いよいよ春のルーツ・ザ・レースまで1ヶ月。SRXの作業を早く進めないと！少々焦りながら先週末の進行具合を書込むことにしよう。
ドライブチェーンを取り付け、タイヤを装着＆調整したのち、キャッチタンク類の装着とバッテリーの搭載。クランクケースから出ているオイルブリーザホースをキャッチするタンクは、以前ドリーム50Rから取り外したものがあったので、ホームセンターで買ってきたステー等を使い取り付け。ガソリンキャッチも手元にあったものを流用した。これも購入すると結構するんですよ。ホースはもちろん耐油性のものをチョイス。
バッテリーも手元にあったスクーター用の小さなものに交換（要充電）。ヒジョ～に軽量でびっくり。バッテリーはぐらぐら動くと危険なので、がっちりと自作ステー＆ゴムバンドで取り付け。ケーブル接続部はまだ未完成（+-部の差し込みを作る必要あり）。
問題のRS125シートの取り付けにかかる。まずシングルシートとフレームの
ぶつかるところにちょうどあるステー類を除去（グラインダーが欲しい・・）する。
そしてシングルシートもフレームの上にのせるようにしたいので、左右バランスよくのこぎりでひたすらカットする。
今度はアルミの板とパイプを使って、シートの座る部分を支えるステーを適当に作成（で、電動カッターが欲しい・・・）。シートとステー、ならびにシートとフレームが当たる部分に厚口フエルトを張り付けして安定させる。
後日黒に塗装予定だが、とりあえずシートを上にのせたらこんな感じ。
レース時にテールランプ＆ウインカーが簡単に取り外しできる工夫もしました（未撮）。
手元に３３φ（SDR用）のハンドル（イノウエ製？）があったので装着。ただしメーター等ノーマルのままではハンドルとメーターステーが干渉するので、ハンドルはポスト上へ装着するしかない。その場合、フォークを約12ミリ程度突き出す必要がある。三又ゆるめて慎重に作業（手元に51Yに合うフロントアップスタンドがないので）。スピードメーターケーブルも削除してライトも取り外す。
で、フロントゼッケンを取り付けるわけだが、手元にこんなものが！！
NK4用のゼッケンカウルだ！オークションにて3,100円で落札（笑）！
NS2のレギュレーションに合致するか現在確認中だが、ルーツにはMS2で出場予定なのでとりあえずは問題無し。このままでは色がイマイチなので後日赤色に塗装しようかな。フロントウインカーステーも簡単に取り外しできる工夫をし、小型ライトをつければ「NK4耐久レーサー風NS2仕様SRX250」の出来上がり！ってか？
本日の出費
----------------------------------
・ゼッケンカウル：4,300円（送料込）
・フエルト：787円
・ハンドル＆シート＆バッテリー：手元品
・キャッチタンク類：手元品
・ホース類：手元品：手元品
・金属板＆金具ネジ類：手元品（先日購入物含）
・外品ウインカー4点（中古）：2,100円
・テールランプ：手元品
----------------------------------
合計：7,187円
ドライブチェーンを取り付け、タイヤを装着＆調整したのち、キャッチタンク類の装着とバッテリーの搭載。クランクケースから出ているオイルブリーザホースをキャッチするタンクは、以前ドリーム50Rから取り外したものがあったので、ホームセンターで買ってきたステー等を使い取り付け。ガソリンキャッチも手元にあったものを流用した。これも購入すると結構するんですよ。ホースはもちろん耐油性のものをチョイス。
バッテリーも手元にあったスクーター用の小さなものに交換（要充電）。ヒジョ～に軽量でびっくり。バッテリーはぐらぐら動くと危険なので、がっちりと自作ステー＆ゴムバンドで取り付け。ケーブル接続部はまだ未完成（+-部の差し込みを作る必要あり）。
問題のRS125シートの取り付けにかかる。まずシングルシートとフレームの
ぶつかるところにちょうどあるステー類を除去（グラインダーが欲しい・・）する。
そしてシングルシートもフレームの上にのせるようにしたいので、左右バランスよくのこぎりでひたすらカットする。
今度はアルミの板とパイプを使って、シートの座る部分を支えるステーを適当に作成（で、電動カッターが欲しい・・・）。シートとステー、ならびにシートとフレームが当たる部分に厚口フエルトを張り付けして安定させる。
後日黒に塗装予定だが、とりあえずシートを上にのせたらこんな感じ。
レース時にテールランプ＆ウインカーが簡単に取り外しできる工夫もしました（未撮）。
手元に３３φ（SDR用）のハンドル（イノウエ製？）があったので装着。ただしメーター等ノーマルのままではハンドルとメーターステーが干渉するので、ハンドルはポスト上へ装着するしかない。その場合、フォークを約12ミリ程度突き出す必要がある。三又ゆるめて慎重に作業（手元に51Yに合うフロントアップスタンドがないので）。スピードメーターケーブルも削除してライトも取り外す。
で、フロントゼッケンを取り付けるわけだが、手元にこんなものが！！
NK4用のゼッケンカウルだ！オークションにて3,100円で落札（笑）！
NS2のレギュレーションに合致するか現在確認中だが、ルーツにはMS2で出場予定なのでとりあえずは問題無し。このままでは色がイマイチなので後日赤色に塗装しようかな。フロントウインカーステーも簡単に取り外しできる工夫をし、小型ライトをつければ「NK4耐久レーサー風NS2仕様SRX250」の出来上がり！ってか？
本日の出費
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・ゼッケンカウル：4,300円（送料込）
・フエルト：787円
・ハンドル＆シート＆バッテリー：手元品
・キャッチタンク類：手元品
・ホース類：手元品：手元品
・金属板＆金具ネジ類：手元品（先日購入物含）
・外品ウインカー4点（中古）：2,100円
・テールランプ：手元品
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合計：7,187円