★TG645 名古屋・中部／バンコク・スワンナプーム A359 Yクラス【機内食2405】

　今回のテーマは、“First impressions of Centrair.”です^^
　東京圏の成田や羽田以外からは、久し振りの出国になります。なんたって、最後の地方空港発は、関空ができる前の伊丹空港なんですから(^^;　関空の開港が1994(平成６)年なんで……、もういつだか覚えていないくらい昔の話です(^^;　午前10時頃に伊丹を出発したタイ国際航空のマニラ経由バンコク・ドンムアン行き、もんたよしのり一家と一緒でした^^

　セントレアも、昨日のうちに仙台から来まして、いろいろあちらこちらと見させてもらいました。セントレアホテルの滑走路の見える部屋にも泊まりました。あまり頻繁に離発着がある訳ではありませんでしたが、ローカル空港のように１日に数便ということもなく、そこそこいろいろな飛行機を見られる、面白い空港だなと思いました。あと、レストラン街もとってもステキでした^^

　★中部国際空港セントレアホテルの記事(2024年５月)は → こちら
　★[ナゴヤめし]フレッシュネスバーガー @セントレアの記事(2024年６月)は → こちら
　★[ナゴヤめし]チーズナポリタン by 鯱ひげ @セントレアの記事(2024年６月)は → こちら

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◎５月８日　0830　中部国際空港
　出発は1100なので、２時間半前にカウンターに来ましたが……。
　結構、並んでいますねぇ(^^;

　それでも、グラホさんがテキパキしていて10分ほどで自分の番になります。

　でも……、グラホさんの制服が、成田や羽田とは違うんですねぇ。



　搭乗券をゲットしたら、さっさと制限区域へ入ってしまいましょう。



　C.I.Q.(税関・出入国・検疫)のPRコーナー。

　その前だったか後だったかは忘れましたが、
中部の出国スタンプをもらいました。成田でもそうですが、出入国は自動化ゲートで行い、通過後に改めてスタンプを請求しています。

　セントレアって、なかなか面白い空港です。ちょっとあちこち見て回ります。

　搭乗時刻は1025。最後に日本食でも頂いて搭乗しましょう。しかし、これは地方空港の痛いところ、あまり店の数がありませんね(^^;　ラウンジが使えれば良いのですが、經濟艙の上平会員ですのでねぇ(^^;　中で使えるカードラウンジがあると良いのですけれど……。

　結局、海膳空膳で……。

【チャーシュー麺　JPY1,480.-Nett　
プレミアムモルツ　生ビール(中)　JPY760.-Nett】

　朝イチからスミマセン、生ビールでチャーシュー麺です^^



　隅っこの良い席が取れたので、ちょっとばかりノンビリさせてもらいます。それにしても、中国人が多い……(^^;



　搭乗ゲート。印字の時刻より、数分早く搭乗が始まりました。日本品質ですね^^



　本日の機体は、スターアライアンスの特別塗装機です。

　商務艙と分かれて、右へ進みます。



　黄○印、31Kが今回の席です。
　結局、隣の２席は空席のままでした(^.^)v

◎0853(バンコク時間)　移動開始
　ゆっくり引き出されて……、



お見送りを受けます。

　そして、離陸の順番待ちもないので、定刻前にはお空に浮かんでしまっていました^^

　さて、機内の私は、こんなカンジ^^
　えー、めっちゃカッコええやん(^.^)v
　ブロ友の、たいぴろのきままDiary主宰・たいぴろさんから教えていただいた、手持ちの画像をAIがイラストにしてくれるというサイトを利用しました^^
　コカコーラが提供する、ジョージアコーヒー　毎ドラ部イラストメーカーです。

　さぁ、あなたもご自分の写真をAIでイラストにしてもらってブログにアップしましょう^^
　たいぴろさん、良いオモチャをありがとうございました^^

　そうこうするうち、窓の外はこんなカンジ^^　セントレアから20分ほどの所です。島が二つあるように見える地形からして、和歌山県串本町の上空でしょう。

　ビアスィン開始。プラカップというのが、いかにも經濟艙ですねぇ(^^;

【ごはん】

　ごはんが済んだら、ビアスィンのお代わり。

　今、この辺り^^

　窓の外は、こんなカンジ^^

　暫くは、



エンタメのお時間^^　台湾の鉄道映画。

　お伴は、สไปรท์(さぷらい＝スプライト)。

◎1220　オヤツ

【どら焼き　つぶあん＆クリーム】

　タイ語では、โดรายากิ ไส้ครีมถั่วแดง(どらやき　さい　くりーむ　とぅあでぇーん)とあります。どらやきはそのままでいいですよね^^　さいは“入れる、入り”、くりーむは“クリーム”、とぅあが“豆”、でぇーんが“赤色”。合わせて“小豆”です。

　包装の中は、こんなカンジ^^



　食べ終わる頃には、ダナン上空です。
　もう一息、ベトナムの国境を越えてタイ王国に入ったら、ウボンラーチャターニーからスリン上空を経てバンコクへと至ります。

◎1430　着陸態勢


　それから20分も経つと、背もたれを戻しシートベルトを締めています。窓の外には、どことなく見慣れたような風景が続きます。

　さらに５分もすると、懐かしい空港です。

　1456にはスルッと着陸です。
　でも、降機してみたら、何やら見慣れない景色です。






　電車に乗るようです。どうやら、新しく出来上がったばかりのターミナルに着いたようでした。

　やはり電車に乗りました。
　この接続電車については、先にアップした★TG670 バンコク／札幌　B777-300ER Cクラス【機内食2405】(2024年６月)に詳しいので、そちらをご参照ください。記事は → こちら



　これが接続電車の先頭車です。



　この後は、順調にC.I.Q.を済ませて、1530過ぎには

待ち時間ほぼゼロのタクシー乗り場から都内へ向けてタクシーに乗り込みました。

　今回の判定は★★★★^^
　また、今回のテーマについては、◎かな^^　大きすぎず、小さすぎず、セントレアはほどほどに刺激のある面白い空港でした。機会があれば、またセントレアから出入りするのも良いかな、と思います。ただ、仙台等地方空港発の場合、航空券が極端に高くなるように思います。今回は特典航空券でしたから出来たようなものです。都内か成田で１泊するとしても、羽田か成田から出入りするのが妥当かな、と思います。そうでないと、ANAすら選択出来ず、TGオンリーになってしまうのも、(コードシェア便になっているとしても)ANAマイレージクラブメンバーとしては問題かな、と(^^;

【2024年５月】

【ノート】
タイ国際航空（TG / THA ）
บริษัทการบินไทยจำกัด（ぼーりさっと かーんびんたい ちゃむかっと)
Thai Airways International Public Co., Ltd.
泰國國際航空大衆有限公司

TG645 / NH5981　名古屋・中部発　バンコク・スワンナプーム行
HS-THQ　A350-900
NGO　1100(1056離陸)　→　BKK　1500(1430着陸)
本日のフライト：TG22,500マイル＋諸税JPY19,360.-＋座席指定JPY7,670.-

本日のルート：

【FlightAwareサイトより拝借m(_ _)m】

♡ขอขอบคุณสำหรับการมาตลอดครับ♡
いつもご来場くださり、ありがとうございますm(_ _)m