今週は。。予定はびっちりなんですが。。
気温の変化に体がついていかず。。＜最近この話題が多い気がする。。トシには勝てねえっす。。
体が重いんだよなぁ。。
日曜日より入庫のNB8。。Dらーさんで定期的にメンテはされていた様で。。＜車検です
基本的には良い状態なんですが。。行きつけのDらーさんに車好き（ロードスター好き）の方はいないのかな？＜最近はメカニックでも実は車は好きじゃないんです～という人が多かったりするんで。。
オーナーさんと相談、エンジンオイル以外の油脂類は交換することに。。
デフオイル。。
ミッションオイル。。
おそらくはいままで無交換だったかと。。＜もしくは、色合い、状態からして少なくとも５００００ｋは交換してないと思われ。。
当店の常連さんは、大体１年毎に交換。。競技メインの人は距離or時期のスパンで交換しますので。。こんな感じでラメラメ白っぽくなることはありません。。
２年ごと（車検毎）に交換しておけば、ストリート使用ならまず問題ないかと。。＜オイル量も少ないので、良いオイル使っても出費は少ないですしね。。ミッションオイルなんかは、銘柄でフィーリングも違うのでいろんなものを試す楽しみもあります。。＝だから在庫の種類が多いとも言う。。
他、いくつかエラーが。。
試乗して気がついたこともいくつか。。納車は週末ですね。。
同時進行で。。
左加工前。。右加工後。。なんとなくわかりますかね？
やり始めるとキリがない。。ついついがキケン。。
ポートはこんな感じ。。追い込んではいません。。それなりの仕様なんですが、ここもついついやりすぎた感が。。
腰下はそのままですが。。ゴム類は最低限交換です。。
コレ。。わかります？
ここにつきます。。
面研。。
ええ感じだわ～。。。
サーモのボルトは。。まぁほとんどがサビサビなんで。。手持ちに交換。。サーモ本体は。。勝手ながら８２℃サーモに交換しときました。。＜純正部品なんで安いし。。社外のローテンプサーモの半分以下だし～。。
午後に。。ある方が。。心配ありがとうございます。。ありがたいことです。。＜多謝！
でも、ダメな時はダメだから。。結局自分次第だしね。。まぁ頑張りますよ。。今後もお付き合いよろしくお願いしますよ！
さて。。明日も。。余計な仕事入っちゃったんで。。
暑さに負けず頑張ります！
ガンバレ俺！ガンバレザックジャパン！あす朝は食いつくぞ～！