今日もバタバタな一日でした。。＜毎度だけど。。(笑)
中止にしたALWAYSのTRG。。＜まぁコレは正解でした。。
それでもね。。ヘンタイ副会長がプチでもいいから。。と熱望がありで。。
ならば前回のヘンタイドタキャンもあったので。。
プチツー決行。。蓋を開ければトータル８台って言う、ありえない自体に。。＜昨夜までは３台でのはずだったのに。。
９時出発とともに小雨が。。＜これが終始。。
B成～レークライン。。
寒っ((((；ﾟДﾟ))))。。
上着持ってきて良かった～！のレベル。。開けてはいますがﾁﾗﾁﾗ降ってます。。
ナンダカンダとそれでもだべリング。。
その後喜多方でラーメンを。。＜当たりだったね。。
今回は。。NG号借りました。。事後承諾。。(笑)
NG号でストリートを踏んでみたかったから。。
で、思う。。
はえ～よ。。コレ。。(笑)
トルクプラス。。エキマニ変更は効いてる。。高回転炸裂！
まぁところどころは踏みました。。
後ろを走るヘンタイ副会長も認める立ち上がりの速さ。。
やっぱりパワーは出てて。。と言うか、回さなくてもトルクがあるから。。
その速さを実感できたのは。。
副会長が「全開で踏んでるのに、ついていけない。。」
ごめん。。こっちは全開は全くなく。。＜踏み切ったのは一度だけ。。某トンネルの３速踏切のみ。。
オーナーさん。。ぶっちぎっといたよ。。(笑)
そのくらいパワーはあるということ。。
NG号（通常NCを含め）を踏めるのはナカナカないので。。いい経験でした。。
いい意味で乗りやすい。。パワーはもちろんだけど。。
NA、NBのチューンドハイパワーの方が確かに刺激的。。ただし、ストリートではやはり乗りにくく。。気を遣う。。
ロングランで分かること。。
まず疲れない。。これ大事。。
足が快適。。踏むことを前提とすれば、正直柔いんだけど。。リヤがストロークたっぷりで。。跳ねても余裕っていうか。。NA,NBなら跳んでいってとっちらかるんだけど。。＜それが楽しいとも言う。。
シビアな部分で言えば物足りないけど、それはサーキットレベルであり、好みの問題。。
安定してるんですよ。。
TRG仕様と考えれば、いいです。。＜ホント疲れない。。
乗ることによって、オーナーさんが目指す方向もわかるんですよね。。＜ヘンタイ副会長もびっくりしてたし
本心がわかれば絶妙かな？。。
今回もいい経験、プラスになりました。。乗らないと得られないものはたくさんあるので。。
で、TRGの続き。。
雄国パノラマライン。。
この時ももちろん小雨は降ってて。。
更にコノ後本降り傾向に。。
道の駅猪苗代にて。。
ソフトを。。はえぬき＆味噌ソフト。。＜詳細忘れました。。
思いにほかうまかったです。。
２時すぎ帰店。。
コペンの仕上げを。。
フォグもまぁ上手く付いたかな。。
めんどくせぇ。。(笑) ワンオフは楽しいけど割に合わないよね～。。
明日からも頑張りますか。。
あっ。。プチツー参加の皆さんお疲れ様でした～！