早々にギアを格納して上昇中です。
United Airlines B737-824 N33264。
元 Continental の機体で 2001年の導入時にはブレンデット・ウイングレットが装着されていましたが、United との統合以降にスプリット・シミタール・ウィングレットに換装されています。
グアム アントニオ・B・ウォン・パット空港に向かう UA827 です。
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United Airlines B737-824 N33264。
元 Continental の機体で 2001年の導入時にはブレンデット・ウイングレットが装着されていましたが、United との統合以降にスプリット・シミタール・ウィングレットに換装されています。
グアム アントニオ・B・ウォン・パット空港に向かう UA827 です。
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デンパサール ングラ・ライ行きの GA881 が離陸します。
Garuda Indonesia A330-343 PK-GPV。
今月から Hana TravelGo Card のスペシャルマーキングを纏っているらしいのですが、この日はどうやらまだポートサイドのみだったようです(同日のタキシング中の姿を捉えた写真が PLANE SPOTTERS NET に上がっています)。
ボディがギラリ。
A330 定番のベイパーが出始めましたね。
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客室窓を潰した B3 が上がってきます。
寧波・櫟社行きの GI4120 です。
China Central Longhao Airlines(Zhongyuan Longhao Aviation) B737-8AS(BCF) B-220M。
2005年に Ryanair が導入、その後 SunExpress、AnadoluJet を経てやってきた機体です。
一昨年の 9月に旧式の B737-300(BDSF) にお目にかかって以来ですが、現在ではこの B737-800(BCF) に加えて B747-400F、COMAC ARJ21−700F と機材を増やしています。
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