秋の筑波山

　久しぶりに筑波山に散歩に行きました。

　ゴルフ６ＣＬのパワーは１２２馬力ですが、低回転からトルクがあるため前車５ＧＬｉの１５０馬力よりはるかに力強く、アクセルに右足を軽くのせるだけで筑波山の急坂をグイグイ登ります。
　
　足回りは５ＧＬｉより引き締まったおかげで急カーブで横方向のローリングがおさえられ、車重減との相乗効果で峠道を軽やかに素早く通り抜けられるようになりました。　

　そんなわけで峠道を散歩するのが以前にもまして楽しくなり、あれやこれやで走行距離が増え続けております。

インフルエンザ？

　連休明けに高熱を発し寝込んでしまいました。

　近くの病院に電話し、インフルエンザかも知れないので検査をお願いしました。が、発熱後２４時間しないと正確な検査ができないので明日来院くださいと言われ、しかたなく市販の薬を飲んで横になりました。

　しかし熱で意識はモウロウとし、吐き気まで併発しこのまま死ぬのではないかと弱気になりながら前後不覚となり・・・。

　翌朝起きたら熱はすっかり下がり、病院にいかなくても良いほど回復しておりました。もちろんインフルエンザ検査はシロでした。

　再び元気でゴルフに乗れることに感謝しております。

ゴルフの実力

　どこに行ってもゴルフ６に遭遇することはほとんどありません。あまり売れていないのでしょうか。

　トヨタの販売店と併設しているＶＷディーラーのセールス氏によりますと、ほとんどのお客がハイブリッド車目当てで来店され、ひやかしでもゴルフに乗れば良いクルマとわかるそうですが、残念ながらお購入を検討されるお客はまずいないそうです。

　世の中はハイブリッドでないとクルマにあらずみたいな風潮なのでしょうか。

　我がゴルフ６ＣＬは５人乗車＆エアコンフルでシルバーウィーク大渋滞のさなか千葉－神戸往復１２００キロを平均燃費１６．７キロ／リッターで走行しましたが、そんな省エネで快適なクルマが１８０キロでぶっ飛ばしている国産スポーツカーを追い抜く実力を秘めていることをご存じないのでは？

鉄人 ｉｓ Back １

　鉄人２８号が神戸に現れたそうです。

　早速会いに行きました。

　シルバーウィークの渋滞を避けるため朝４時出発です。愛妻の実家経由ですので、愛妻と彼女の娘１人と息子２人を積みました。５人の総重量３００キロ＋荷物お土産など追加１００キロの大移動でも我がゴルフは軽々と走ってくれました。

　夜明けとともに富士山が見えてきました。首都圏の渋滞は避けることが出来ました。

　やれやれです。

鉄人 ｉｓ Back ２

　ところが静岡を越えたあたりから渋滞に巻き込まれました。

　事故による渋滞が頻繁に起こったようです。千円高速で高速道に不慣れなドライバーが増加したのでしょうか？

　結局、事故渋滞４回に加え自然渋滞２回に遭遇し、６００キロを１２時間かけてようやく愛妻の実家にたどり着きました。

　明日は鉄人に遭遇だ！

鉄人 ｉｓ Back ３

　翌朝早く起きて、いよいよ鉄人２８号に会いに行きました。

　出発してから気が付いたのですが、鉄人がどこに居るのかナビに登録するのを忘れていました。途中のコンビニで詳しい場所をお聞きしました。何も買わないのに親切に教えて頂いた店員さんありがとうございました。

　ようやく鉄人がいる公園に着いたのですが・・・。鉄人はまだ建造途上でした！！

鉄人 ｉｓ Back その後

　鉄人２８号との中途半端な遭遇でガッカリしていると「お兄さん高級車を見に行きましょか」とアウディが愛車の義弟から誘われ、膳は急げ、早速出かけました。

　アウディのディーラーさんのご近所にはベンツやＢＭＷやポルシェなど外車のディーラーさんが並んでおり、いつも見慣れているＶＷより格段に高級な感じがします。お客もまばらで、コーヒーやお茶が何度も出てきて至れりつくせりです。義弟曰くここは日本一お金持ちといわれる芦屋近辺のお客がメインとのこと、納得しました。

　お店にアウディＲ８Ｖ１０が展示されていました。レーシングカーを市販車に仕立てたという代物で、価格はゴルフより一桁アップの２千万円オーバーです。

　目の保養になりました。

ゴルフ６の気になる点

　ゴルフ６ＣＬに乗り換えて２ヶ月が経過しました。

　前車ゴルフ５ＧＬｉに比べ気になる点が２つ。

　まずＤＳＧですが、トルコンＡＴに比べクリープが弱いため、上り坂で発進するときに一瞬ですが下がります。このときにあわててアクセルを踏み急発進になることがありました。今はもう慣れましたが・・・。

　タイヤは前車の１５インチから１６インチに格上げ？になったせいでしょうか、路面の凹凸がダイレクトに伝わるようになり、ややハードな乗り心地にシフトしました。もちろんギャップ乗り越え時のショックはしなやかに収束しますが・・・。反面、引き締まったサスペンションとの相乗効果でカーブの旋回スピードが格段に向上しました。　

　それで結局、TSIエンジン＋DSG＋１６インチタイヤがベストバランスのようで、スポーティな走りが楽しすぎてゴルフ中毒が収まりそうにありません。

2日あることは３日ある

　今日は末息子の運動会の代休日でした。そこで仕事を休んで愛妻と末息子を茨城県のAMIアウトレットに連れてゆきました。

　月曜日なのにお昼の食事時ともなると人気のお店は行列が出来るほど多くの人でごった返していました。

　我が家は８軒のお店が連なるフードコートで食事を取り、ベーグル屋さんでコーヒーを飲み、仕上げはサーティワンでワッフル付きアイスクリームを賞味しました。

　今日で３日連続の家族サービスディでした。

昼がだめなら夜があるさ

　運動会が延期になり、土曜日に加え日曜日も家族サービスの日になってしまいました。

　で、日曜日にゴルフと散歩に行く予定が吹っ飛んでしまいました。

　しかし良く考えたら、夜に散歩する手は残っています。そこで、大雨のなか散歩に出かけました。

　途中で、ガードレールに激突し右前を大破したスポーツタイプのクルマがハザードを点灯していました。道路にたまった水たまりにハンドルを取られたのでしょうか・・・。

　雨の日は安全運転が肝要です。