わが家の異色コンパクトカー、ポルシェ（本名ポルテ）。
古いクルマ（いわゆる初代ポルテ）ではありますが、通勤用にほぼ毎日出動する働き者です。
仕方なく…というよりは自然に、というか好んで乗り込んでいる気がしないでもない？？？
ちょっと不思議な、嫌いになれない、ほんとは好きかも知れない存在です。
とはいえ、不運の擦り傷も直すでもなく、汚れていても洗車の優先順位は下位。
そんなわが家のポルシェ、実は…。
見かけによらず、レスポンスのいいエンジンの持ち主なのです。
この1NZ-FEというエンジンが、それ。
1500ccで110ps/6000rpmの1NZ-FEは、アクセルに対してリニアなレスポンス。
そして、いざとなれば高回転まで元気に回ります。
結構、力強く走るエンジンが、なぜか引き付けられるような魅力の原因です。
ムーヴカスタム・Rを洗車する１週間前に、わが家のポルシェ（ポルテ）もお手軽コース洗車をしました。
お手軽コースは、単なる水洗い。
洗車後オプションで、エンジンルームを覗くことにしました。
久しくエンジンフードを開けていなかったので、ホコリやら落ち葉やら気の毒な状況でした。
ついでなので、ちょっと拭き掃除をして、ヘッドカバーだけ艶出し。
トヨタ製エンジンといえば、DOHC（ツインカム）のスポーツエンジンが魅力でした。
排ガス規制の影響とか何とかで、姿を消して久しいですが…。
この1NZ-FEは、Fではありますが、かつてのハイメカツインカムではございません。
２本のカムシャフトをタイミングチェーンで駆動する、れっきとしたDOHCです！
それだけでも、元気になります、乗りたくなります。
車検は来年の夏。
それまでは、精神衛生上も効果的な通勤の友として、頑張ってもらいたいです。
初代ポルテ・・・1.5Lで110PSなら十分な性能ですよ。
普通に走っても、それなりに飛ばしてもその持てるパワーを使い切ることはできないですもの。
昔ならM/Tでエンジンパワーを使い切るようなこともできたでしょうけど、今はそんなことは
出来ませんよ。(*^▽^*)
洗車後のオプションでエンジンルームの清掃・・・ポルテくんも喜んでくれたことと思います。
最近じゃ、ウィンドウォッシャー液を補給する以外、フードを開けてないですからねェ。
今度、洗車したら開けて見ようと思います。
きっと、汚いだろうなぁ・・・。
この時代のコンパクトは動きが軽いですよね
初代のヴィッツも1.3でしたがレスポンスが良かったです
逆に0発進たと敏感過ぎるとも思いました
スペックで見ると大したこと無いエンジンですけど
必要にして充分な性能ですね
あとは…
エンジン音…
トヨタの四気筒って…
全部、カローラみたいなエンジン音です(笑)
ですねー、十分な性能ですよ。
特別に飛ばすわけではありませんが、峠道もがんがん元気に上ります。
そういうコースも含む通勤で、ストレスがありません（＾＾）
ちょっとだけ、「MTだったらなー」と思うことがあるのも事実です。
まあ、オートマで楽に通勤する方がいいんですけどね。
確かに、ヴィッツもピックアップがよくて、気持ちよく走りました。
しかも、音質にこだわったというマフラーで、排気音でテンションが上がってましたよ～。
ポルテの1.5Ｌも、十分以上の性能です。
アクセルを踏めば、即座に元気さが返ってくるというのは、爽快な気分です。
エンジン音がカローラ？（笑）それ、面白いですねー（＾＾）
アルファードの納車待ちの時に代車として借りましたが、使い勝手が良く車体が軽いので排気量が小さくても充分だと思いました。長距離移動が無ければポルテで快適に過ごせそう。と思いました。僅かな期間ですがお気に入りの一台です。イイ車だと思います。
コメントありがとうございます。
そうなんです、ポルテは室内のデザインも快適で、走りも十分、お気に入りです。
ポルテ１台でも、今のわが家ならokのような気がします（＾＾；
でもアルファードに乗ってしまうと…これも辞めれませんわ～。