様に混雑すると予測されています。 当局はまた、2024 年のイードに向けて帰還の流れを規制するために、多くの交通技術を準備しました。この決定の結果から、この交通工学は片道、逆流、奇数偶数で構成されています。 エンジニアリングはいつ、どこで実装されますか?

Jadwal One Way, Contraflow, dan Gage saat Arus Balik Lebaran 2024

2024 年のイード逆流に関する片道、逆流、およびゲージのスケジュール

 Kementerian Perhubungan RI memprediksi puncak arus balik Lebaran 2024 akan terjadi pada 13-15 April 2024 dengan volume tertinggi di akhir pekan. Pasalnya, pada Senin (15/4/2024) akan menjadi hari terakhir cuti bersama.

インドネシア運輸省は、2024 年のイードの戻りのピークは 2024 年 4 月 13 ～ 15 日に発生し、週末に最も多くなると予測しています。 その理由は、月曜日（2024/4/15）が集団休暇の最終日となるためです。

Sehingga bakal banyak pemudik yang memanfaatkan waktu liburannya hingga batas akhir dan pulang di Minggu (14/4/2024). "Arus balik itu terjadi pada Minggu dan Senin. Karena Senin itu terakhir libur. Kita melihat bahwa waktunya ini sangat pendek dibandingkan (arus) mudik," kata Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Kamis (11/4/2024).

そのため、休暇を最後まで使い、日曜日（2024年4月14日）に帰国する旅行者も多いだろう。 「帰国の流れは日曜日と月曜日に発生します。月曜日が最後の休日だからです。今回の時間は帰国（の流れ）に比べて非常に短いことがわかります」とブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は木曜日（2024年11月4日）に述べた。

インドネシア人のコメント　Komentar WNI

Saya lebih setuju pendapat mantan menteri perhubungan, iaginus jhonan, dari pada membangun kereta cepat, yang butuh biasa yang sangat besar, lebih baik membangun kereta api yang biasa, yang penting bisa tersambung ke seluruh wilayah Indonesia, lebih hemat waktu dan lebih adil

　私は、非常に多額の資本を必要とする高速列車を建設するよりも、定期列車を建設する方が良い、重要なのは接続できることであるという、元運輸大臣のヤギヌス・ジョナンの意見にもっと同意します。インドネシア全土へのアクセスが可能で、時間を節約でき、より公平です。

 

私のコメント　Komentar Saya

このユーチューブだけを見つけた。増便をしたが、空いていたようだった。この内容は、使った人のコメントが主ですが、宣伝の様だった。

Saya  menemukan YouTube ini saja. Mereka menambahkan lebih banyak penerbangan, namun tampaknya kosong banyak. Konten ini sebagian besar merupakan komentar dari orang-orang yang pernah menggunakannya, namun terkesan seperti iklan.

ジョコ・ウィドド大統領と運輸大臣は「交通渋滞の緩和」を目的にKCJBを開設したにもかかわらず、イード前後の帰省時にその影響を自らの目で確かめるためにKCJBの駅を訪れることはなかった。

Meski Presiden Joko Widodo dan Menteri Perhubungan membuka KCJB dengan tujuan ``mengurangi kemacetan lalu lintas,'' mereka tidak mendatangi stasiun KCJB untuk melihat sendiri dampaknya saat mudik ke kampung halaman sebelum dan sesudah Lebaran.

両者とも、KCJBが役に立たない駅を建設し、多額の負債を抱えているために利益を上げていないことに興味がないようだ。 それは無責任です。

Keduanya sepertinya tidak tertarik dengan KCJB yang membangun stasiun-stasiun tidak berguna dan tidak mendapat keuntungan karena utang yang besar. Itu tidak bertanggung jawab.

ムディックとアルス・バリックについては、在来線、有料道路、地方道路、フェリーに関するニュースはあるが、高速鉄道に関するニュースはほとんどない。

Terkait Mudic dan Ars Barrick, ada pemberitaan tentang perkeretaapian konvensional, jalan tol, jalan lokal, dan kapal penyeberangan, namun hampir tidak ada pemberitaan tentang perkeretaapian kecepatan tinggi.

KCJB、Homecoming、Arus Behindで検索して、今月6日から13日までの記事を探してください。

Silakan cari KCJB, Mudik, Arus balik dan cari artikel tanggal 6 sampai 13 bulan ini.

 

https://www.youtube.com/watch?v=VD157mok784

PDIP Tegaskan Pertemuan Prabowo & Megawati Tak Harus Bahas Koalisi, Ini Kata Pengamat Adi Prayitno

PDIPはプラボウォ氏とメガワティ氏の会談で連立について議論する必要はないことを強調、これがオブザーバーのアディ・プライトノ氏の発言

Jatah Menteri Golkar Tak Aman? Ketua DPP Tegas Soal Isu PDIP Gabung Koalisi Pemerintahan Prabowo

ゴルカル大臣の分け前は安全ではない？ DPP議長、PDIPがプラボウォ政権連立政権に参加する問題を断固懸念

Kabar bergabungnya PDIP ke koalisi pemerintahan Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming jadi ancaman bagi partai Golkar.

PDIPがプラボウォ・スビアント・ジブラン・ラカブミン政権連立政権に加わるというニュースは、ゴルカル党にとって脅威である。

Bergabungnya PDIP partai besutan Megawati ke Prabowo bisa berdampak pada jatah menteri Partai Golkar.

Prabowo Subianto sebagai pemenang Pilpres 2024.

メガワティ氏のPDIP党とプラボウォ氏の合流は、ゴルカル党の閣僚枠に影響を与える可能性がある。

2024年大統領選挙の勝者はプラボウォ・スビアント氏。

Isu jatah menteri bisa berkurang akhinya ditanggapi Ketua DPP Partai Golkar Dave Laksono.

ゴルカル党民進党のデーブ・ラクソノ党首は、閣僚枠削減の問題に最終的に反応した。

Dave buka suara buka suara mengenai jatah kursi menteri untuk PDIP jika bergabung dalam koalisi.

デイブは、PDIPが連立政権に参加した場合の大臣席の割り当てについて発言した。

 

https://www.youtube.com/watch?v=Ch10hZkkFgk

Pertemuan AS, Jepang, dan Filipina, Dinilai Ciptakan Arsitektur Keamanan Baru di Indo Pasifik

米国、日本、フィリピンの会談は、インド太平洋における新たな安全保障構造を構築すると考えられている

Presiden Filipina Ferdinand Marcos Jr tiba di Washington DC, Amerika Serikat, untuk menghadiri pertemuan trilateral dengan Presiden AS Joe Biden dan PM Jepang Fumio Kishida. Pertemuan tersebut dinilai akan menciptakan arsitektur keamanan baru di Indo-Pasifik dengan peran lebih besar bagi Jepang dan Filipina.

フィリピンのフェルディナンド・マルコス・ジュニア大統領は、ジョー・バイデン米国大統領および日本の岸田文雄首相との三者会談に出席するため、米国のワシントンDCに到着した。 この会議は、日本とフィリピンにとってより大きな役割を担う、インド太平洋における新たな安全保障構造を構築すると考えられている。

 

https://www.youtube.com/watch?v=cVUOw39LMIM&t=84s

China Pantau Latihan Gabungan AS, Jepang, Filipina di Laut China Selatan

中国、南シナ海での米国、日本、フィリピンの共同演習を監視

China Kritik Pedas Pertemuan Trilateral AS-Jepang-Filipina

中国、日米比の三者会談を厳しく批判

Militer China menyatakan bakal menggelar patroli tempur gabungan pada Minggu (7/4/2024). Pengumuman itu menyusul latihan gabungan angkatan laut Amerika Serikat bersama Filipina, Jepang dan Australia yang juga berlangsung di laut China Selatan.

中国軍は日曜日（2024年7月4日）に合同戦闘パトロールを開催すると発表した。 この発表は、同じく南シナ海で行われたフィリピン、日本、オーストラリアとの米国海軍共同演習に続いて行われた。

Komando Teater Selatan Tentara Pembebasan Rakyat China mengatakan patroli tempur gabungan ini akan melibatkan unit udara dan angkatan laut di bawah komandonya.

中国人民解放軍南部戦区は、合同戦闘パトロールには指揮下の空軍部隊と海軍部隊が参加すると発表した。

碁の往復途中の桜などの花、

　Uターン　空いている　フィリピン

(^_-)-☆リニア新幹線は日本政府次第

　５５６９　川勝が辞めても、浜松市が静岡市と同じ県である限り、リニアは永遠に走らない。日本の技術の進歩と経済の回復も永遠に望めない。廃藩置県で遠江の国は三河と同じ県にすべきだった。

 

何とか経済ジャーナリストの投稿

「リニアが前進しないのは川勝知事のせいではない…ニーズは消え時代に取り残された"リニア建設"の行方

　川勝知事は「県民」の方を向いていた

静岡県の川勝平太知事がついに辞表を提出した。これまでも何度も「失言」問題が取り上げられたが、結局、「失言」によって足元をすくわれた。県民の高い支持で4回の選挙を勝ち抜いたが、政党には所属せず、特定の支持母体や後援組織も持たない。最後まで政治的な振る舞いができない「学者知事」だった。

 

では川勝知事は誰を向いて県の行政を引っ張ってきたのか。これは間違いなく「県民」だった。退任を表明した後の記者会見で、自らの発言が大きな批判を受けていることについて「県民は関係ない。私の言動のせいで静岡県がきびしいことをいわれるのはつらい」と語っていたが、本心に違いない。その上で、辞任する理由についてこう述べている。

「やるべき仕事は、県民に付託受けたリニア問題。モニタリング会議で最低10年以上かかることが分かったので、これでめどがついた」

 

川勝知事といえば、リニアの静岡工区にひとり反対し、リニア開業を遅らせている意固地な知事という印象が強い。特に直接工事について関係のない首都圏などの読者はそう感じているだろう。では、今回の辞任で、リニアが一気に開業に向けて前進するのか、というとそうとは言えない。なぜか。静岡県民の中に根強い反対があるからだ。

 

静岡県にデメリットはあってもメリットはない。リニアは山梨県と長野県の間を結ぶ全長25キロの南アルプストンネルが静岡県内を8.9キロ通過する。もちろん、そこには駅はないので、静岡県には何のメリットもない。

私のコメント　Komentar Saya

この投稿に関して、私は、リニア新幹線の建設そのものに反対派の屁理屈だと思う。大井川の水量や動植物の保護に関する言いがかりは、リニア新幹線を作らせないための言いがかりに過ぎない。

 

　川勝のリニアに対する行動は、リニアを止めさせることにある。何故か、鈴木修、連合、利権民主党が、推薦理由に「リニアつぶせ」とあり、それを約束して推薦を受けているからだ。

 

　今回、いろいろ、馬鹿なことを口走って、批判が殺到し、知事をやっていられなくなって、逃げたわけだが、「リニアはつぶしたぞ、鈴木修との約束は成し遂げたぞ」いう気持ちを会見で言い、その日のうちに、鈴木修に、その気持ちを伝えに行く、了解を得た。

 

　地元民や地元静岡市は、本工事に掛かるための試掘は直ぐにして、水問題が生ずるなら対策を要求する、という姿勢だ。しかし、川勝は、リニア促進派だと嘘を言いながら、試掘もさせない。

そして、今、やり遂げたと言っている。

 

　そりゃ、寝ず良い反対者がいるからだと書いてある。そりゃ、何でも、反対者がいない社会なんかあり得ない。リニアの場合は、立場によって、個人個人で違った理由での利害があるプロジェクトだから、当然だ。

 

　そして、次の知事について、鈴木康友元浜松市長が当選する可能性が高い。そうなれば、川勝と同じように、「リニアつぶす」ことになる。なぜなら、鈴木修と連合（立憲）から推薦の条件が、それになっているからだ。

 

それらの根底には、浜松市は、静岡市に、何かと嫉妬を感じ、競争心がむき出しになっている。現在でも、静岡大学と、野球場の状態にかんして、浜松は静岡に要求している。

 

そして、「デメリットだけで、メリットがない」とリニアに対して反対の理由になっている。としている。私は、静岡県にとってのデメリットは何でしょうか、と、思う。デメリットに関しては、反対派がいっているだけで、確定していないし、もし、デメリットが生じるようなら、生じないように対策をすればいいだけだ。

 

メリットはある。その一つは、頑張らなくても、ヒカリやノゾミの停車が増える。南アルプス地方へのアクセスが便利になる、などだ。静岡県というのは、昔から代議士に、地元のために頑張ってほしいという必要がない県だといわれている。東海道線、新幹線、東名、新東名は、黙っていても通る。海に幸、山の幸にも恵まれている。富士山を始め、観光地もたくさんある。気候は温暖で気温の寒暖の差が小さい。リニアが通過するだけでもメリットも要求しなくても自然にあるだろう。

 

　https://www.youtube.com/watch?v=RKrlKymttbw

Jokowi Tak Hadir di Kediaman Megawati saat Lebaran, Sekjen PDIP: Dihadiri Sahabat-sahabat

ジョコウィ、イード期間中メガワティ邸に欠席、PDIP事務総長：友人らが出席

Jokowi Dinilai Bakal Senasib dengan SBY, Sulit Dapat Maaf dari Megawati

ジョコウィはSBYと同じ運命をたどると考えられているが、メガワティから許しを得るのは難しい

 Direktur Eksekutif Indonesia Political Review (IPR), Ujang Komarudin mengatakan Presiden Joko Widodo bisa bernasib sama dengan pendahulunya, Susilo Bambang Yudhoyono (SBY). Yakni dalam hal kesulitan mendapatkan maaf dari Ketua Umum PDIP, Megawati Soekarnoputri.

インドネシア・ポリティカル・レビュー（IPR）のウジャン・コマルディン事務局長は、ジョコ・ウィドド大統領は前任のスシロ・バンバン・ユドヨノ（SBY）と同じ運命をたどる可能性があると述べた。 すなわち、PDIPの総議長であるメガワティ・スカルノプトリから許しを得るのが困難であるという点で。

Ujang menyebut sejak 2004, SBY sampai sekarang tidak kunjung mendapatkan maaf dari Mega lantaran dinilai telah berkhianat. Dan apa yang dilakukan Jokowi terhadap Megawati dinilai Ujang lebih parah ketimbang SBY. Di mana Jokowi dan keluarganya selama ini telah mendapatkan banyak keistimewaan dari Mega dan PDIP, tapi di Pemilu 2024 justru membelot.

ウジャン氏は、SBY氏はメガ氏を裏切ったとみなされ、2004年以来一度も謝罪を受けていないと述べた。 そして、ジョコウィがメガワティに対して行ったことは、ウジャンによってSBYよりも悪いと考えられていました。 ジョコウィと彼の家族はメガとPDIPから多くの特権を受けてきましたが、2024年の選挙で彼らは亡命しました。

“Yang sulit adalah pertemuan antara Jokowi dengan Megawati, karena akan semakin panjang akan semakin berat karena mungkin PDIP atau Megawati kecewa dengan Jokowi. Bisa jadi hubungan Jokowi dengan Megawati akan lama, akan panjang untuk bisa memaafkan satu sama lain,” kata Ujang, kepada Republika, Jumat (13/4/2024).

「難しいのはジョコウィとメガワティの会談である。なぜなら、時間が長ければ長いほど、おそらくPDIPまたはメガワティがジョコウィに失望するだろうから、それはより困難になるからである。」 「ジョコウィとメガワティの関係は長く続く可能性があり、お互いを許すには長い時間がかかるだろう」とウジャン氏は金曜日（2024年4月13日）、共和国に語った。

Peluang Megawati akan berdamai atau minimal mau bertemu Jokowi menurut Ujang tergantung peranan Prabowo sebagai mediator atau penengah. “Lihat nanti peran Pak Prabowo. Sebagai presiden terpilih apakah bisa mendamaikan keduanya Mega dengan Jokowi,” ucap Ujang.

ウジャン氏によると、メガワティ氏が和解する可能性、あるいは少なくともジョコウィ氏と面会する意思があるかどうかは、仲介者としてのプラボウォ氏の役割にかかっているという。 「プラボウォ氏の役割を見てみましょう。 「次期大統領として、メガとジョコウィを和解させることはできるだろうか」とウジャン氏は語った。

私のコメント Komentar Saya

ジョコウィはPDI-Pのメガワティと和解できないだけでなく、プラボウォからも無視されるだろう。 なぜなら、10年以上にわたり、プラボウォはジョコウィのお尻の下に誠実に属してきたからです。 そして彼は自分自身を誠実に保ちました。

Bukan saja Jokowi tidak bisa berdamai dengan Megawati, PDI-P, ia juga akan diabaikan oleh Prabowo. Sebab, selama 10 tahun lebih, Prabowo sudah tulus di bawah di pantat Jokowi. dan dia menahan tulus diri.

障子紙の張替え、何年ぶりだろうか、うまくできた。日常だ。

川勝　ジョコウィ　エゴイスト

(^_-)-☆イスラムの元日

　５５６８　ご存じでしょうが、イスラム暦は月齢なので、一年は約３５５日だから、西暦では、元旦が一年に１０日づつ早くなる。私が２８年ほど前にインドネシアへ赴任した時は、西暦では、２月だった

https://www.youtube.com/watch?v=IzZxFdy_w0o

Momen Idul Fitri 2024: Gibran Tiba di Kediaman Prabowo

イード・アル・フィトル 2024 の瞬間：ギブラン氏がプラボウォ邸に到着

Calon wakil presiden (cawapres) pemenang pemilihan

presiden (Pilpres) 2024, Gibran Rakabuming Raka bersama keluarga menyambangi kediaman Prabowo Subianto pada hari pertama Lebaran 2024.

副大統領候補（カワプレス）が選挙に勝利

2024年大統領（ピルプレス）、ギブラン・ラカブミン・ラカとその家族は、2024年のイード初日にプラボウォ・スビアント邸を訪問した。

 Pantauan Kompas.com di kediaman Prabowo yang berlokasi di Kawasan Kertanegara, Jakarta, Rabu (10/4/2024), Gibran datang pukul 17.03 WIB.

  ジャカルタのケルタネガラ地区にあるプラボウォ邸でのKompas.comの監視によると、水曜日（2024年10月4日）、ジブランは17.03WIBに到着した。

 

私のコメント　Komentar Saya

言ったこともやったことも、歴史に残る最悪の県知事。　世界にむけて恥さらし。

リニアをつぶすことが彼自身の使命だった。その目的の為に大井川の水や動植物の問題を種にごね続けただけ。

県民に迷惑を掛けないって？県民、国民に迷惑をかけ捨てて逃げたのにね。

Blog   https://blog.goo.ne.jp/enplaid  インドネシアの浦島太郎のブログです。

Website  http://otaenplaext.net/concept1.html

 

https://www.youtube.com/watch?v=e3OlDnHFGJU

Kata Bahlil soal Kemungkinan Jokowi Jadi Penasihat Khusus Prabowo Gibran

バリル氏はジョコウィ氏がプラボウォ・ギブラン氏の特別顧問に就任する可能性について語った。

Usulan itu berasal dari pendukung Prabowo-Gibran, politikus Maruarar Sirait. Maruarar beralasan usulan tersebut muncul karena Jokowi punya segudang pengalaman, mulai pernah menjadi wali kota Surakarta, gubernur DKI Jakarta, hingga presiden RI ke-7.

この提案は、プラボウォ・ギブラン氏の支持者である政治家のマルアラル・シライト氏からのものだった。 マルアラルは、ジョコウィがスラカルタ市長、ジャカルタ首都圏知事からインドネシア共和国の第7代大統領まで豊富な経験を持っていたためにこの提案が出てきたと主張した。

"Pak Jokowi tentu akan memberi masukan dan menjadi penasihat sebagai orang yang berpengalaman," kata Maruarar dilansir Antara, Selasa (09/4).

「パク・ジョコウィは確かに意見を提供し、経験豊富な人物としてアドバイザーになるだろう」と、火曜日(09/4)アンタラが報じたようにマルアラル氏は述べた。

 

私のコメント　Komentar Saya

プラボウォは、スカルノ初代大統領を尊敬している。だから、PDI-Pと、親しくするだろう。ジョコウィは、PDI-Pを裏切ったのだから、当然、

Prabowo menghormati presiden pertama, Sukarno. Oleh karena itu, ia akan berteman dekat dengan PDI-P. Karena Jokowi mengkhianati PDI-P, tentu saja

ジョコウィをプラボウォ内閣の顧問に推しているバリル、この男、実は、２期で止めなければならないジョコウィに、習近平のように３期目も立候補できるように勧めた。

Baril, orang yang merekomendasikan Jokowi sebagai penasehat kabinet Prabowo, justru mendorong Jokowi untuk mencalonkan diri untuk masa jabatan ketiga seperti Xi Jinping, padahal seharusnya ia berhenti setelah dua periode.

その気になったジョコウィは、ソロ市長、ジャカルタ知事、そして、大統領の一期目、二期目と同じように、メガワティに、応援を頼んだ。

Termotivasi oleh hal tersebut, Jokowi meminta dukungan kepada Megawati, seperti yang dilakukannya menjabat presiden pada periode pertama dan kedua dan Wali Kota Solo, Gubernur Jakarta,.

それを、認められなかった。そして、ガンジャールをジョクウィの後継者としてメガワティは推薦した。

Tapi, Megawati tidak mengakuinya. Megawati kemudian merekomendasikan Ganjar sebagai pengganti Jokwi.

それが、気にいらなくて、息子を、憲法の解釈を変えてまでプラボウォの副大統領に押し込んでしまった。そして、引退どころか、プラボウォ内閣を陰で操ろうとたくらんでいる。

Tak puas dengan hal itu, ia memaksa putranya menjadi cawapres Prabowo hingga mengubah penafsiran konstitusi. Dan bukannya pensiun, ia malah berencana memanipulasi kabinet Prabowo di belakang layar.

それだから、プアサ中にプラボウォがメガワティに有ったことは気に入らなかったと思う。

Makanya dia tidak suka dengan fakta bahwa Prabowo ada di Megawati pada masa Puasa.

もともと、プラボウォは、当選するために、ジョクウィの息子を利用しただけだから、本心は、ジョコウィの政治には批判的のはずだから、メガワティに会うのは自然だ。

Semula, Prabowo hanya memanfaatkan putra Jokowi untuk bisa terpilih, sehingga ia pasti kritis terhadap politik Jokowi, sehingga wajar jika ia bertemu dengan Megawati.

 

https://www.youtube.com/watch?v=qNlS_N-5ssE

Bisakah India Mengalahkan Tiongkok untuk Menjadi Mesin Pertumbuhan Global? | Keuntungan dengan Palki Sharma

インドは中国を破って世界の成長エンジンになれるか? | パルキ シャルマで利益を得る

Laporan baru Bloomberg mengklaim bahwa India dapat menggantikan Tiongkok sebagai pendorong utama pertumbuhan global pada tahun 2028 jika negara tersebut memenuhi persyaratan tertentu terkait dengan pembangunan infrastruktur dan pendidikan. Meningkatnya utang Tiongkok dan pertumbuhan yang lamban telah menyebabkan lembaga pemeringkat Fitch menurunkan prospeknya dari stabil menjadi negatif.

ブルームバーグの新しい報道では、インドがインフラ開発と教育に関する一定の条件を満たせば、2028年までに中国に代わって世界成長の主な原動力となる可能性があると主張している。 中国の債務増加と成長鈍化を受け、格付け会社フィッチは見通しを安定的からネガティブに引き下げた。

Sementara itu, India telah menjadi negara dengan pertumbuhan ekonomi tercepat dengan proyeksi pertumbuhan PDB sebesar 7% pada tahun keuangan saat ini. Sebuah laporan terpisah mengklaim bahwa delapan negara bagian di India bisa menjadi negara dengan perekonomian bernilai triliunan dolar pada tahun 2048. Apa saja faktor yang mendukung India? Apa tantangan utama yang dihadapi kebangkitan ekonomi India? Palki Sharma memberitahumu.

一方、インドは最も急成長している経済国となり、今年度のGDP成長率は7%と予測されています。 別の報告書では、インドの８つの州が 2048 年までに数兆ドルの経済大国になる可能性があると主張しています。インドに有利に働く要因は何でしょうか? インドの経済復興が直面する主要な課題は何ですか? パルキ・シャルマさんはこう語る。

China Tak Lagi Digdaya, India Bakal Gantikan Jadi Mesin Ekonomi Asia

中国はもはや力を失っており、インドが中国に代わってアジアの経済エンジンとなるだろう

Asian Development Bank (ADB) memperkirakan perekonomian India akan menjadi mesin pertumbuhan utama di kawasan Asia dan Pasifik, baik pada tahun ini maupun pada tahun 2025.

アジア開発銀行（ADB）は、今年と2025年の両方において、インド経済がアジア太平洋地域の主な成長エンジンになると予測している。

ADB memperkirakan pertumbuhan ekonomi kawasan akan mencapai 4,9% pada tahun 2024 dan 2025, yang ditopang oleh kuatnya permintaan domestik, membaiknya ekspor semikonduktor, dan pulihnya sektor pariwisata.

ADBは、堅調な内需、半導体輸出の改善、観光部門の回復に支えられ、地域の経済成長率は2024年から2025年に4.9％に達すると予測している。

Meski begitu, pertumbuhan pada tahun 2024 yang diperkirakan sebesar 4,9% melambat dari pertumbuhan pada tahun 2023 yang tercatat sebesar 5%.

それでも、4.9％と推定される2024年の成長率は、5％で記録された2023年の成長率よりも鈍化する。

Jika diperhatikan, pertumbuhan ekonomi di kawasan Asia berkembang kecuali Tiongkok, justru diperkirakan menguat menjadi 5% pada tahun 2024, dari pertumbuhan pada tahun 2023 yaitu sebesar 4,8%.

注意してみると、中国を除くアジア発展途上地域の経済成長率は、実際には2023年の4.8%から2024年には5%にまで高まると推定されています。

Kepala Ekonom ADB Albert Park menyampaikan bahwa pertumbuhan yang lebih kuat diperkirakan terjadi di Asia Selatan dan Tenggara, yang didorong oleh permintaan domestik dan ekspor.

ＡＤＢチーフエコノミストのアルバート・パーク氏は、南アジアと東南アジアでは内需と輸出に牽引されて力強い成長が見込まれると述べた。

Ekonomi India misalnya, diperkirakan tetap menjadi mesin pertumbuhan penting di Asia dan Pasifik, dengan pertumbuhan sebesar 7,0% tahun ini dan 7,2% tahun depan.

例えばインド経済は、今後もアジア太平洋地域の重要な成長原動力であり、今年は7.0%、来年は7.2%の成長が見込まれています。

“Kami berpandangan bahwa pertumbuhan pada mayoritas perekonomian di kawasan Asia yang sedang berkembang akan stabil pada tahun ini dan tahun berikutnya,” kata Albert melalui keterangan resmi, Kamis (11/4/2024).

アルバート氏は木曜日（2024年11月4日）の公式声明で、「アジア発展途上地域の大部分の経済成長は今年と来年は安定すると我々は考えている」と公式声明で述べた。

 

あの丘の上にゴルフ場がある。

桜満開の藤枝ゴルフ

急坂の上り下りのコース、カートには、ほとんど乗らないで、クラブ３本ほど持って歩く、歩く、同伴者は、カートを使うのでプレーが遅い、途中で振り返りながら、皆さんを待っている。

　坂の下に転げ落ち、サクラの下からリカバリーショット。

ゴルフ　レバラン　インド

(^_-)-☆もっと早く辞めてくれ

　５５６７　言うこともやることも、永遠の歴史に残る最悪の県知事。　世界にむけて恥さらし。

リニアをつぶすことが彼自身の使命だった。その目的の為に大井川の水や動植物の問題を種にごね続けただけ。

県民に迷惑を掛けないって？県民、国民に迷惑をかけ捨てて逃げたのにね。

Blog   https://blog.goo.ne.jp/enplaid　インドネシアの浦島太郎のブログです。

 

日本にとっても、静岡にとっても史上最悪の県知事は、「文句ばかり言われて、もう、やっていられるか」と思って匙を投げた。

 

リニアに関しては、とにかく邪魔をし、あきらめさせようとだけに集中したが、それも、成し遂げられなかったが、人や地方や仕事をけなすようなことばかりを本気で言ってしまうことを、多くの人から批判されることが気にいらず、無視をしていたが、とうとう、耐え切れず、匙を投げることにした。

 

６月と言っていた辞職も、彼をまつり上げたリニアストップ論者から、もう、仕方がないなと、許しを得たから、今日、辞表を提出した。もっと早く、止めておけばよかったのにね。

 

細川ガラシャの辞世の句？全く、最期まで上から目線のおっさんだ。散り際をわきまえているから私は美しいって？全く、とんでもない痴ほう症の知事だった。

 

「県庁はシンクタンクだ。毎日毎日、野菜を売ったり、牛の世話をしたり、モノを作ったりとかと違い、基本的に皆さま方は頭脳、知性の高い方たち。それを磨く必要がある」

ということは、「第一次産業の人は、新人職員より、頭脳、知性が低い」といっている、と、部分だろうが全体だろうが、知性が高い人も新人職員も差別発言だと思う。辞表提出後の記者会見でも、差別ではない、違いを言っているだけだと言い張っている。

 

言っている本人、知性がない。

 

では、もし、差別の発言をするなら、どういう言い方をあなたはするのでしょうか、っと、質問してほしかった。コシヒカリ発言や藤枝東発言も区別発言だったのでしょうか。

 

大井川の水量問題でクレームをつけたのは、リニアを断念させるための一つの手段に過ぎなかったと、白状していた。

 

『こんな、ことを言った人がいると、投稿があった。　分かったような、偉そうなことを言っている阿保がいるものだ。』

 

辞職を表明した静岡県の川勝平太県知事に思わぬ〝援軍〟が現れた。

「リニアモーターカーは開業できるかどうか？２０３４年以降に開業できたとしても赤字必至だと思う。リニアを構想した時と１０年後では産業構造が全く変わってしまうので、リニアは無用の長物になると思う

 

「東海道新幹線はビジネス路線以外に観光路線として内外の人に人気だけど、トンネルばかりのリニアモーターカーは同列には論じられない」

 

「リニアは新幹線の４倍の電力を使う。つまり原発再稼働が前提なんですよ」

 

「リアルで会わないとビジネスできないと思っている人はどんどん減っている。むしろ、これからゆっくりの移動する旅がぜいたくになっていくんじゃないですか」

私のコメント　Komentar Saya

 

リニアの建設目的は、丹那トンネルを貫通の時や新幹線の時と同じだ。日本の技術と経済の発展を促進するためだ。

初期の赤字は当然だし、研究開発費、技術向上費としての投資だ。

ゆっくり景色を見たいなら、今まで通り新幹線や在来線は、車で行けばいい。選択肢が増える。

世の中の動きは、益々早くなる。早く、会う必要がある人も多くなる。

 

https://www.youtube.com/watch?v=P-W_2BAh5c4

Puan Jadi Jembatan Megawati Bertemu Prabowo, Burhanuddin: Jokowi Bisa Jadi Penghalang

プアン氏、プラボウォ氏とブルハヌディン氏に会うメガワティ氏の橋渡し役に：ジョコウィが障害になる可能性

Soal Rencana Megawati dan Prabowo Bertemu, Politikus PDI-P Singgung Masa Jabatan Jokowi yang Akan Berakhir

メガワティ氏とプラボウォ氏の会談計画について、PDI-Pの政治家はジョコウィ氏の任期が終わりに近づいていることに言及

 Sekretaris Jenderal PDI-P Hasto Kristiyanto menegaskan, orang-orang yang menghadiri open house terbatas di rumah Ketua Umum PDI-P Megawati Soekarnoputri, Rabu (10/4/2024), hanyalah sahabat dekat.

  PDI-Pのハスト・クリスティヤント事務総長は、水曜日（2024年10月4日）にPDI-Pのメガワティ・スカルノプトリ議長宅で限定公開されたオープンハウスに出席した人々は親しい友人だけであると強調した。

Wakil Ketua Umum Gerindra Habiburokhman mengatakan, Ketua DPP PDIP Puan Maharani akan menjadi jembatan komunikasi untuk terciptanya pertemuan antara Megawati Soekarnoputri dengan presiden terpilih Prabowo Subianto. Hal ini akan mulai dijajaki saat Puan bertemu dengan Prabowo usai perayaan Idulfitri 1445 Hijriah.

グリンドラ・ハビブロフマン副議長は、PDIP DPP議長のプアン・マハラニ氏がメガワティ・スカルノプトリ氏と選出された大統領プラボウォ・スビアント氏との会談の橋渡し役となるだろうと述べた。 このことは、1445 年のヒジュリア暦イード・アル・フィトルの祭典の後、プアンがプラボウォに出会ったときに探求され始めます。

“Oh iya dong [bakal ada pertemuan] kalau bisa sebelum lebaran juga tidak apa-apa,” kata Habiburokhman di Kompleks Parlemen, Kamis (4/4/2024).

「ああ、そうだね、可能であればイード前に[会合が開かれる]が、それでいいよ」とハビブロフマン氏は木曜日(2024年4月4日)に国会議事堂で述べた。

Menurut Wakil Komisi III DPR tersebut, pertemuan Puan-Prabowo sudah dikonfirmasi pasti akan terjadi. Dalam pertemuan tersebut, Gerindra akan mengajak PDIP untuk bergabung dengan koalisi pemerintahan Prabowo-Gibran.

DPR の第 3 副委員会によると、プアン・プラボウォ会談は確実に開催されることが確認された。 会談中、グリンドラはPDIPにプラボウォ・ジブラン政権連立政権への参加を呼びかける。

“Ya sepertinya kurang lebih [ajak PDIP gabung],” ujar dia.

「はい、多かれ少なかれ（PDIPを参加に誘致することは）のようです」と彼は言った。

Secara terpisah, Ketua Harian Gerindra Sufmi Dasco Ahmad menyampaikan, pertemuan Prabowo-Puan dan Prabowo-Megawati memang sudah direncanakan. Pertemuan itu digadang-gadang menjadi momen untuk rekonsiliasi Gerindra-PDIP.

これとは別に、グリンドラ・デイリー会長のスフミ・ダスコ・アハマド氏は、プラボウォ・プアンおよびプラボウォ・メガワティ会談は実際に計画されていたと述べた。 この会談は、グリンドラとPDIPの和解の瞬間となると予測されている。

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=cVUOw39LMIM

China Pantau Latihan Gabungan AS, Jepang, Filipina di Laut China Selatan

中国、南シナ海での米国、日本、フィリピンの共同演習を監視

Militer China menyatakan bakal menggelar patroli tempur gabungan pada Minggu (7/4/2024). Pengumuman itu menyusul latihan gabungan angkatan laut Amerika Serikat bersama Filipina, Jepang dan Australia yang juga berlangsung di laut China Selatan.

中国軍は日曜日（2024年7月4日）に合同戦闘パトロールを開催すると発表した。 この発表は、同じく南シナ海で行われたフィリピン、日本、オーストラリアとの米国海軍共同演習に続いて行われた。

Komando Teater Selatan Tentara Pembebasan Rakyat China mengatakan patroli tempur gabungan ini akan melibatkan unit udara dan angkatan laut di bawah komandonya.

中国人民解放軍南部戦区は、合同戦闘パトロールには指揮下の空軍部隊と海軍部隊が参加すると発表した。

Kapal China Makin Galak ke Filipina, Komando Indo-Pasifik AS Khawatir

中国艦船がフィリピンに対してますます攻撃的になっており、米インド太平洋軍は懸念している

Komandan Komando Indo-Pasifik Amerika Serikat (AS) Laksamana John Aquilino mengaku khawatir dengan sikap China yang semakin agresif terhadap pasukan Filipina.

米国インド太平洋軍司令官ジョン・アキリーノ提督は、フィリピン軍に対する中国のますます攻撃的な態度を懸念していることを認めた。

Kapal-kapal China diketahui bertindak semakin agresif di dekat kepulauan yang diperebutkan Beijing dan Manila di Laut China Selatan belakangan ini.

中国船舶は最近、南シナ海の北京とマニラが領有権を争っている島々の近くでますます攻撃的な行動をとっていることが知られている。

川勝　中国　ジョコウィ

(^_-)-☆Migrasi etnis yang hebat.

　５５６５　民族大移動。みなさん、故郷か行楽地へ到着したでしょうか。

Migrasi etnis yang hebat. Apakah kalian semua sudah sampai di kampung halaman atau tempat liburan kalian?

１４，１５日は、反対方向の民族大移動になる

Pada tanggal 14 dan 15 akan terjadi migrasi massal kelompok etnis ke arah yang berlawanan.

 

https://www.youtube.com/watch?v=xWpXn6MIE5g

BREAKING NEWS - Presiden Jokowi Tinjau Arus Mudik Lebaran di Stasiun Pasar Senen

速報 - ジョコウィ大統領、パサール・セネン駅でイード帰国の流れを視察

Kondisi Terkini di Stasiun Senen Jakarta, Pemudik Makin Ramai Jelang H-2 Lebaran

ジャカルタのセネン駅の現状、イードのH-2を前に帰省客で混雑が増す

https://www.youtube.com/watch?v=PRgKZ-dK8Ew

https://www.youtube.com/watch?v=T2JW7T2udg0

H-1 Lebaran, 44.005 Pemudik Berangkat Lewat Stasiun Gambir dan Pasar Senen Hari Ini

イードの D-1、本日 44,005 人の帰省者がガンビル駅とパサール セネン経由で出発

Puluhan ribu pemudik masih bakal memadati sejumlah stasiun keberangkatan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) dari Daop 1 Jakarta seperti Stasiun Gambir dan Pasar Senen, Jakarta Pusat pada H-1 Lebaran, Selasa (9/4/2024).

イード初日の火曜日（2024年9月4日）も、ガンビル駅や中央ジャカルタのパサール・セネンなど、ダオプ1ジャカルタ発の長距離列車（KAJJ）の出発駅の多くに数万人の帰省旅行者が詰めかけるだろう。

"19.324 bakal naik dari Stasiun Gambir dan 24.681 bakal naik dari Stasiun Pasar Senen jika ditotal sebanyak 44.005," ujar Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko saat dikonfirmasi.

「19,324台がガンビル駅から上り、24,681台がパサール・セネン駅から上り、合計44,005台になる」と、KAI Daop 1ジャカルタ広報マネージャーのイクファン・ヘンドリウィントコ氏が確認時に述べた。

Ixfan menjelaskan hari ini akan ada 75 perjalanan KAJJ dengan rincian 41 dari Stasiun Gambir dan 34 dari Stasiun Pasar Senen dengan berbagai tujuan Kabupaten/Kota di Jawa Barat, Jawa Tengah, dan Jawa Timur. Adapun okupansi pemudik keberangkatan dari Daop 1 Jakarta mencapai 104% dengan rincian 44.747 tempat duduk terjual.

イクファンは、今日は75件のKAJJ旅行があり、ガンビル駅から41件、パサール・セネン駅から34件の詳細があり、西ジャワ、中部ジャワ、東ジャワの県/都市のさまざまな目的地を目指すと説明した。 一方、ダオプ 1 ジャカルタからの帰国旅行者の占有率は 104% に達し、44,747 席が販売されました。

私のコメント　Komentar Saya

ジョコウィ大統領、視察なら、パサールスニンやガンビル駅ではなく、KCJBのハリム駅かパダララン駅へ行くべきでしょ。それともカラワンかな。

Presiden Jokowi, jika mau inspeksi sebaiknya ke Stasiun Halim atau Padararan KCJB, bukan Stasiun Pasar Sunin atau Gambir. Atau mungkin Karawan.

高速鉄道が建設されて以来、初めてのイード・アル・フィトルとラマダンです。

自分の功績に対して感謝されたいと思うのは自然なことです。

あるいはハリムに行きたくなかったのかもしれない。

Ini adalah Idul Fitri dan Ramadhan pertama sejak kereta kecepat dibangun.

Wajar jika Anda ingin diberi ucapan terima kasih atas pencapaian Anda.

Atau mungkin dia tidak ingin pergi ke Harim.

 

https://www.youtube.com/watch?v=Kh9-GhRH4EE

Catat! Ini Puncak Arus Mudik di Pelabuhan Merak Banten

注記！ ここはバンテン州メラク港の帰路のピークです

Puncak arus mudik di Pelabuhan Merak, Banten diprediksi terjadi pada H-4 Lebaran atau pada 6 dan 7 April 2024.

バンテン州ムラク港での帰省交通のピークは、イードの 4 日目、または 2024 年 4 月 6 日と 7 日に発生すると予測されています。

General Manager PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Utama Merak, Suharto, di Cilegon, Banten, Kamis (4/4/2024) kemarin, mengatakan peningkatan reservasi diperkirakan terjadi pada H-4 Lebaran.

木曜日（2024年4月4日）、バンテン州チレゴンにあるスハルトのPT ASDPインドネシア・フェリー（ペルセロ）メラク本店のゼネラルマネージャーは、イードのH-4には予約の増加が予想されると述べた。

Pada tanggal tersebut sebanyak 2.400 lembar tiket di Dermaga Eksekutif sudah habis terjual. Kemudian Dermaga Reguler sekitar 3.000 tiket juga sudah terjual.

この日、エグゼクティブ・ピアのチケット2,400枚は完売した。 その後、レギュラーピアでも約3,000枚のチケットが販売されました。

"Prediksi kami puncaknya ada di tanggal 6 dan 7 April." ujar dia

「私たちの予測では、ピークは4月6日と7日になるでしょう。」 彼は言った。

 

https://www.youtube.com/watch?v=A1bqJYIQYSU

Imbas Kecelakaan di Tol Cikampek, Menhub Pasikan "Contraflow" Dilanjutkan

チカンペック有料道路での事故を受け、運輸大臣は「コントラフロー」の継続を保証

Imbas Insiden Kecelakaan, Polisi Evaluasi Penerapan Skema Contraflow

事故事件のため、警察は逆流計画の実施を評価

Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo akan mengevaluasi pemberlakuan rekayasa lalu lintas dengan sistem contraflow atau lawan arus sebagai buntut kecelakaan maut yang menewaskan 12 orang pada Senin (8/4/2024).

国家警察長官リストヨ・シギット・プラボウォは、月曜日（2024年8月4日）に12人が死亡した致命的な事故を受けて、逆流または逆流システムを備えた交通工学の導入を評価する予定である。

Evaluasi terdekat yang dilakukan, ada titik lain yang diubah menjadi one way dan contraflow dibuat berdasarkan situasi lapangan. Mengingat skema ini masih diperlukan untuk mengurai arus lalu lintas selama periode mudik Lebaran 2024. "Kami rapatkan, evaluasi, sehingga titik-titik contraflow yang akan kami tempatkan yang kira-kira sesuai.

最も近い評価が行われ、現場の状況に応じて一方通行に変更したり、逆流を作成したりしたポイントもありました。 2024年のイード帰国期間中の交通流を減らすには、この計画が依然として必要であることを念頭に置き、「ほぼ適切な逆流ポイントを配置できるよう統合、評価を行っている。」

“Namun, di satu sisi memang contraflow tetap dibutuhkan," katanya dalam konferensi pers yang disiarkan daring, Selasa (9/4/2024).

「しかし、一方では逆流は依然として必要だ」と同氏は火曜日（2024年9月4日）オンライン放送された記者会見で述べた。

　逆流　中央駅　民族大移動

(^_-)-☆Memperkenalkan empat musim di Jepang

　５５６６　インドネシア人から日本の四季を紹介Memperkenalkan empat musim di Jepang dari orang Indonesia

 

日本人（私）からインドネシアの観光地を、隅から隅まで紹介しています。ついでに、私がインドネシア人に技術の伝授したことも紹介しています。

http://otaenplaext.net/concept1.html

Orang Jepang (saya) memperkenalkan tempat-tempat wisata di Indonesia dari atas sampai bawah. Saya juga memperkenalkan teknik-teknik yang telah saya ajarkan kepada orang Indonesia.

 

https://www.youtube.com/watch?v=1oMCdqDMEG0

 

Jepang: Fakta dan Keindahannya Sebagai Negara Empat Musim

日本：四季の国としての事実と美

Jepang adalah negara yang terkenal dengan keindahan alamnya sepanjang tahun.

日本は一年を通して自然の美しさで有名な国です。

Mulai dari musim semi yang indah dengan mekarnya bunga sakura, hingga musim dingin yang menakjubkan dengan pemandangan salju, setiap musim memiliki pesonanya sendiri.

桜が咲き誇る美しい春から、雪景色が美しい冬まで、どの季節もそれぞれの魅力を持っています。

Jika Anda merencanakan perjalanan ke Jepang, penting untuk mempertimbangkan waktu yang tepat untuk mengunjungi sesuai dengan musim yang Anda inginkan.

日本への旅行を計画している場合は、希望の季節に応じて適切な時期を考慮することが重要です。

Musim Semi (April dan Mei) : Waktu bunga sakura mekar

Musim bunga sakura di Jepang, yang berlangsung dari bulan April hingga Mei, merupakan periode puncak wisata di negara tersebut.

春（4月・5月）：桜の開花時期

4 月から 5 月にかけての日本の桜の季節は、日本の観光シーズンのピークです。

Selama musim ini, penduduk setempat dan wisatawan mendatangi taman, kebun, sungai, dan parit kastel untuk mengikuti tradisi hanami, yaitu tradisi tahunan untuk mengamati bunga sakura.

この季節には、地元の人々や観光客が公園、庭園、川、城の堀を訪れ、毎年恒例の伝統である花見に参加します。

Selain itu, piknik di bawah kanopi bunga sakura dan mencicipi makanan musiman yang populer juga menjadi pengalaman yang tak terlupakan.

さらに、桜の天蓋の下でピクニックをしたり、人気の季節の食べ物を味わったりすることも忘れられない経験になります。

Walaupun musim ini merupakan waktu yang populer untuk mengunjungi Jepang, namun perlu diingat bahwa akan ada kerumunan orang dan kenaikan harga yang perlu dipertimbangkan.

この季節は日本を訪れる人気の時期ですが、混雑や物価の上昇が予想されることを念頭に置いてください。

Meskipun begitu, keindahan alam yang tak terbantahkan selama musim bunga sakura tetap menjadi daya tarik utama bagi para wisatawan.

それにもかかわらず、桜の季節の紛れもない自然の美しさは依然として観光客にとって大きな魅力です。

Musim Panas (Juni dan Juli) : Naik gunung dan melihat kembang api

Bulan Juni dan Juli menandai berakhirnya musim hujan dan dimulainya festival kembang api di Jepang.

6月と7月は梅雨が明け、日本の花火大会が始まります。

Festival ini menjadi daya tarik besar dengan puluhan ribu kembang api yang diluncurkan ke langit malam di kota-kota besar.

Selain itu, festival Tanabata juga menjadi momen romantis di mana penduduk setempat mengenakan pakaian tradisional dan merayakan keindahan bintang.

このフェスティバルは、主要都市の夜空に数万発の花火が打ち上げられる一大イベントです。

それとは別に、七夕祭りは、地元の人々が伝統的な衣装を着て星の美しさを祝うロマンチックな瞬間でもあります

Bagi wisatawan yang ingin menghindari kerumunan orang yang banyak, mengikuti tur yakatabune selama Festival Kembang Api Sumidagawa di Tokyo dapat menjadi pilihan tepat, meskipun harganya cukup mahal.

混雑を避けたい観光客にとっては、東京の隅田川花火大会の期間中に屋形船ツアーに参加するのも良い選択かもしれませんが、料金はかなり高くなります。

Sementara itu, cuaca di bulan Juli cenderung panas dan lembap, sehingga para wisatawan dapat memilih untuk berkunjung ke Hokkaido yang lebih sejuk atau menjelajahi Pegunungan Alpen Jepang atau lereng Gunung Fuji yang dibuka untuk pendaki pada pertengahan bulan.

一方、7月の天気は高温多湿になる傾向があるため、観光客は涼しい北海道を訪れるか、月中旬に登山者に開放される日本アルプスや富士山の斜面を探索するかを選択できます。

Musim Panas (Agustus) : Cuaca panas di Jepang

Pertengahan Agustus di Jepang menandai awal dari musim O-Bon, atau Festival Kematian, yang merupakan musim panas yang sibuk dan setara dengan Golden Week.

夏（8月）：日本の暑い気候

日本の 8 月中旬は、夏のゴールデン ウィークに相当する忙しいお盆シーズン、つまり死者の祭りの始まりです。

Selama periode ini, terdapat hari libur nasional, festival yang penuh warna, dan suhu panas, mencapai lebih dari 38 derajat Celcius.

この時期には、祝日があり、華やかな祭りがあり、気温は 38 度を超える猛暑になります。

Bagi mereka yang mencari pengalaman yang lebih tenang, Kepulauan Okinawa di ujung barat daya Jepang merupakan pilihan yang tepat, terutama bagi pecinta menyelam karena merupakan puncak musim untuk aktivitas tersebut.

静かな体験をお探しの方には、日本の南西端にある沖縄諸島が最適です。特にダイビング愛好家にとっては、このアクティビティのピークシーズンであるためです。

Di sisi lain, Kota Nagoya menjadi tuan rumah bagi festival cosplay terbesar di dunia, yang menarik banyak pengunjung.

一方、名古屋市では世界最大規模のコスプレフェスティバルが開催され、多くの来場者が集まります。

Oleh karena itu, disarankan untuk memesan akomodasi jauh-jauh hari sebelumnya untuk mendapatkan tempat menginap.

したがって、宿泊施設を確保するには、早めに宿泊施設を予約することをお勧めします。

Selain itu, destinasi gunung yang lebih sejuk juga populer di bulan Agustus. Gunung Fuji misalnya, menjadi tuan rumah bagi ratusan ribu pendaki selama musim pendakian dari pertengahan Juli hingga pertengahan September.

さらに、8月には涼しい山岳地帯も人気です。 たとえば、富士山には、7 月中旬から 9 月中旬までの登山シーズンに数十万人の登山者が訪れます。

Musim Gugur (September hingga November) : Naik gunung dan ke pantai

Musim yang cocok untuk mengunjungi Jepang adalah pada bulan September hingga November.

秋（9月～11月）：山へ登って海へ

日本旅行に適した季節は9月から11月です。

Pada bulan September, cuaca masih hangat tetapi tidak terlalu lembap, sehingga pas untuk bepergian di Jepang.

9月はまだ暖かく、湿気もそれほど多くないため、日本旅行には最適です。

Kota-kota pesisir, seperti Kamakura dan Shimoda di Semenanjung Izu memberikan kombinasi sempurna antara sore hari yang cerah, penginapan di tepi pantai, dan air laut yang sejuk, sehingga ini adalah waktu yang tepat untuk pergi ke pantai.

伊豆半島の鎌倉や下田などの海岸沿いの町では、晴れた午後、海辺の宿泊施設、冷たい海水が完璧に組み合わされており、ビーチに行くのに最適な時期です。

Pada akhir September hingga Oktober, warna-warna daun musim gugur mulai mewarnai pegunungan dan bagian utara dengan warna-warna cerah, dan gelombang warna bergerak perlahan ke selatan di seluruh negeri.

9月下旬から10月にかけて、紅葉が山々や北部を鮮やかに染め始め、色彩の波がゆっくりと南下していきます。

Akhir November adalah waktu yang paling indah untuk mendaki melalui hutan Gunung Takao dan Gunung Mitake di pinggiran Tokyo.

11 月下旬は、東京郊外にある高尾山や御岳山の森をハイキングするのに最適な時期です。

Daun-daun musim gugur bertahan lebih lama dibandingkan bunga sakura, sehingga tidak perlu berdesakan.

紅葉は桜よりも長く続くので、混雑する必要はありません。

Ini merupakan pengalaman yang lebih tenang dibandingkan hiruk-pikuk musim semi untuk melihat sakura.

春の花見の喧騒に比べると、穏やかな雰囲気です。

Musim Dingin (Desember hingga Maret) : Menikmati salju

Musim dingin di Jepang menawarkan pengalaman unik bagi para wisatawan. Bulan Desember menjadi waktu yang ideal untuk mengunjungi Jepang karena sebagian besar tempat wisata tidak terlalu ramai dan akomodasi tersedia dengan harga terjangkau.

冬（12月～3月）：雪を楽しむ

日本の冬は観光客にユニークな体験を提供します。 12 月は、ほとんどの観光スポットが混雑しておらず、宿泊施設も手頃な価格で利用できるため、日本を訪れるのに最適な時期です。

Namun, resor ski Jepang menjadi pengecualian dengan harga yang cenderung lebih tinggi. Lereng Hokkaido di ujung utara terkenal punya salju yang bagus.

ただし、日本のスキー場は例外で、価格が高くなる傾向があります。 極北の北海道のゲレンデは雪が良質なことで知られています。

Bonenkai (pesta akhir tahun) meramaikan bar dan restoran di kota. Tidak ketinggalan, pasar Natal kecil yang menjual minuman anggur dan pernak-pernik meriah.

忘年会は市内のバーやレストランを活気づけます。 見逃せないのは、ホットワインやお祝いの小物を販売する小さなクリスマス マーケットです。

Tetaplah berada di kota untuk merayakan Tahun Baru, meskipun banyak bisnis tutup dari tanggal 29-30 Desember hingga antara tanggal 3 dan 6 Januari. Kuil-kuil tetap ramai dengan perayaan lokal seperti Toshikoshi Soba dan Joya-no-kane.

多くの企業は 12 月 29 ～ 30 日から 1 月 3 ～ 6 日まで休業しますが、街に滞在して新年を迎えましょう。 寺院は年越しそばや除夜の鐘などの地元のお祝い事で相変わらず賑わっている。

Salju menyelimuti pegunungan Hokkaido dan wilayah utara negara ini, menawarkan pengalaman bermain ski yang luar biasa. Resor besar seperti Niseko di Hokkaido dan Hakuba di Nagano siap menyambut wisatawan dengan fasilitas yang memadai.

北海道や北国の山々が雪に覆われ、素晴らしいスキー体験が楽しめます。 北海道のニセコや長野県の白馬などの大型リゾートは、十分な設備を整えて観光客を迎え入れます。

Februari menjadi bulan terdingin sepanjang tahun di Jepang. Namun masih menjadi waktu yang tepat untuk menikmati Festival Salju Sapporo (Yuki Matsuri) di Hokkaido.

2月は日本で一年の中で最も寒い月です。 ただし、北海道のさっぽろ雪まつり（雪まつり）を楽しむにはまだ良い時期です。

Di bagian tengah dan selatan Jepang, pohon prem mulai bermekaran, terutama di taman-taman seperti Kairaku-en di Mito.

日本の中南部では、特に水戸市の偕楽園などの庭園で梅が咲き始めています。

Bulan ini juga menjadi awal dari musim festival, mulai dari Festival Api Omizutori di kuil Tōdai-ji di Nara hingga Festival "I Love Ireland" dan parade Hari Santo Patrick di Tokyo pada pertengahan Maret.

今月は、奈良の東大寺でのお水取り火祭りから、3 月中旬の東京での「アイ ラブ アイルランド」フェスティバルやセント パトリックス デーのパレードまで、お祭りシーズンが始まります。

(^_-)-☆KCJB tidak guna dalam kerangi macet lalu lintas

　５５６４　渋滞解消に効果なしKCJB。　KCJB tidak guna dalam kerangi macet lalu lintas

KCJBは、何のために作ったの？有料道路の渋滞を緩和に効果が無かった。

Untuk apa KCJB diciptakan? Hal itu tidak berpengaruh dalam mengurangi kemacetan lalu lintas di jalan tol.

https://seijichishin.com/?p=44757

恐怖！川勝平太知事、就任後8年間で41人も職員が自殺！原因は知事による人員削減との指摘！そして、川勝知事の無責任かつ他人事な対応に遺族が激怒！中国や韓国人には媚びるのに、日本人の命は大事にしないの？

Takut! Gubernur Heita Kawakatsu, 41 anggota staf bunuh diri dalam 8 tahun setelah menjabat! Penyebabnya disinyalir adalah pengurangan personel yang dilakukan gubernur! Dan keluarga yang berduka sangat marah atas tanggapan Gubernur Kawakatsu yang tidak bertanggung jawab dan tidak masuk akal! Mereka menyanjung orang China dan Korea, tapi bukankah mereka menghargai nyawa orang Jepang?

だが、彼は珍説製造機だけでなく、彼の県政下で職員が大量に自殺に追い込まれているのだ。その数は就任後８年間で４１人もだ。昨年も職員が自殺している。原因としては無茶な人員削減による人手不足のほか、川勝知事の無能さだ。

Namun, dia bukan hanya mesin untuk menghasilkan teori-teori aneh, tetapi juga sejumlah besar karyawan yang didorong untuk bunuh diri di bawah pemerintahan prefekturnya. Jumlahnya meningkat menjadi 41 dalam delapan tahun sejak ia menjabat. Tahun lalu, seorang anggota staf bunuh diri. Penyebabnya antara lain kekurangan tenaga kerja karena pengurangan personel yang tidak wajar, serta ketidakmampuan Gubernur Kawakatsu.

例えば、川勝知事の対策は「ですます調」だの、「上司に反論する勇気を持つべき」だの珍説のオンパレードで、遺族も激怒しているのだ。

Misalnya, tindakan balasan Gubernur Kawakatsu mencakup serangkaian teori aneh seperti ``Gaya Dosumasu'' dan ``Dia harus berani berdebat dengan atasannya,'' yang telah membuat marah bahkan anggota keluarga yang ditinggalkan.

こんな知事を現職のまま放置してよいのですか？

Bolehkah membiarkan gubernur seperti itu tetap menjabat?

私のコメント　

この無責任、認知症知事は、６月ではなく、明日にでも辞表を出すと言った。

 

急いで、県知事選挙をしなければならない。

 

立候補をするだろう人物が３人いる東部から

副知事も務めた大村慎一氏　前浜松市長の鈴木康友氏　衆議院議員渡辺周氏　面白いことに、東部沼津から渡辺、中部静岡から大村、西部浜松から鈴木だ。

立憲渡辺は川勝から後継として電話で依頼された。

大村は川勝の副知事を務めたが、今は辞している。鈴木は、前回知事選で川勝の対抗馬として自民党から推薦されたが、鈴木修と連合から反対され立候補をあきらめた。今回、立候補するなら、鈴木修とリニア中止を約束しなければならないが、約束（公言はしない）すれば、彼が当選するだろう。

 

浜松は、静岡に県庁があることが気に入らない。浜松は静岡に永遠の焼餅を焼くしかない。

 

https://www.youtube.com/watch?v=HP7vAoiV6uw

https://www.youtube.com/watch?v=8DQWQYVQLSo

BREAKING NEWS: Kecelakaan Maut di KM 58 Tol Jakarta-Cikampek, 13 Kantong Jenazah Dievakuasi

速報：ジャカルタ・チカンペック有料道路KM 58で死亡事故、遺体袋13個が避難

Polisi Terapkan Contraflow Tol Jakarta-Cikampek, Minggu 7 April 2024

2024年4月7日日曜日、警察がジャカルタ-チカンペック有料道路でコントラフローを実施

Polisi kembali memberlakukan contraflow atau rekayasa lalu lintas lawan arus di jalan Tol Jakarta-Cikampek (Japek) untuk mengantisipasi kemacetan saat arus Mudik Lebaran, Minggu (7/4/2024).

 Dilansir dari akun resmi Korlantas Polri NTMC, pada Minggu, 7 April 2024, contraflow Tol Jakarta-Cikampek akan berlangsung pada Km 36 sampai Km 70 dengan dua skema pengendalian.

警察は、日曜日（2024年7月4日）のイード帰宅の流れ中の交通渋滞を予測するために、ジャカルタ-チカンペック（ジャペック）有料道路で逆流または逆流交通工学を再び実施しました。

  コルランタス・ポリNTMCの公式アカウントからの報告によると、2024年4月7日日曜日に、ジャカルタ-チカンペック有料道路の逆流が2つの制御スキームで36キロから70キロで行われます。

Skema pertama mulai dari Km 36-Km 47 yaitu 1 lajur, khusus untuk lajur 3 dan lajur 4 dari arah Jakarta yang diperbolehkan masuk ke contraflow.

最初のスキームは Km 36 ～ Km 47、つまり 1 レーンから始まり、特にジャカルタ方向からのレーン 3 とレーン 4 は逆流に入ることが許可されています。

 

https://www.youtube.com/watch?v=vVNadvChVfA

"One Way" Arus Mudik 2024 dari Tol Cipali-Kalikangkung Diperpanjang sampai Malam Ini

2024年チパリ・カリカンクン有料道路からの「一方通行」帰国の流れが今夜まで延長

Penerapan rekayasa lalu lintas satu arah atau one way arus mudik dari Km 72 Tol Cipali, Jawa Barat, sampai Km 414 Tol Kalikangkung, Jawa Tengah, resmi diperpanjang sampai Senin (8/4/2024) pukul 24.00 WIB.

西ジャワ州チパリ有料道路の72キロから中部ジャワのカリカンクン有料道路の414キロまでの一方通行の交通エンジニアリングまたは一方通行の帰宅フローの実施は、月曜日（2024年8月4日）まで正式に延長されました。 ) 24.00 WIB。

 Sebelumnya, Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri menerapkan one way arus mudik 2024 dari Jawa Barat ke Jawa Tengah itu hingga Minggu (7/4/2024) pukul 24.00 WIB.

以前、国家警察交通隊(コルランタス)は、2024年の西ジャワから中部ジャワへの片道帰宅フローを日曜日(2024年7月4日)24.00WIBまで実施しました。

  Kakorlantas Polri Irjen Aan Suhanan menjelaskan, perpanjangan one way arus mudik Lebaran 2024 mempertimbangkan perhitungan jumlah kendaraan (traffic counting) yang melintasi jalan tol tersebut dari arah Jakarta ke Jawa Tengah masih cukup tinggi.

   カコルランタス・ポリのアーン・スハナン監察官は、2024年のイードに向けた一方通行の帰国の流れの延長は、ジャカルタから中部ジャワまでの有料道路を横断する車両の数（交通数のカウント）が依然としてかなり多いことを考慮していると説明した。

私のコメント　Komentar Saya

ラマダンを故郷で過ごそうとする、ムディックで高速道路は大渋滞するのは、決まっている。そのために、渋滞解消のためと言っていたKCJBを開通させたジョクウィさん。全然、効果なしだね。

Jalan tol pasti akan tersumbat oleh kemacetan lalu lintas ketika orang-orang mencoba menghabiskan Ramadhan di kampung halaman mereka. Untuk itu, Jokwi membuka KCJB yang disebutnya untuk mengurai kemacetan lalu lintas. Itu tidak efektif sama sekali.

　それどころか、チカンペックまでだった有料道路が、中部ジャワのスラバヤまで伸びたし、バンドゥンから有料道路もチレボンで合流、開通させたので、チカンペック以東（スマラン方向）も大渋滞になり、テガルまでを一方通行にした。

Sebaliknya, jalan tol yang dulunya menuju ke Cikampek kini telah diperluas hingga ke Surabaya di Jawa Tengah, dan jalan tol dari Bandung juga telah digabungkan dan dibuka di Cirebon, sehingga mengakibatkan kemacetan parah di sebelah timur Cikampek (menuju Semarang). , dan jalan menuju Tegal sekarang macet.

結局、ブカシバラットからカリカンクンまでの東方向を一方通行にし、ジャカルタ方面（西方向）は、路肩側の一車線だけにする。

Ujungnya, jalan dari Bekasi Barat hingga Kalikankun arah timur akan menjadi satu arah, dan jalan menuju Jakarta (arah barat) hanya memiliki satu lajur di sebelah bahu jalan.

ところで、チカンペックから南方向（バンドゥン、パダララン方向）の有料道路は、片道２車線道路だが、一方通行にしない。渋滞をしないからだ。

tetapi, tol arah selatan dari Cikampek (arah Bandung dan Padararan) ini merupakan jalan dua jalur sekali jalan, namun tidak akan dibuat satu arah. Karena tidak menimbulkan kemacetan.

開通した高速鉄道も混んでいる訳でもない。もともと、渋滞が少ない方向に、渋滞を解消すると高速鉄道を多額の高利の借金をして作った。馬鹿だね。

Kereta api berkecepatan tinggi yang baru dibuka juga tidak ramai. Awalnya, kereta api berkecepatan tinggi diciptakan dengan meminjam uang dalam jumlah besar dengan suku bunga tinggi untuk mengurangi kemacetan dan menghilangkan kemacetan.

ジョコさんは、出身地のジョクジャカルタ、ソロに高速鉄道を通したかっただけだった。

Pak Joko hanya ingin dibangun jalur kereta cepat di kampung halamannya  Solo.

在来線のジャカルタ―スラバヤに中高速鉄道を作る案は、捨ててしまった。在来線の全線の踏切を無くし、複線化する案も捨ててしまった。

Gagasan membangun kereta api kecepatan menengah-tinggi antara Jakarta dan Surabaya di jalur konvensional sudah ditinggalkan. Gagasan untuk menghilangkan perlintasan sebidang di semua jalur konvensional dan menjadikannya jalur ganda juga ditinggalkan.

それなのに、中国を喜ばせて高速鉄道が開通したと大喜びのWNIも大統領も馬鹿だね。

Namun, baik WNI maupun Presiden adalah orang-orang idiot yang bergembira karena kereta api berkecepatan tinggi telah dibuka untuk kesenangan Tiongkok.

一方通行　知事選挙　帰省渋滞

(^_-)-☆サクラ、満開 Pohon ceri, mekar penuh

　　５５６３　囲碁同好会へ出席のため散歩で公民館へ、途中の花々が見ごろ、久しぶりに、日本の春を感じた。

　インドネシア人のほとんどが、花や木や鳥の名前を知らない。しかし、本物を見たことがないはずの桜は知っている。

FRIDAY digitarの記事から

Dari artikel digital JUMAT

「それでもリニアは通らない…」 失言辞任の川勝平太県静岡県知事が選挙で「無双しまくったワケ」

``Tetap saja, kereta linier tidak akan lewat...'' Gubernur Prefektur Shizuoka di Prefektur Heita Kawakatsu, yang mengundurkan diri setelah membuat kesalahan, ``adalah alasan mengapa dia tak tertandingi'' selama pemilu.

結論から言ってしまえば、リニア開業は困難を極める。静岡県の川勝平太知事が辞職してもだ……

Kesimpulannya, memulai bisnis linier sangatlah sulit. Bahkan jika Gubernur Prefektur Shizuoka Heita Kawakatsu mengundurkan diri...

この中の記事では、何のメリットがないどころか、マイナスの点が多いから、静岡県民はリニアを反対している。と書かれている。

Dalam artikel ini, warga Prefektur Shizuoka menentang sistem linier, bukan hanya karena tidak ada manfaatnya, tetapi juga karena memiliki banyak sisi negatif. itu ditulis seperti ini.

 

私にコメント　Komentar Saya

　私は、リニアの静岡工区は速やかに着工するべきだと思っている。

Saya pikir pembangunan area konstruksi Shizuoka Maglev harus segera dimulai.

 

　川勝は、辞職宣言をその日のうちに、スズキの顧問、鈴木修のもとに駆け付けて、辞任の許しを請いに行った。

Di hari yang sama ketika Kawakatsu mengumumkan pengunduran dirinya, dia bergegas menemui penasihat Suzuki mobir, Osamu Suzuki, untuk meminta maaf.

　川勝が知事になれた一番の押しは、スズキ自動車グループと労組同盟、そして、浜松など静岡東部の有権者だ。その人たちに主張は、鈴木修氏を先頭に、日本にリニアモーターカー建設を阻止せよだ。

Dorongan terbesar bagi Kawakatsu untuk menjadi gubernur adalah Suzuki Motor Group, aliansi serikat pekerja, dan pemilih di Shizuoka timur seperti Hamamatsu. Pesan kepada orang-orang yang dipimpin oleh Osamu Suzuki ini adalah menghentikan pembangunan kereta maglev di Jepang.

　多くの認知症的な発言を繰り返し、批判が爆発状態になって、やっていられなくなり、リニアを遅らせたことを理由として、辞職宣言をした。

Dia berulang kali membuat banyak pernyataan gila, dan kritiknya menjadi meledak-ledak, dan dia tidak dapat melanjutkan, dan mengumumkan pengunduran dirinya dengan alasan bahwa dia telah menunda Linear.

　しかし、鈴木修が主張したリニア建設を止めさせろという命令には、答えることができなかったので、その日のうちに、言い訳に向かったのでした。

Namun, saya tidak dapat menanggapi perintah Osamu Suzuki untuk menghentikan pembangunan linier, jadi saya mencari alasan hari itu.

また、浜松優先の川勝は、静岡市長とは、ことあるごとに衝突していた。田辺前市長、難波現市長は、リニアの早期着工には、許容していたから、それも、気に入らなかった。

Lebih lanjut, Kawakatsu yang mengutamakan Hamamatsu selalu bentrok dengan Walikota Shizuoka di setiap kesempatan. Mantan Walikota Tanabe dan Walikota Namba saat ini baik-baik saja dengan dimulainya pembangunan jalur linier, jadi mereka juga tidak menyukainya.

難波静岡市長と田村吉田町長　Walikota Shizuoka Namba dan Walikota Shimada Tamura

大井川の下流の染谷絹代島田市長、田村吉田町長など、流域の市長の会議でも、早期着工を容認していた。そのために、試掘をすぐにするように言っていた。

Pertemuan para walikota di daerah aliran sungai, termasuk Walikota Shimada di daerah hilir Sungai Oigawa, juga menyetujui dimulainya pembangunan lebih awal. Oleh karena itu, saya disuruh segera melakukan uji coba pengeboran.

一方、牧之原市の杉本基久雄市長は、川勝知事はリニアに前向きだと言っていたが、本音は造りたくないだろうと感じていたと言います。

Di sisi lain, Wali Kota Makinohara Motokuo Sugimoto mengatakan meski Gubernur Kawakatsu sempat menyatakan positif terhadap maglev tersebut, namun ia merasa sebenarnya tidak ingin membangunnya.

「リニアができれば、のぞみ型にひかり・こだまがなる。静岡圏の経済効果は非常に大きい。大所高所に立って前向きに進めてもらえる人に知事になってほしい」

"Jika sistem linier dibangun, akan ada cahaya dan gema seperti Nozomi. Dampak ekonomi di wilayah Shizuoka akan sangat besar. Saya ingin seseorang menjadi gubernur yang bisa mengambil sikap proaktif dan memajukan segalanya."

大正から昭和にかけて、初期の丹那トンネル掘削工事中の湧き水の問題はあった。しかし、現状を見てください。柿田川湧水や函南の「丹那 酪農王国オラッチェ」を見てください。　

Dari era Taisho hingga era Showa, terjadi masalah dengan mata air selama pekerjaan penggalian awal terowongan Tanna. Tapi lihatlah situasi saat ini. Kunjungi Mata Air Sungai Kakita dan ``Tanna Dairy Kingdom Oratche'' di Kannami. 　

新幹線の丹那トンネル工事は、技術の進歩や経験により、順調だった。

Pembangunan terowongan Tanna untuk Shinkansen berjalan lancar berkat kemajuan teknologi dan pengalaman.

リニアが開通すれば、静岡県内の駅にひかりやのぞみの停車が必然的に増える。

Begitu jalur linier dibuka, jumlah kereta Hikari dan Nozomi pasti akan bertambah di stasiun-stasiun di Prefektur Shizuoka.

川勝は、理由は何でもいい、屁理屈をならべて、リニアを阻止することが目的だった。

Kawakatsu Alasannya bisa apa saja, tapi tujuannya adalah untuk menghentikan Linier.

元乃木坂46の松村沙友理（31）

静岡工区の建設工事の延期をめぐっては「残念ですし、知事が辞めた理由が、『ここで大きな区切りがついた』っていうのが、環境問題は本当に関係してるとは思うんですけど、延期にしたからって終わりではないじゃないですか。それなら中止するべきだし」と私見を述べた。

Sayuri Matsumura (31) dari Motonogizaka46

Mengenai penundaan pekerjaan konstruksi di zona konstruksi Shizuoka, dia berkata, ``Sangat disayangkan, dan menurut saya alasan gubernur mengundurkan diri adalah karena ``ini adalah titik balik yang besar,'' dan menurut saya masalah lingkungan sangat terkait dengan itu, tapi penundaannya.. "Hanya karena selesai bukan berarti selesai. Kalau begitu ya sebaiknya dibatalkan," katanya dalam pendapat pribadinya.

 

https://www.youtube.com/watch?v=yjYLfJtMvpQ

Maruarar: Jokowi Tak Mau Buat Prabowo Jadi Bayang-bayang

マルアラル氏：ジョコウィはプラボウォを影にしたくない

Mantan politikus PDI-P, Maruarar Sirait, yang saat ini mengaku telah bergabung dengan Gerindra mengatakan bahwa hubungan Presiden Joko Widodo dengan Prabowo Subianto terbilang unik.

元PDI-P政治家のマルアラル・シライト氏は現在ゲリンドラ氏に加わったと主張し、ジョコ・ウィドド大統領とプラボウォ・スビアント氏の関係は独特だと語った。

"Coba di dunia ini, mana ada contoh dua kali bertarung di pilpres, kemudian Pak Prabowo diajak jadi menteri pertahanan yang sangat strategis. Coba kasih contoh saya, enggak ada," kata Maruarar saat ditemui di kawasan Menteng, Jakarta Pusat, Minggu (7/4/2024).

「この世界で試してみてください。大統領選挙で2度も戦った例がどこにあるでしょうか。その後、パク・プラボウォが非常に戦略的な国防大臣に招待されました。例を挙げてみてください。例はありません」とマルアラル氏は語った。日曜日（2024年4月7日）、ジャカルタ中部のメンテン地区で会ったとき。

"Kepercayaan, kecocokan, dan kenyamanan antara Prabowo dan Jokowi ini prosesnya, dinamikanya sangat tinggi, jadi unik itu," lanjutnya.

「プラボウォとジョコウィの間の信頼、互換性、快適さはプロセスであり、ダイナミクスは非常に高いので、それはユニークです」と彼は続けました。

Maruarar menambahkan, dalam dunia politik selalu ada dinamika dan ia melihat hubungan Jokowi-Prabowo tak mudah goyah karena sudah pernah bertarung keras sebanyak dua kali.

マルアラル氏は、政治の世界には常に力関係があり、ジョコウィとプラボウォの関係は二度激しく戦ってきたため簡単には揺るがないと見ていると付け加えた。

囲碁同好会の総会、その後、大会、私は２段として打って、５戦全勝で優勝でもあまりうれしくない。内々での成績で段や級を決めているようなので、甘いような気がした。降格の規定はないようだ。

認知症　囲碁　島田市長

(^_-)-☆Rush mudik akhirnya dimulai.

  ５５６２　いよいよ帰省ラッシュが始まりました。Rush mudik akhirnya dimulai.

しかし、KCJBの利用者は減少  Namun jumlah pengguna KCJB semakin berkurang.

　https://www.youtube.com/watch?v=zsLmSjDLwbI

Ada Libur Panjang, Ini Daftar Tanggal Merah dan Cuti Bersama April 2024

長期休暇があります。2024 年 4 月の赤い日付と集団休暇のリストは次のとおりです。

8 April to 9 April    Senin to Selasa         Cuti Bersama Lebaran

10 April   Rabu         Hari Raya Idul Fitri

11 April to 15 April                  Kamis to Senin        Cuti Bersama Lebaran

4月8日から4月9日月曜日から火曜日イードの祝日

4月10日水曜日、イード・アル・フィトル

4月11日から4月15日まで木曜日から月曜日イード休暇

 

https://www.youtube.com/watch?v=IRb6ZiuO56Y

Dalam upaya memastikan kelancaran arus mudik lebaran 2024, Kepolisian RI memberlakukan sejumlah rekayasa lalu lintas. Pemberlakuan itu guna mengendalikan kepadatan arus mudik, sehingga pemudik bisa mudik dengan nyaman dan aman.

2024年のイード帰国旅行をスムーズに進めるため、インドネシア警察は多くの交通テクニックを導入した。 これは、帰省交通の混雑を抑制し、帰省客が快適かつ安全に帰宅できるようにするものです。

PT Jasamarga Transjawa Tol memberlakukan contraflow atau rekayasa lalu lintas lawan arus di jalan Tol Jakarta-Cikampek untuk mengantisipasi kemacetan saat arus mudik Lebaran, Jumat (5/4/2024).

PTジャサマルガ・トランスジャワ・トールは、金曜日(2024年5月4日)、イード帰宅の流れ中の交通渋滞を予測するために、ジャカルタ-チカンペック有料道路で逆流または逆流交通エンジニアリングを実施しました。

 　Vice President Corporate Secretary and Legal PT Jasamarga Transjawa Tol Ria Marlinda Paallo mengatakan, contraflow dilakukan sejak pukul 18.52 WIB.

副社長企業秘書兼法務PTジャサマルガ・トランスジャワ・トール・リア・マルリンダ・パアロ氏は、逆流は18.52WIB以来行われていると述べた。

 "Atas diskresi dari pihak Kepolisian, PT Jasamarga Transjawa Tol melakukan perpanjangan contraflow dari Km 47-Km 70 arah Cikampek, Jalan Tol Jakarta-Cikampek pukul 18.52 WIB," ujar Ria dalam keterangannya.

  「警察の裁量により、PTジャサマルガ・トランスジャワ・トールは、18.52WIBのジャカルタ・チカンペック有料道路の47キロから70キロまでチカンペックに向かって逆流を延長した」とリアは声明で述べた。

 Contraflow juga sempat diberlakukan di Km 55-Km 70 arah Cikampek pada pukul 18.18 WIB. "Terpantau volume lalu lintas kendaraan arah Cikampek pada ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek mulai meningkat," ucap dia.

  コントラフローは、18.18 WIBのチカンペックに向かう55キロから70キロでも実施されました。 「ジャカルタ-チカンペック有料道路区間のチカンペックに向かう車両交通量が増加し始めていることが観察されている」と彼は述べた。

 Ria mengimbau masyarakat untuk mempersiapkan perjalanan mudik, mulai dari memastikan kendaraan prima, saldo uang elektronik dan bahan bakar yang cukup, hingga membawa bekal untuk menghindari kepadatan di rest area.

  リアさんは、車の状態を良好にし、電子マネーや燃料の残高を十分に確保することから始め、休憩所での密集を避けるための必需品を持参するなど、帰省の準備をするよう国民に呼び掛けた。

 

http://otaenplaext.net/concept39.html

http://otaenplaext.net/concept197.html

 

私のコメントKomentar Saya

レバラン休暇は、祭日２日と年休消化日と土日を合わせて、最低１０日が普通だ。私はその休み中はゴルフを毎日やっていた。

Libur Lebaran biasanya minimal 10 hari, termasuk dua hari libur nasional, cuti bersama, serta hari Sabtu dan Minggu. Saya bermain golf setiap hari selama liburan itu.

しかし、一回だけ、２００９年、インドネシアの帰省の渋滞の中を一人でロンボク島へ行き、リンジャ二山（標高３７７０M）へ登って、帰って来た。

Namun, hanya sekali, pada tahun 2009, saya pergi ke Pulau Lombok sendirian di tengah kemacetan lalu lintas dalam Mudik, mendaki Gunung Rinjani (3.770m di atas permukaan laut), dan kembali lagi.

大渋滞はKCJBの開通は、何の効果もなかったことが証明されたね！ジョコウィさん、ルフトさん。ラマダン、レバラン期間中、KCJBの利用者は増えなかったどころか、減っていた。

Dengan dibukanya KCJB, terbukti kemacetan masif di jalan tol tak bisa teratasi! Pak Jokowi, Pak Luft. Pada bulan Ramadhan dan Lebaran, jumlah pengguna KCJB tidak bertambah, namun justru menurun.

 

https://www.youtube.com/watch?v=hsllW8Vrwdc

Pelabuhan Merak Ramai Pemudik, PT ASDP: Diprediksi Besok Titik Puncak Arus Mudik

ムラク港は帰省客で混雑している、PT ASDP：明日が帰省客のピークになると予測

Puncak Arus Mudik Pelabuhan Merak, Antrean Kendaraan Mengular 6,5 Km sampai Tol

ムラク港の帰路のピーク時には、車両の列が有料道路まで6.5キロメートルにまで伸びた

Cilegon - Puncak arus mudik gelombang pertama di Pelabuhan Merak diprediksi terjadi malam ini. Puncak arus mudik bakal terjadi 3 hari ke depan.

"Memang prakiraan akan terjadi puncak itu mulai nanti malam tanggal 5 malam kemudian tanggal 6, tanggal 7 diperkirakan akan terjadi peningkatan pemakai jasa yang akan ke Bakauheni," kata General Manager PT ASDP Indonesia Ferry Cabang Merak, Suharto, Jumat (5/4/2024).

チレゴン – ムラク港での帰国交通の第一波のピークは今夜発生すると予測されています。 帰省渋滞のピークは今後3日間に発生する。

「確かに、今夜、5日からピークが始まり、その後6日、7日になると予測されており、バカウヘニに行くサービス利用者が増加すると推定されています」とPT ASDPインドネシア・フェリー・ムラクのゼネラルマネージャーは述べた。スハルト支部、金曜日（2024年5月4日）。

"Memang prakiraan akan terjadi puncak itu mulai nanti malam tanggal 5 malam kemudian tanggal 6, tanggal 7 diperkirakan akan terjadi peningkatan pemakai jasa yang akan ke Bakauheni," kata General Manager PT ASDP Indonesia Ferry Cabang Merak, Suharto, Jumat (5/4/2024).

「確かに、今夜、5日からピークが始まり、その後6日、7日になると予測されており、バカウヘニに行くサービス利用者が増加すると推定されています」とPT ASDPインドネシア・フェリー・ムラクのゼネラルマネージャーは述べた。スハルト支部、金曜日（2024年5月4日）。

 

私のコメント　Komentar Saya

http://otaenplaext.net/concept245.html

ジャワ島の最西端のムラム港、スマトラ島江のフェリーの発着港、高速道路の西端だ。レバランの時には、混んでいて、有料道路上で渋滞をしてしまう。

 

https://www.youtube.com/watch?v=NDEjXbV7rqE

Antisipasi Lonjakan Penumpang, Kereta Cepat Whoosh Tambah 12 Perjalanan Saat Libur Lebaran

乗客の急増を見込んで、イード休暇中にシュー高速列車が12往復追加される

PT Kereta Cepat Indonesia China menambah 12 perjalanan kereta cepat whoosh selama masa libur lebaran 2024. Dengan penambahan jumlah perjalanan ini, dalam satu hari terdapat total 52 perjalanan kereta cepat whoosh, tujuan Jakarta dan Bandung.

PT Kereta Cepat India China は、2024 年のイード休暇中に 12 件の高速列車の運行を追加しました。この追加運行数により、1 日でジャカルタとバンドン行きの合計 52 件の高速列車の運行が行われます。

Selama Libur Lebaran 2024, KCIC Targetkan Whoosh Angkut 20.000 Penumpang per Hari

2024 年のイード休暇中、KCIC は 1 日あたり 20,000 人の乗客を輸送することを目標にしています

私のコメント　Komentar Saya

最近、一か月、高速鉄道KCJBに関するニュースが無くなっていた。久しぶりに、レバラン休暇が迫った今、利用客が増えると考え、１２件を増便するニュースがあった。

Belakangan ini sudah sebulan tidak ada kabar tentang kereta cepat KCJB. Untuk pertama kalinya setelah sekian lama, beredar kabar akan ditambah 12 penerbangan lagi untuk mengantisipasi peningkatan jumlah penumpang menjelang libur Lebaran.

　しかし、一日２万人を目標にしているとか。変ですね、満席なら、５２便×６００人＝３０，０００人、開業時から２か月ほどは、４０×６００＝２４０００だったが、一日平均２万人だった。

Namun targetnya adalah 20.000 orang per hari. Aneh memang, tapi kalau penuh 52 penerbangan x 600 orang = 30.000 orang. Sekitar dua bulan setelah dibuka, 40 x 600 = 24.000 orang, tapi rata-rata sehari 20.000 orang.

過去は、一日の内に行き帰りがほぼ同じだったから、２万人だったでしょう。しかし、レバラン中は、帰省、Uターンとも片道がほとんどだから、片道２６×６００＝１５６００人ということか。

Di masa lalu, jumlah penduduknya mencapai 20.000 orang, karena jumlah orang yang pergi ke sana dan kembali dalam satu hari hampir sama. Namun pada saat Lebaran, sebagian besar perjalanan adalah satu arah baik mudik maupun putar balik, sehingga berarti 26 x 600 = 15.600 orang sekali jalan.

プアサ（ラマダン）中は、少なくなっていて、一日１２０００人以下だったとか。損失が増えるばかりだ。

Selama Puasa (Ramadhan), jumlah pengunjung menurun hingga kurang dari 12.000 per hari. Kerugiannya hanya akan bertambah.

囲碁への往復の花々。

我が家の低い色が変化した木

渋滞　一方通行　奇数偶数

(^_-)-☆４０歳未満の息子を被選挙者にした

　５５６１ Dia menjadikan putra yang berusia di bawah 40 tahun sebagai kandidat untuk dipilih. ４０歳未満の息子を被選挙者にした。

ジョコウィを証人として呼ぶ出すべきだ。Jokowi harusnya dipanggil sebagai saksi.

 

https://www.youtube.com/watch?v=oYdB6FphN3E

Hakim MK Cecar Menteri Sri Mulyani, Airlangga hingga Risma di Sidang Sengketa Pilpres 2024

2024年大統領選挙紛争公聴会で憲法裁判所セカルス判事スリ・ムリャニ、アイルランガ、リスマ大臣

Hakim MK Cecar Menteri soal Jokowi Bagi-bagi Bansos Saat Kampanye

憲法裁判所判事、ジョコウィの選挙活動中の生活保護配布について大臣を非難

Hakim konstitusi Arief Hidayat menyoroti pembagian bantuan sosial (bansos) yang dilakukan langsung oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) pada masa kampanye Pemilu 2024 kepada empat menteri Kabinet Indonesia Maju yang dipanggil ke sidang lanjutan sengketa Pilpres 2024.

憲法判事のアリーフ・ヒダヤット氏は、2024年の選挙期間中にジョコ・ウィドド大統領（ジョコウィ）が、2024年大統領選挙のフォローアップ公聴会に召喚された先進インドネシア内閣の4閣僚に対して直接実施した社会扶助（バンソ）の配分を強調した。紛争。

 Secara khusus, Arief bertanya kepada Menteri Sosial Tri Rismaharini, politikus PDI-P, mengenai pendapatnya soal hal itu. "Presiden pada waktu bagi-bagi bantuan sosial di depan Istana. Presiden pada waktu keliling kemarin dipertanyakan oleh teman-teman dari pemohon 2 (Ganjar-Mahfud)," kata Arief di ruang sidang, Jumat (5/4/2024).

具体的には、アリエフ氏は、PDI-Pの政治家であるトリ・リスマハリニ社会大臣に、この問題についての意見を尋ねた。 「大統領は宮殿前で生活保護を配布していた。昨日の視察中、大統領は申請者2（ガンジャール・マフフド）の友人らから尋問を受けた」とアリエフ氏は2024年5月4日金曜日、法廷で述べた。

Eks Ketua MK itu menyinggung bahwa apa yang dilakukan Jokowi, dikaitkan dengan lini masa tahapan Pemilu 2024, boleh jadi menimbulkan prasangka terkait keberpihakan Kepala Negara.

元憲法裁判所長官は、2024年の選挙段階のスケジュールに関連してジョコウィが行ったことは、国家元首の連携に関する偏見を生む可能性があると述べた。

 "Presiden keliling ke berbagai daerah melakukan kunjungan-kunjungan ke daerah, kebetulan itu di waktu kampanye, sehingga menimbulkan syak wasangka dan saling curiga, saling fitnah di antara kita anak bangsa, itu menggunakan bansos apa? Gimana? Dari mana itu?" lanjut dia.

「大統領はさまざまな地域を訪問して各地を回ったが、偶然にも選挙期間中だったので、私たち国民の子供たちの間に不信感と相互疑惑、相互中傷が生じ、社会扶助はどのように使われたのか、どのように使われたのか、それはどこから来たのか、などなど。から？" 彼は続けた。

 Arief sebelumnya juga menilai Pilpres 2024 menjadi pilpres paling hiruk-pikuk sepanjang tiga kali ia menangani sengketa pilpres di MK sejak 2014.

  アリーフ氏はまた、2014年以来憲法裁判所で大統領選挙紛争を3回扱ってきた中で、2024年の大統領選挙が最も混乱した大統領選挙になると以前考えていた。

Sebab, Pilpres 2024 diikuti beberapa hal yang sangat spesifik yang sangat berbeda dari Pilpres 2014 dan 2019. "Ada pelanggaran etik yang dilakukan di MK, di KPU, dan banyak lagi yang menyebabkan hiruk-pikuk itu," ujar Arief.

なぜなら、2024年の大統領選挙には、2014年や2019年の大統領選挙とは大きく異なるいくつかの非常に具体的な出来事が続くからであり、「憲法裁判所やKPUなどで倫理違反があり、それが騒動を引き起こした」と述べた。アリーフ。

Ia menegaskan, Jokowi merupakan kepala negara sekaligus kepala pemerintahan. Seandainya Jokowi hanya berstatus sebagai kepala pemerintahan, menurut Arief, MK akan memanggil Jokowi ke ruang sidang.

同氏は、ジョコウィは国家元首であり政府の長でもあると強調した。 アリーフ氏によると、もしジョコウィが政府首脳の地位しか持っていなかったら、憲法裁判所はジョコウィを法廷に召喚するだろう。

 Namun, karena ayah Gibran Rakabuming Raka itu juga berstatus kepala negara, MK menilai bahwa Jokowi harus dijunjung tinggi oleh semua pemangku kepentingan.

  しかし、ギブラン・ラカブミン・ラカの父親も国家元首の地位を持っているため、MKはジョコウィがすべての利害関係者から高く評価されなければならないと考えている。

私のコメントKomentar Saya

 

辞職決心後の記者会見　Konferensi pers usai memutuskan mundur

さらに驚きの発言…川勝平太静岡県知事の「直線的な一歩で辞任」発言が火に油を注いだ。 「遅らせる意味はあるのか？」「環境問題には無関心ということか？」。 「批判が殺到

      Pernyataan yang lebih mengejutkan... Pernyataan ``pengunduran diri dalam satu langkah linier'' dari Gubernur Shizuoka Heita Kawakatsu menambah bahan bakar ke dalam api. ``Apakah tujuannya menunda?'' ``Apakah itu berarti Anda tidak peduli dengan masalah lingkungan hidup?' ' Banjir kritik

１．雇用差別ともとれる発言で物議を醸し、２日に突然辞意を表明した静岡県の川勝平太知事（７５）が３日、臨時記者会見を開いた。

１．Gubernur Prefektur Shizuoka Heita Kawakatsu (75), yang tiba-tiba mengumumkan pengunduran dirinya pada tanggal 2 setelah menerima kontroversi karena membuat pernyataan yang dapat dianggap diskriminasi pekerjaan, mengadakan konferensi pers yang luar biasa pada tanggal 3.

２．多くの人が彼の辞任の決断の背後にある真実に衝撃を受けた。

２．Banyak orang yang terkejut dengan kebenaran di balik keputusannya untuk mengundurkan diri.

３．まず、「具体的には第一次産業、農業、酪農、あるいは漁業」と。 「この業界は私が最も大切にしている業界であり、その方々の気持ちを傷つけてしまったのであれば心からお詫び申し上げます」と謝罪した。 ごめんなさい」と不快な発言を謝罪した。

３．Pertama-tama, dia berkata, ``Khususnya industri primer, pertanian, peternakan sapi perah, atau perikanan. Ini adalah industri yang paling saya hargai, dan jika saya telah menyakiti perasaan orang-orang tersebut, saya dengan tulus meminta maaf.'' Saya minta maaf. Saya minta maaf," katanya, meminta maaf atas ucapan yang menyinggung itu.

４．リニア中央新幹線を巡っては、水資源や生態系への影響を理由に川勝知事が建設禁止の意向を示し、２０２７年の開業が断念されたばかり。 歓迎します」と語った。

４．Terkait Linear Chuo Shinkansen, pembukaan Linear Chuo Shinkansen pada tahun 2027 baru saja terbengkalai karena niat Gubernur Kawakatsu yang melarang pembangunan karena berdampak pada sumber daya air dan ekosistem. Saya menyambut baik,” ujarnya.

５．リニア氏は監視委員会など信頼できる委員がいたため「すべて任せた」との考えで、それが辞任の主な理由だったと説明した。

５．Ia berpandangan bahwa karena ada anggota komite pemantau dan komite lain yang ia percayai, ``Saya serahkan semuanya kepada mereka.'' linier menjelaskan bahwa inilah alasan utama pengunduran dirinya.

６．同氏は、辞任の理由は問題発言ではなく、工期遅延を招いた「リニアの問題」だったと認めた。

この発言に対し、ネット上では「リニア開業延期という目標を達成したから辞めたかのような会見だった」などの声が上がった。

６．Diakuinya, alasan pengunduran dirinya bukan karena komentarnya yang bermasalah, melainkan karena "masalah linier" yang membuat masa konstruksi tertunda.

Di internet, orang-orang menanggapi komentar ini dengan komentar, ``Konferensi pers membuatnya terdengar seperti dia berhenti karena dia mencapai tujuannya untuk menunda pembukaan kereta linier.''

７．「妨害するために知事を続けるというのか？」

７．“Apakah Anda mengatakan bahwa Anda terus menjabat sebagai gubernur untuk menghalangi?”

８．「あなたの反対は本当に環境への懸念に基づくものですか？」

８．“Apakah penolakan Anda benar-benar didasarkan pada masalah lingkungan?”

９．「結局のところ、私たちは水や環境問題の解決には興味がありません。」

９．“Pada akhirnya, kami tidak peduli dengan air atau penyelesaian masalah lingkungan.”

１０．「水源の確保や環境保護は嘘だ」と憤る。反対の声が次々と出て、これは火に油を注ぐことになります。

１０．“Mengamankan sumber air dan menjaga lingkungan adalah kebohongan,” katanya dengan marah. Suara-suara oposisi muncul satu demi satu, Hal ini menambah bahan bakar ke dalam api.

 

私のコメント　Komentar Saya

昨日、私が指摘したことと、多くの人も同じように思ったようだ。

Sepertinya banyak orang memikirkan hal yang sama seperti yang saya kemukakan kemarin.

また、辞職会見で、謝罪した事、3.で、言っている事、嘘だね。以下の演説を３年前にやっている。その時も、反省した振りだった。

Selain itu, apa yang Anda katakan pada poin 3, tentang apa yang Anda minta maaf pada konferensi pers pengunduran diri Anda, adalah sebuah kebohongan. Dia memberikan pidato berikut tiga tahun lalu. Meski begitu, dia berpura-pura menyesal saja.

『彼らにはコシヒカリしかない！ だから彼らは米だけを食べて、それが農業だと思っているんです！」

“Mereka hanya punya nasi Koshihikari! Itu sebabnya mereka hanya makan nasi dan mengira itu pertanian!”

2021年10月23日. 参議院補欠選挙の投票日前日となったこの日、川勝知事は県西部の浜松市で群衆を前にこう叫んだ。

23 Oktober 2021. Pada hari ini, sehari sebelum hari pemungutan suara untuk pemilihan sela Dewan Penasihat, Gubernur Kawakatsu meneriakkan hal ini di depan orang banyak di Kota Hamamatsu di bagian barat prefektur.

 

認知症の川勝平太知事は5日、県庁で記者団の取材に応じ、県職員への訓示での「県庁はシンクタンク。野菜を売るのとは違う」などとした自身の発言を撤回し、謝罪した。

Gubernur Heita Kawakatsu yang menderita demensia, menanggapi wawancara dengan wartawan di kantor prefektur pada tanggal 5, dan meminta maaf serta mencabut pernyataan yang dia buat ketika memberikan instruksi kepada pegawai baru prefektur, seperti,

``Kantor prefektur adalah sebuah wadah pemikir, Ini berbeda dengan menjual sayuran."

 

https://www.youtube.com/watch?v=s6AvxXTxUuo

Dampak Bagi IKN Nusantara jika Ada Kereta Cepat, Hubungkan 3 Negara Asia Tenggara

東南アジア3カ国を結ぶ高速列車があればIKNヌサンタラに影響

Keuntungan Bagi IKN Nusantara jika Ada Kereta Cepat,Hubungkan 3 Negara Asia Tenggara

東南アジア 3 か国を結ぶ高速列車がある場合、IKN ヌサンタラにメリットがある

Seiring dengan proses pembangunan IKN Nusantara di Kalimantan Timur, ibu kota baru Republik Indonesia, muncul juga wacana pembuatan transportasi darat yang cepat yakni kereta.

インドネシア共和国の新首都、東カリマンタンの IKN ヌサンタラの開発プロセスに加えて、高速陸上交通機関、つまり鉄道の創設についての話もあります。

Nantinya, kereta tersebut tidak hanya untuk beredar di Kalimantan Timur saja tetapi sudah lintas provinsi bahkan dengan negara luar di Asia Tenggara.

将来的には、この列車は東カリマンタンを循環するだけでなく、州や東南アジアの諸外国を横断することになるでしょう。

Belakangan ini, muncul rencana pembangunan kereta berkecepatan tinggi atau high speed train yang diberinama Trans-Borneo.

最近、トランスボルネオと呼ばれる高速鉄道を建設する計画が浮上しました。

Saat dikonfirmasi Deputi Bidang Transformasi Hijau dan Digital OIKN, Mohammed Ali Berawi kepada Kompas.com, Kamis (4/4/2024).

OIKNのグリーンおよびデジタルトランスフォーメーション担当副官、モハメド・アリ・ベラウィ氏が木曜日（2024年4月4日）にKompas.comに確認したところ。

Menjelasakan, pembangunan sarana kereta cepat mengubungkan tiga negara termasuk nanti sampai IKN Nusantara akan memberi dampak positif.

IKNヌサンタラを含む3か国を結ぶ高速鉄道施設の建設がプラスの効果をもたらすと説明。

Pembuatan kereta cepat ini akan digarap perusahaan dari luar negeri. Tentu saja hal ini diprakarsai perusahaan infrastruktur dari Brunei Darussalam.

この高速列車の製造は海外の企業によって行われます。 もちろん、これを始めたのはブルネイ・ダルサラームのインフラ企業だ。

Trans-Borneo dirancang dapat melintasi tiga negara, yakni:

- Brunei Darussalam;- Indonesia;- dan Malaysia.

トランスボルネオは、次の３つの国を横断するように設計されています。

- ブルネイ ダルサラーム;- インドネシア;- マレーシア。

Dengan adanya prakarsa Trans-Borneo ini, menurut Ali, pembangunan IKN akan dapat memberikan dampak percepatan pembangunan wilayah di Kalimantan menjadi lebih masif.

アリ氏によると、このトランスボルネオ構想により、IKNの開発はカリマンタンの地域開発の加速により大きな影響を与えることができるだろう。

 

私のコメント　Komentar Saya

３国に違いないが、ボルネオ（カリマンタン）島の北部だけの話。優先度は最終だ。また、熱帯雨林を破壊し、原住民や動植物の生息地を奪うばかりでなく、線路によって、その東西の行き来をできないようにしてしまう。

Pasti di tiga negara, tapi hanya di Pulau Borneo(Kalimantan) bagian utara aja . Prioritas bersifat final. Hal ini tidak hanya akan menghancurkan hutan hujan dan menghilangkan habitat masyarakat adat serta flora dan fauna, namun jalur kereta api juga akan membuat perjalanan dari timur ke barat menjadi mustahil.

建設するとしても、何時になるか分からない。最優先はバンドゥン―スラバヤだが、何時になるか全くわからない。

KCBS Kalaupun akan dibangun, siapa saja belum tahu kapan akan dibangun. Prioritas pertama Bandung-Surabaya, tapi belum tahu kapan.

ジョコウィは中国からいくら受け取った？ こんな話です。

Berapa Uang yang Diterima Jokowi dari China? Adalah cerita seperti ini.

龍国寺

丁子屋

妻と桜　丸子川の土手通り

折れて落ちていた桜を家に持って帰った

川勝　認知症　ジョコ大統領

(^_-)-☆Pembangunan Shinkansen India rancar sesuai rencana

　５５６０　インドの新幹線建設は計画通り順調に進んでいる。Pembangunan Shinkansen India rancar sesuai rencana

 

https://www.youtube.com/watch?v=h6RMGk_EvbQ

Kereta api berkecepatan tinggi India akan dibuka pada tahun 2026 Sistem Shinkansen, duta besar untuk Jepang ``kemajuan''

インド高速鉄道、2026年開通へ 新幹線システム、日本の「進歩」大使

Pada tanggal 4, Duta Besar India untuk Jepang George mengadakan konferensi pers eksklusif dengan Kyodo News di Tokyo dan menyebutkan bahwa kereta api berkecepatan tinggi pertama di India, yang menggunakan sistem Shinkansen Jepang, diperkirakan akan dibuka sekitar tahun 2026.

ジョージ駐日インド大使は４日、東京で共同通信と単独記者会見し、日本の新幹線システムを利用したインド初の高速鉄道が２０２６年ごろに開業する見込みだと言及した。

``Jadwal pastinya masih didiskusikan, tapi kami membuat kemajuan yang stabil.'' Ia juga mengindikasikan bahwa Perdana Menteri Modi diperkirakan akan mengunjungi Jepang pada tahun ini, dan menyatakan harapannya untuk kemajuan lebih lanjut dalam kerja sama ekonomi.

「正確な日程はまだ議論中だが、着実に進んでいる」と述べ、モディ首相が年内に訪日する予定であることも示し、経済協力のさらなる進展に期待を示した。

Kereta api berkecepatan tinggi ini direncanakan menghubungkan Ahmedabad bagian barat dan ibu kota komersial Mumbai dalam waktu sekitar dua jam, sepertiga waktu yang dibutuhkan oleh kereta ekspres konvensional. Upacara peletakan batu pertama diadakan pada tahun 2017, dan tujuan awalnya adalah dibuka pada tahun 2023, namun proyek tersebut tertunda karena tentangan dari penduduk setempat dan kesulitan pembebasan lahan.

この高速鉄道は、アーメダバード西部と商業首都ムンバイを約2時間で結ぶ計画で、これは従来の特急列車にかかる時間の3分の1である。 ２０１７年に起工式が行われ、当初は２０２３年の開業を目指していたが、地元住民の反対や用地取得の難航などで計画が遅れた。

Tahun ini menandai 10 tahun sejak hubungan Jepang-India ditingkatkan menjadi “Kemitraan Global Strategis Khusus.” George berkata bahwa Modi "pasti akan datang ke Jepang sebelum akhir tahun ini."

日印関係が「特別戦略的グローバルパートナーシップ」に格上げされてから今年で10年となる。 ジョージ氏はモディ氏が「年末までに必ず日本に来る」と語った。

Ia juga mengumumkan bahwa ia ingin meningkatkan jumlah perusahaan Jepang yang berekspansi ke India dari saat ini sekitar 1.500 menjadi 15.000 dalam beberapa tahun ke depan. Dia menekankan bahwa India bertujuan untuk ``menjadi negara maju'' pada tahun 2047, bertepatan dengan peringatan 100 tahun kemerdekaan India, dengan memanfaatkan kerja sama ekonomi dengan Jepang.

同氏はまた、今後数年間でインドに進出する日本企業の数を現在の１５００社から１万５０００社に増やしたいと表明した。 インドは日本との経済協力を生かし、インド独立１００周年に当たる２０４７年までに「先進国入り」を目指すと強調した。

 

私のコメント　Komentar Saya

インドには、３年以内には５００Km以上の距離に高速鉄道が新幹線方式で完成する。インドネシアの自慢は、その時までで、終わる。

Di India, kereta api berkecepatan tinggi menggunakan metode Shinkansen akan selesai menempuh jarak lebih dari 500 km dalam waktu tiga tahun.  Saat itu tiba, harga diri Indonesia akan berakhir.

ところが、日本でも２５０Kmの距離にリニアが完成するはずだった。しかし、途中の町の住民が大反対し、１０年以上、完成が遅れることになってしまった。

Namun, kereta maglev sepanjang 250 km seharusnya selesai di Jepang juga. Namun, penduduk kota-kota di jalan menentang proyek tersebut, dan penyelesaiannya tertunda selama lebih dari 10 tahun.

その町の知事としての役目は終えた。それが、知事を辞する理由だと、明らかにした。その果たした役目とは、リニアの完成を１３年以上遅らせた、ということだ。

Perannya sebagai gubernur kota telah berakhir. Ia menegaskan, hal tersebut menjadi alasannya mengundurkan diri sebagai gubernur. Peran yang dimainkannya adalah menunda penyelesaian Maglev lebih dari 13 tahun.

大井川の水でも、希少動物や植物の保護でもなかった。それでは、静岡工区の着工を遅らせたと満足した理由は何だったのでしょうか。

Itu bukanlah air Sungai Oigawa atau perlindungan hewan dan tumbuhan langka. Lantas, apa yang menjadi penyebab tertundanya pembangunan di area pembangunan Shizuoka?

早期に完成させようとするなら、目的は、日本の技術や経済を発展させるためと、誰でも考えるから、日本国民を多くは、早く、早くと思う。

Jika proyek ini ingin selesai secepatnya, semua orang beranggapan bahwa tujuannya adalah untuk mengembangkan teknologi dan perekonomian Jepang, sehingga banyak masyarakat Jepang yang beranggapan bahwa proyek tersebut harus segera diselesaikan.

しかし、川勝は、開業を遅れさせようとしたことは、日本の技術や経済の発展を遅らせたい。それが目的だったとしか思えない。

Namun Kawakatsu ingin menunda pembukaan fasilitas tersebut karena ingin memperlambat perkembangan teknologi dan ekonomi Jepang. Saya hanya bisa berasumsi itulah tujuannya.

彼の目的は「ふじのくにグループ」であり、彼を支援した鈴木修氏（現スズキ自動車相談役、スズキ自動車創業者）はリニアそのものに反対した。 そして中国からも開発延期を要請された。Tujuannya adalah "Grup Fuji no Kuni" dan Osamu Suzuki (sekarang penasihat Suzuki mobil, pendiri Suzuki mobil), yang mendukung Dia, menentang linier itu sendiri. Dan Dia diminta Dari China juga menunda pembangunan.

 

https://www.youtube.com/watch?v=DRoekRG2cjQ&t=518s

２７１ Trilliun Bisa Beli Apa.? 20 Kasus Mega Korupsi dengan Kerugian Terbesar di Indonesia

２７１兆で何が買える？ インドネシアで最大の損失を出した20件の巨大汚職事件

Direktorat Penyidikan Jaksa Agung Muda Bidang Tindak Pidana Khusus (Jampidsus) menggeledah sejumlah tempat terkait kasus dugaan korupsi tata niaga komoditas timah wilayah izin usaha pertambangan (IUP) PT Timah Tbk pada 2015-2022./Dok. Kejagung RI

司法副長官の特殊犯罪捜査総局（ジャンピドゥス）は、2015年から2022年にかけてPTティマTbk鉱山事業許可（IUP）区域内の錫商品の取引システムにおける汚職疑惑に関連する多くの場所を捜索した。/Dok。 RI司法長官

Korupsi di wilayah Izin Usaha Pertambangan (IUP) PT Timah Tbk diduga merugikan negara hingga Rp 271 triliun. Jumlah itu merupakan akumulasi dari kerugian ekologis, lingkungan hidup, ekonomi, hingga biaya pemulihan.

PT Timah Tbk Mining Business License (IUP) 地域における汚職により、州に最大２７１兆ルピアの損失が生じた疑いがある。 この金額は、生態学的、環境的、経済的損失と復旧コストの累積です。

Dalam penghitungan kerugian itu, Kejaksaan Agung melibatkan Ahli Lingkungan Hidup Fakultas Kehutanan Institut Pertanian Bogor atau IPB University Bambang Hero Saharjo. Dalam presentasinya Bambang mengatakan total kerugian kerusakan lingkungan dalam kasus dugaan korupsi tata niaga komoditas timah wilayah IUP PT Timah Tbk tahun 2015-2022 mencapai Rp 271,06 triliun.

損失額の計算にあたり、司法長官事務所は林業学部、ボゴール農業研究所、またはIPB大学の環境専門家、バンバン・ヒーロー・サハルジョ氏を関与させた。 バンバン氏はプレゼンテーションの中で、2015年から2022年のPTティマTbk IUP地域におけるスズ商品の取引システムにおける汚職疑惑による環境被害の総額は271兆600億ルピアに達したと述べた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=Hd187iQrX68

Status Sandra Dewi dalam pusaran kasus korupsi imah yang melibatkan sang suami, Harvey Moeis tampaknya akan segera diputuskan oleh Kejaksaan Agung. Menurut informasi, hari ini Kejaksaan Agung akan memanggil wanita kelahiran tahun 1983 itu untuk diperiksa. Terkait hal ini, pegiat anti-korupsi, dan Sekretaris DPP Indonesia Audit Watch, Iskandar Sitorus menyambut positif rencana Kejagung memanggil Sandra Dewi.

夫のハーベイ・モーイス氏が関与したイマー汚職事件の大渦におけるサンドラ・デウィ氏の立場は、間もなく司法長官によって決定されるようだ。 情報によると、今日司法長官事務所は尋問のために1983年生まれの女性を召喚する予定だという。 この点に関して、反汚職活動家で民進党インドネシア監査監視書記のイスカンダル・シトルス氏は、サンドラ・デウィを召喚するというAGOの計画を積極的に歓迎した。

Aktris Sandra Dewi rampung menjalani pemeriksaan sebagai saksi di Kejaksaan Agung (Kejagung) terkaut kasus dugaan korupsi tata niaga timah di wilayah Izin Usaha Pertambangan (IUP) PT Timah tahun 2015-2022.

女優のサンドラ・デウィさんが、2015年から2022年までのPTティマ鉱山事業ライセンス（IUP）地域における錫貿易システムの汚職疑惑事件に関して、司法長官事務所（ケジャグン）での証人尋問を終えた。

Pantauan Kompas.com, Sandra Dewi kurang lebih diperiksa selama kurang lebih 4,5 jam sejak 09.25 WIB sampai 14.15 WIB.

Kompas.comのモニタリングによると、サンドラ・デウィは09.25 WIBから14.15 WIBまで約4.5時間検査されました。

Setelah rampung diperiksa, Sandra meminta awak media agar tidak membuat berita yang salah.

検査を終えたサンドラさんは報道陣に対し、誤ったニュースを報道しないよう要請した。

"Doain aja ya, doain aja. Jangan bikin berita berita yang tidak benar, tolong lihat data yang benar ya," ucap Sandra usai pemeriksaan di Kejagung, Jakarta, Kamis (4/4/2024).

「ただ祈ってください、ただ祈ってください。真実ではないニュースを作らないでください。正しいデータを見てください」と、木曜日(2024年4月4日)、ジャカルタの司法長官事務所で検査を受けた後、サンドラは言った。

ショッピング　衣服安売り店と１００年ショップ

南安倍川橋を通って“レモン“へ

家の近くの北丸子金属工業団地、満開の桜

インド新幹線　KPK　サクラ満開

(^_-)-☆川勝が国や県への貢献

　５５５９　Kontribusi Kawakatsu kepada negara dan prefektur 彼が国や県に貢献したいなら、知事を止めることだった。そして、やっと、貢献することにした。遅いよ。

Jika dia ingin berkontribusi pada negara atau prefektur, itu berarti menghentikan jabatan gubernur. Akhirnya, Dia memutuskan untuk berkontribusi. kamu terlambat.

 

ただし、リニア―の営業開始を遅らせたことで、満足しているようだが、遅らせる目的は何だったのだろうか、誰のため？何のため？だったのだろうか？

Namun nampaknya mereka puas dengan penundaan pembukaan Linear tersebut, namun apa tujuan penundaan tersebut, dan untuk siapa? Untuk apa?

また、逆に、誰の邪魔をしたのか？何を邪魔したのか？それを成功したというのでしょうか。

Selain itu, siapa yang kamu ganggu? Apa yang kamu ganggu? Apakah Anda akan mengatakan bahwa  berhasil?

 

https://www.youtube.com/watch?v=g5B1Eri3Pe8

https://www.youtube.com/watch?v=eDQhJT8NksY

Hasto Sekjen PDIP: Gibran untuk Jadi Pemimpin, Bohong Pun Dilakukan

PDIPのハスト事務総長：もしギブランが指導者になったとしたら、彼も嘘をついたことになる

Sekjen PDIP Hasto Kristiyanto blak-blakan menceritakan penegasan PDIP terhadap Gibran Rakabuming Raka yang sebelumnya mengaku tidak maju dalam kontestasi politik pada Pilpres 2024.

PDIP事務総長のハスト・クリスティヤントは、PDIPが2024年大統領選挙の政治的選挙に立候補しないことを以前に認めたギブラン・ラカブミン・ラカ氏の承認について率直に語った。

Hasto mengatakan bahwa pertemuan khusus yang dilakukan bersama Gibran serta ada juga Komarudin Watubun politisi PDIP. Pada pertemuan tersebut Gibran mengaku tidak akan maju sebagai Cawapres.

ハスト氏は、ギブラン氏とPDIPの政治家コマルディン・ワトゥブン氏との特別会談が開催されたと述べた。 この会談で、ギブラン氏は副大統領候補として立候補しないことを認めた。

Tidak hanya itu, Hasto juga mengatakan bukti Gibran mengingkari pernyataannnya saat ditanya Ketum PDIP MMegawati Soekarnoputri.

それだけでなく、ハスト氏はまた、PDIP議長のMMegawati Soekarnoputri氏の質問に対し、ジブラン氏が自身の発言を否定した証拠があるとも述べた。

"Rupanya untuk menjadi pemimpin, bohong pun dilakukan." Tegas Hasto

「リーダーになるには嘘もつかないといけないらしいよ。」 ハストはきっぱりと言いました

 

https://www.youtube.com/watch?v=pBt6AbTszeA

Jokowi Buka Suara soal Menteri Dipanggil MK di Sidang Sengketa Pilpres: Semua Akan Hadir

ジョコウィ、大統領選挙紛争公聴会で閣僚らが憲法裁判所に呼び出されたことについて声を大にすると「全員が出席する」

Presiden Joko Widodo (Jokowi) angkat bicara terkait beberapa menterinya dipanggil Mahkamah Konstitusi (MK) untuk hadir dalam sidang sengketa Pilpres 2024.

ジョコ・ウィドド大統領（ジョコウィ）は、数人の閣僚が憲法裁判所（MK）から2024年の大統領選挙紛争公聴会に出席するよう呼び出されていることについて発言した。

Jokowi mengatakan semua yang dipanggil akan penuhi undangan MK.

ジョコウィは、召喚されたすべての人がMKの招待を満たすだろうと述べた。

"Semuanya akan hadir karena diundang oleh MK semua akan hadir, hari Jumat akan hadir. Ya menerangkan apa yang sudah dilakukan masing-masing menteri," ujar Jokowi ditemui di Halim Perekonomian, Rabu (3/4/2024).

「MKから招待されたので全員が出席します。金曜日には全員が出席します。はい、各大臣が何をしたか説明してください」とジョコウィは水曜日(2024年3月4日)にハリム・エコノミで会ったときに述べた。

Lebih lanjut, Jokowo mengatakan dirinya enggan mengomentari apapun yang berkaitan dengan MK.

さらに、ジョコウォ氏は、憲法裁判所に関連することについてはコメントすることに消極的であると述べた。

 

私のコメント　Komentar Saya

昨日の続き 記者会見で辞任を決意した理由

Lanjutan dari kemarin Alasan memutuskan mundur pada konferensi pers

https://www.youtube.com/watch?v=BRrFKN6tH_Y

同氏が任期満了前に辞任を決めた最大の理由は、名古屋までのリニアモーターカーの完成を13年以上遅らせたことにある。

Alasan terbesar mengapa ia memutuskan mundur sebelum masa jabatannya berakhir adalah karena ia berhasil menunda penyelesaian kereta motor linier ke Nagoya selama lebih dari 13 tahun.

「多くの人を傷つける発言をしたことで批判されたわけではない」と述べた。

``Bukan karena saya dikritik karena mengatakan beberapa hal yang menyakiti hati banyak orang,'' katanya.

あなたが言うことはすべて認識が欠如しており、理解が不十分であり、間違っています。

Segala sesuatu yang Anda katakan Adanya kurangnya kesadaran,, kurang dipahami, dan salah.

認知症は確実に進行しています。 彼は6月ではなく、すぐに仕事を辞めて病院に行くべきだ。

 

Demensia sudah pasti mengalami kemajuan. Dia harus segera berhenti dari pekerjaannya dan pergi ke rumah sakit, bukan pada bulan Juni.

試掘が始まると開通まで10年かかるのでしょうか？ 彼は日本の技術を過小評価していた。 確かに5年以内です。

Setelah uji coba penggalian terowongan dimulai, apakah perlu waktu 10 tahun sampai terowongan tersebut dibuka? Dia meremehkan teknologi Jepang. pastinya tidak lebih dari lima tahun.

川勝氏は「リニアモーターの完成が遅れる可能性があるので今は辞めてもいい」と述べたが、何のために遅らせたいのか。

Kawakatsu berkata, ``Saya bisa berhenti sekarang karena saya punya kemungkinan menunda penyelesaian motor linier,'' tapi untuk makusud apa mau lambatkan itu?

記者は「完成を遅らせたい理由は何ですか？」と聞いてほしかった。

Reporter ingin saya bertanya, ``Apa alasan mau lambatkan penyelesaian?''

 

私の望みは、日本の技術力や経済力の発展のために、リニアを一日も早く整備、開業し手ほしい。その思い一心だ」。

新幹線が開通した時と同じように、リニアが開通した年に、この世にいて、利用したい。

Harapan saya, untuk pengembangan kekuatan teknologi dan ekonomi Jepang, kita ingin melihat pembangunan dan pembukaan kereta maglev secepatnya. Itu yang saya mau.

Sama seperti saat Shinkansen dibuka, saya mau menggunakannya di tahun yang sama dengan dibukanya Linear Line.   Sampai waktu itu, Saya mau masih ada di dunia ini.

 

https://www.youtube.com/watch?v=WOg-uSSfcmk

Kunjungan ke Jepang dan China Jadi Langkah Strategis Prabowo

日本と中国への訪問はプラボウォ氏の戦略的ステップである

Pada Rabu, Prabowo juga bertemu dengan mitranya, Menteri Pertahanan Minoru Kihara. Pertemuan keduanya berlangsung selama kurang lebih 50 menit.

プラボウォ氏は水曜日、カウンターパートナーである木原実国防大臣とも会談した。 両者の会談は約５０分間続いた。

Selama itu, kedua menteri menyatakan menyambut baik hubungan bilateral yang ditingkatkan menjadi "Kemitraan Strategis Komprehensif" pada tahun lalu. Mereka membahas kerja sama dan pertukaran pertahanan bilateral dan multilateral, termasuk pelatihan/latihan dan Pertemuan Menteri Pertahanan ASEAN Plus, serta sepakat untuk lebih meningkatkan kerja sama dan pertukaran pertahanan.

この間、両大臣は、昨年「包括的戦略的パートナーシップ」に格上げされた二国間関係への歓迎を表明した。 首脳は、訓練・演習やASEANプラス国防大臣会合を含む二国間及び多国間の防衛協力・交流について議論し、防衛協力・交流をさらに強化することで合意した。

 

https://www.youtube.com/watch?v=30UOiNQvUbo

Di Hadapan Prabowo, PM Kishida Sanjung Indonesia sebagai Kawan Lama

岸田首相はプラボウォ氏の前でインドネシアを旧友と称賛

Menteri Pertahanan RI sekaligus presiden terpilih akhirnya menemui Perdana Menteri Jepang Fumio Kishida.

インドネシア国防大臣と次期大統領はついに日本の岸田文雄首相と会談した。

Pertemuan keduanya ini berlangsung di kantor perdana menteri yang berlokasi di Tokyo, Rabu (3/4/2024).

2回目の会合は水曜日(2024年3月4日)、東京にある首相官邸で開催された。

Pertemuan tersebut dimaksudkan untuk memperkuat hubungan antar Indonesia dan Jepang.

この会談はインドネシアと日本の関係を強化することを目的としていた。

Dalam pernyataannya, Kishida sempat menyanjung Indonesia di hadapan Prabowo. Ia menyebut bahwa Indonesia sudah seperti kawan lama bagi Jepang.

岸田氏は声明の中で、プラボウォ氏の前でインドネシアを称賛した。 彼は、インドネシアは日本にとって古い友人のようなものだと言いました。

認知症　岸田　プラボウォ