白＆青も走るよ

10月12日ドクターイエローの走行前に予行演習を兼ねて通常運転の新幹線をパチリと。

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こんなん いました〜

B727 以外にもこんなのが並んでいました。


Gulfstream Aerospace G-VI Gulfstream G650 9H-JKA。
以前は Emperor Aviation の 9H-OKO でしたが、レジナンバーを変更した現在はどこの所有・運航なのかな？


Dasnair Dassault Falcon 8X HB-JSC。
スイスのジュネーブを本拠とするビジネスジェット運航会社ですね。


British Airways B787-9 Dreamliner G-ZBKG。
前日の 11時に BA5 として到着し 13時過ぎに BA6 で折り返すはずでしたがフライトがキャンセルとなり、結局 10月11日に BA9173（フェリー便かな）として出発するまで羽田に停留していました。機体トラブルでしょうかね。

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美しき B727-100

10月7日の早朝にアラスカのコールドベイから羽田に到着した B727 がいると知って、雨風が酷くどうしようか悩みましたが "行かずに後悔よりも行って後悔" と翌 8日に HIC に出向きました。
照明灯串刺しだったり近距離なのに雨のため薄暗くクリアさが今ひとつということで証拠写真にすぎませんが…。


Malibu Consulting Corporation B727-21 VP-BAP。
元々は 1967年にデリバリーされた Pan Am の N358PA “Clipper Flotte Motte” で機齢は 57年に達します。Pan Am 時代は欧州域内ネットワークで活躍し、その後は1981年からプライベート・ユース機として飛んできたようです。


３発エンジンとＴ字尾翼の形状がたまりません。(^^
きれいに磨き上げられた PW JT8D エンジンはハッシュキットが装着され騒音軽減対策がなされています。


深め（32度）の後退角をもつ主翼にはウイングレットも装備されています。
きっとフライトマネジメントシステムも最新のものになっているんでしょうね。

この後日付が変わった 10月9日の午前 2時前にタイのチェンマイに向けて出発したようです。

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