夢は力にならなかったけれど…

RWY34R の AF 離陸を狙っていたら RWY34L にこいつが降りてました。(^^;
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Japan Airlines B777-200 JA8985 "Samurai Blue"。
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ワールドカップ 2014 の日本代表特別塗装機です。
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ボディ中程にはプレイをする選手のシルエット。
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後部にはサポーターの写真で応援メッセージ「夢を力に2014」をデザインした大きなデカール。
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試合自体は残念な結果に終わってしましたが…。
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2月下旬から就航したこの特別塗装機、今月末での運航終了が予定されています。
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大きいのと小さいの ～ Skymark

まずは小さいのから。
Skymark Airlines B737-800 JA73NF。ウイングレットマークは ♥︎ です。
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Skymark Airlines B737-800 JA737Y。
ウイングレットがまっさらですが、以前はグリーンスペードでしたよね？
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そしてこちらが大きいのです。
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一時ミニスカ制服ばかりが話題になりましたけどもう沈静化してますね。
まさに熱しやすく冷めやすい日本のマスコミ…。(^^;
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Skymark Airlines A330-300 JA330A。
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今年の 5月2日に 2号機の JA330B と一緒に羽田にやってきた初号機です。
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インタミから撮っていた南風運用の際は RWY16L に逃げられ、今回は北風運用で RWY05 に逃げられと、まだ離陸姿をきちんと撮ることが出来ません…。
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最後はまた小さい奴。
Skymark Airlines B737-800 JA737R。
左右のウイングレットマークが ♥︎ とグリーン ♠︎ と異なっています。整備の過程で使える部品を使っているという感じですかね。(^^;;
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サンアーク oneworld

サンアークのワンワルは南側の駐機場からやってきました。
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トーバーレストーイングトラクターに曵かれてゲートへ。
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Japan Airlines B767-300 JA8980 "oneworld"。
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朝陽を浴びる The Arc of the Sun。
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ワンワルロゴをアップで。
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プッシュバック時はトーバーレスからトーバー付きのトーイングカーに変わっていました。
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nose to north でプッシュバックされましたが、反転して南に向かってタキシング。
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鶴丸 oneworld

北側エリアから曵かれてやってきました。
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Japan Airlines B777-200 JA771J "oneworld"。
サンアークの時代もワンワル塗装でしたね。
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お客さんが待つゲートへ。
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ゲートインから 1時間弱経ったところで出発です。
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行き先はどこだったのかな？
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ハミングバード ～ ANA B787

ハミングバード ラストはこちら。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA821A。
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トーイングされるアシアナ機を横に見てノーズアップ。
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インタミ Tokyo International Airport ロゴの真正面でエアボーンしました。
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大きく撓った主翼が美しいラインを描きます。
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エンジンブラストで背景を滲ませて上昇。
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ANA のハミングバード機は以前は国際線仕様の B6 を使う関空行きの NH141 がデフォルトでしたが、いつの頃からか別の便になりました。
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ということで変更後の初捕獲です。(^^
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大きく弧を描いて左旋回。
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上空に行くに従って空が美しい青みを帯びます。
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この雲が積乱雲だったらもっとインパクトのある絵になったかな？
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ハミングバード ～ J-Air ERJ-170

2機目はこのちっこいやつ。
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結構早いタイミングで機首上げ。
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J-Air ERJ-170-100 JA213J。
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ふわり という感じで軽やかにエアボーンしました。
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インタミをバックに。
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大空に向かって一直線。
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ハミングバード ～ JEX B737

7時半、ハミングバードタイムの始まりです。



1機目は B737 から。
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JAL Express B737-800 JA349J。
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新サテライトをバックに上昇。
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比較的緩やかな角度で上がっていきます。
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この後空港島を出たあたりから旋回が始まります。
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大きく針路を変えてさらに上昇。
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オレンジ & ブルー

早朝羽田から先島諸島へ向かう JTA 便。この朝はカラフルな機体でした。



先ずは 1機目。鮮やかなオレンジ色の B3。
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Japan Transocean Air B737-400 JA8999。
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昔懐かし南西航空時代のカラーリングを再現した SWAL ジェットです。
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石垣行きの NU71、タキシング開始。
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続いて宮古行きの NU21 はブルーの機体。
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Japan Transocean Air B737-400 JA8939。
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沖縄美ら海水族館とのコラボで誕生したジンベエジェットです。まるまっこい機体にぴったりのデザインですね。
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SKY の B737 とツーショット。同じ B737 シリーズでも -400 と -800 ではずいぶん大きさが違います。
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TOMODACHI B787 相次いで到着

6時半過ぎ主翼を大きく撓らせた B787 が降りてきました。
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ちょっと機体を傾けて右のギアから接地します。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA813A。
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ボディには TOMODACHI イニシアチブ のデカール。
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レドームが代替品なのはご愛嬌。(^^
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10分も経たないうちにまた 1機。
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重力に逆らってここまで撓る翼は B8 の特徴ですね。
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タッチダウン！！
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こちらにも TOMODACHI ロゴ。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA814A。
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先ほどの機体とレジが連番です。
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JAL SKY NEXT

デッキに上がるとデカールを貼った鶴丸機発見。
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JAL SKY NEXT の大きなロゴと Welcome! New Sky の文字が描かれています。
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7時30分、プッシュバック開始。
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Japan Airlines B777-200 JA007D。
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5月28日から就航を開始した新しい国内線仕様機 JAL SKY NEXT の初号機です。
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キャプテンが手を振って出発。
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機内インテリアが刷新されて高品質本革シートを全クラスに採用されています。また今月 23日からは機内インターネット接続サービスの JAL SKY Wi-Fi も導入されるそうです。
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JL303 として福岡に向かいました。
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Garuda from DPS

ウイングレットのついた双発機がファイナルアプローチ。
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大きめのフレアをとって…。
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タッチダウン！
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インドネシアはバリ島のデンパサールからの到着です。
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Garuda Indonesia A330-300 PK-GPG。
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これまでは深夜到着ー未明出発というスケジュールでしたが、6月16日のジャカルタ線の就航に伴い変更されました。
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新しいスケジュールは DPS 0:25 - 8:50 HND 11:45 - 17:55 DPS、JKT 13:05 - 22:35 HND 0:30 - 6:00 JKTとなっています。以前のデンパサール便のスロットにジャカルタ便が入った形ですね。
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ゲートはこれまた 140番台がアサインされていました。
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明るい時間帯に羽田で見る Garuda、新鮮です。(^^
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CDG へ Air France が出発

Speedbird と並んでいた Air France が一足早くゲートを離れました。
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Tokyo International Airport の文字をバックに。
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日仏トリプルセブンの競演です。
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Air France B777-200ER F-GSPL。
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RWY34L を横断。
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そして RWY34R からエアボーン。
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スカイツリーは先っちょだけ。(^^;;
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ちょっと遠いけど綺麗な捻りでした。
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Speedbird LHR から到着

北からの到着は RWY34R がデフォルトですが、トラフィックが少なかったのか RWY34L に降りてきました。
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ロンドン・ヒースローからの長旅を終えてランディングです。
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夏スケジュールから 2時間強遅めのタイムテーブルになったので撮りやすくなりましたね。
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British Airways B777-200ER G-YMMJ。
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この機体、ちょくちょく羽田にやってきているようで過去何度かお目にかかっています。
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新しいサテライトにある 140番台のゲートに向かいました。
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ユニオンジャックとトリコロールが仲良く並んでいます。
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朝タイは A330 で

7月12日、ちょっと早起きして羽田 T1 で朝練です。



早朝到着の TG682、普段は B747 のはずですが降りてきたのは双発機…。
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まもなくタッチダウンです。
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ランディングの瞬間、白煙が上がります。
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Thai Airways International A330-300 HS-TBG "Samut Prakan"。
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なかなかノーズギアが接地しませんね。
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TG のホームページを見ると夏期スケジュールのフライト変更がリリースされていました。
成田線をはじめとしたフライトキャンセルと機材変更。HND-BKK ではこの TG682/683 が B747-400 から A330-300 へと変更になっています。あっ！10月からは B787 とも描いてありますね。(^^
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やっぱり政情不安が影響してお客さんが減っているんでしょうかね…？
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ただ、機材は変更されてもゲートはいつもの定番 105に向かっていきました。
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SKY B737 テイクオフ

話題の A330 は RWY34R 側には現れず…。



軽々と早めのエアボーン。
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遠くディズニーリゾートをバックに上昇していきます。
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ウイングレットのマークはハート。最近の導入機はオリジナルに戻ったようですね。
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Skymark Airlines B737-800 JA73NX。
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30機の B3 フリートの中で 2番目に新しい機材です。
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