2005年にゴルフ５GLiに乗り始め、2009年にゴルフ６コンフォートライン、2014年にゴルフ７ハイライン、2018年にゴルフ7.5ハイライン、20年間でゴルフ4台乗り継ぎ22万キロ走行しました。
ここ数年はワクチン後遺症の影響で年間2千キロ程度の走行しかできず、車両状態がまだ好調を維持できている間に次のオーナーさんに引き継ぐことにしました。
長きにわたり楽しさを与えてくれたゴルフに「お疲れさまでした。」と感謝した次第です。
本ブログを20年間にわたりご購読いただきありがとうございました。
謹賀新年
ワクチン後遺症罹患以降の走行距離は２０２２年１９０３キロ、２０２３年２０１５キロ、２０２４年２８２３キロでした。
健康状態の回復具合で少しづつ距離が伸びてきましたが今後も無理せずリハビリを続けようと思っています。
😷
ゴルフ7.5が走行距離5万キロを達成しました。
6年7カ月かかりました。
これまでのトータル燃費は15.05キロでした。
謹賀新年2024
ワクチン後遺症の療養に明け暮れた2023年でした。
昨年は治療の通院と愛妻の買い物がメインの走行で
年間走行距離が2015キロでした。（2022年1903キロ）
今年は3000キロ以上走行したいものです。
2回目の車検を受けました。
体調不安なためディーラーさんに引取りをお願いしました。
ドロドロだったクルマがピカピカになって戻ってきました。
車検ついでに夏タイヤを新調しました。
２０２２年登場の最新タイヤ、ピレリ―・パワジーです。
当初狙っていたミシュランPrimacy 4+の半額ほどだったので迷わず決めました(笑)。
走行フィールはこれまでのタイヤと遜色なくコストパフォーマンスかなり良好です。
自宅静養中ですのでクルマはちょい乗り程度です。
したがって距離が伸びないので給油は２～３ケ月で使える量に抑えています。
謹んで新年のご挨拶を申し上げます。
昨年はワクチン副反応による体調不良で自宅療養を余儀なくされました。
今年も引き続き自宅療養中心の生活になりそうです。
リハビリを兼ねて片道１キロのスーパーへの買い物の送り迎えをしています。
10分程度の買い物の間、乗ったままで待っています。
チョイの間ですが、ゴルフで出かけるのは気分転換になります。
