今気がつきましたが。。１３日の今日は金曜日ですね～笑
まぁどうでも良いことですが。。
１１日より入庫中のNA8。。
先日交換したEXマニは。。いい焼け具合。。
今回はその時に発覚したトラブルの処置。。
フルードは色合い的にも。。フロントパッドは先日のサーキット走行で。。熱が入りすぎた痕跡。。
リヤは引き代が大きくなったサイド調整。。
フロントは。。ローター研磨＆パッド交換の上、フルード交換。。
そして。。パワステホース。。
新品は言わずもがな。。
更に。。自分の車ばかり（通常はそうですが。。）乗ってると気が付きにくい。。シフトフィールの悪化。。
削れてるのわかるかなぁ。。
樹脂部品なので、やはり摩耗（金属だって当然ですが）しやすく。。定期的に交換すると小気味良いシフトフィールが楽しめます。。
あわせて内部のオイルもできるだけ入れ替え。。
ロードスターってそういうとこ大事でしょ。。気持ち良さが売りだと思うので。。
地味ですが大事です。。
その違いは。。オーナーも実感してるはず～。。
ちなみにミッションによって、部品が違うので注文の際はご注意を～！