火曜日から本格作業のNA6。。がしかし。。いまいち体調がよろしくない。。
日曜日あたりから、喉や鼻の乾きがあり、イガイガ。。なんとなく気だるいし。。風邪？？？
それでもやらなければいけない。。
しか～し、やはりポンコツになってたようで。。野暮用で行った近くの郵便局。。
手でロックしてドアを閉めるクセなのだが。。なぜかインロック。。
無常にもキーシリンダー部にぶら下がるキーを見て。。なにやってんだσ(ﾟ∀ﾟ)ｵﾚｵﾚ。。(*´д`;)…
という事で、必然的に往復２ｋｍ程を歩く羽目に。。
運動不足解消～と開き直りで。。この時点では雨は降っておらずで助かった。。
まずは左右のフロントハブベアリングから。。
ガタつきの多かった右側は。。一度開けていて、無理にグリスを突っ込んだ痕跡が。。
車検の時に気づいての対策作業なんでしょうけど、ダメなものはダメです。。
焼き付き跡は磨き上げて。。新品は何とも言えない抵抗感が。。
乗ればスムーズに回るのが体感できるはず。。
インナーフレーム溶接部やアンダーフロアヒット部にはサビが。。
オーナーさん、勝手に防錆処理しておきますね～＜オマケです。。
そこからのサスブッシュ交換へ。。
いやぁ硬い。。ことごとく回らない。。ギコギコと嫌な音をさせながら。。
フロント周りだけで汗だくです。。( ´Д｀)=3 ﾌｩ こうなるとリヤが怖いぞ。。(^_^;)
ブッシュがずれて、金属同士が擦れ合い。。左右とも真っ赤っか。。
予想通りというか。。期待を裏切らず。。ボルト固着。。(´Д｀;)
力任せ（というかこうなったらそれしかない）でやったのが宜しくなかったのか。。
左右ともなんとか外せはしたものの。。再使用する気にはなれずで、手持ち中古品へ。。
昨日は朝から腰が。。やっちまったか。。いてててててっ。。
よっぽどいつもの施術院に行こうかとも思ったけど、時間もったいないしで。。
だましだまし、無理ない程度で作業を。。
ブッシュ打ち抜いて。。
極力浮いた錆を落とし。。
シャシブラ仕上げ。。からの～ブッシュ打ち込み。。＜全て純正品で。。普通に乗るなら必要にして十分です。。
シャシブラが乾く合間合間にエンジン周りに着手。。
今日も腰に違和感は残るものの、痛みはあまりないので。。
どんどん進めなくては。。