飛び石連休谷間の月曜日。
土曜日に降った雪も日曜日には粗方消えて、道路をクルマで走る分にはさほど問題がない程度…。
仕事の方は月曜日から部署移動で、右も左も分からない状態でいちから仕事を教わる『生徒』さん。
『初日は 8:00 に来てくれ』と言われ、そのつもりで家を出る時間を決める。
えーっと…。
今までは 6:40 出発で 7:10 頃に会社着で 7:30 頃からボチボチ仕事。
7:00 を過ぎると R7 バイパスの阿賀野川大橋が急に混んでくるから、6:50 出発で 20 分余計にかかって 7:40 着…って感じだろうか？
おいらの感覚だと 6:40 → 7:10 が最短の 30 分、
以後は 10 分出発が遅れると所要時間が 20 分増える感覚だ。
6:40 → 7:10
6:50 → 7:40
7:00 → 8:20 …って感じ。
6:50 出発なら会社について着替えてコーヒーを一杯飲むくらいの時間はあるわな…そう思っていたんだけどさ。
連休谷間の、しかも月曜日で、しかもゴトウ日。
そんなに酷くはないものの、雪も若干。
結局、会社着 8:00、あわてて着替えても 5 分遅刻。
初日から『やらかす』おいら。
『冬場のバイパスは時間が読みにくいなー』なんて、言い訳にもならん。
冬場は特に、早めに出て待っているのが吉…か。
しばらくの間は出発時間の模索が続きそう。
土曜日に降った雪も日曜日には粗方消えて、道路をクルマで走る分にはさほど問題がない程度…。
仕事の方は月曜日から部署移動で、右も左も分からない状態でいちから仕事を教わる『生徒』さん。
『初日は 8:00 に来てくれ』と言われ、そのつもりで家を出る時間を決める。
えーっと…。
今までは 6:40 出発で 7:10 頃に会社着で 7:30 頃からボチボチ仕事。
7:00 を過ぎると R7 バイパスの阿賀野川大橋が急に混んでくるから、6:50 出発で 20 分余計にかかって 7:40 着…って感じだろうか？
おいらの感覚だと 6:40 → 7:10 が最短の 30 分、
以後は 10 分出発が遅れると所要時間が 20 分増える感覚だ。
6:40 → 7:10
6:50 → 7:40
7:00 → 8:20 …って感じ。
6:50 出発なら会社について着替えてコーヒーを一杯飲むくらいの時間はあるわな…そう思っていたんだけどさ。
連休谷間の、しかも月曜日で、しかもゴトウ日。
そんなに酷くはないものの、雪も若干。
結局、会社着 8:00、あわてて着替えても 5 分遅刻。
初日から『やらかす』おいら。
『冬場のバイパスは時間が読みにくいなー』なんて、言い訳にもならん。
冬場は特に、早めに出て待っているのが吉…か。
しばらくの間は出発時間の模索が続きそう。