６月も３分の２を過ぎました。。あぁ時間が欲しい。。
変わらずの多忙ぶり。。やることに事欠きませぬ。。
時間がもったいなくて、近隣の食堂食べ歩きすらできてません。。
連日２１～２２時付近で電池切れ。。夜中２～３時に目が覚めて、布団に潜り込む毎日が続いております。。
月曜日午後緊急入庫のNA6。。入庫後即作業へ。。
この忙しい時に限ってハマる。。そんなもの～ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ
おそらくは１度も下ろしてないであろう？（１回は下ろしてるのかな～？）ミッション。。
泣けるぐらいことごとくボルトが錆び付いてて。。夕方までに下ろすつもりが。。
諦めた。。(´Д｀)ﾊｧ…腕パンパン。。とりあえず浸透潤滑剤噴きまくりで閉店。。
火曜日は朝から気合で。。なめんじゃね～ぞこのやろう～！（笑）心の中でつぶやいたり。。
切り刻んでやったわ！（笑）
まぁ経験上無くても問題ないので。。ちょっとだけ軽量化。。（笑）
ミッションはですね～。。┐(´∀｀)┌ﾊｲコペコペです。。
( ﾟεﾟ；)ﾑﾑｯ こっコレは。。
クラッチ一式を外すと。。なんか落ちてきた。。やっぱり。。
粉砕したベアリング。。しかも抜けかけてます。。もうちょっとしてたら、別の意味で走行不能だったかも。。
落ちてきたベアリングの一部。。潰れた鉄球（ボール）も。。
ディスクは。。よくぞここまで使った！と言いたくなるほどの摩耗ぶり。。
そりゃズルズルだわね。。
ベアリングを交換。。各部をきっちり洗浄して元通りに。。
使えなさそうなボルト類は、手持ちの中古良品で対応。。モチのロンで、組むときにネジ専用の防錆潤滑剤を塗布。。もしかしたらまた下ろすことがあるかもなので。。＜その頃にはもう店潰れてるかもだけど。。（笑）
１６時過ぎには試乗。。雑用後。。流石に疲れた。。１７時半過ぎに早めの撤収。。
そして水曜日。。午前中は続０１。。
キッチリ洗浄したピストン＆コンロッドを組みへ。。
焦らず慎重に。。
ブロックに沈みました。。
お昼過ぎにクラッチ交換のNA6を無事納車。。オーナーさん、いきなりミートポイント変わって、エンストしまくり。。＜まぁありがちです。。すぐに慣れるよ～！
入れ替わってまたまた別途NA6をお預かり。。こちらは2年毎のあれです。。合わせてのメンテ一式。。
一通りチェックして、作業内容をまとめる。。
夕方０１を。。
クラックは入ってなかったけど、変形していたエンジンマウントはNR-A用へ。。
ついてたのはMS品でしたが、オーナーさんの乗り方＆快適性を重視と言うことで。。
で、暑い今日は。。NA6をメンテ中。。０１も少し手をつけたいところ。。ジムニくんもやらなきゃなぁ。。NB８も部品きたし。。
あぁァァァァァァァァァァァ～♦♫♦･*:..｡♦♫♦*ﾟ¨ﾟﾟ･*:..｡♦ 温泉いきたい！走りたい～！（笑）