代車生活

クルマの購入手続きをしたのが 2/9 。
その後、グレードの変更やなんやかんやがあって、 Demio 号の送出しと同時にウチにやってきたのが代車『Ｓ』。
なぜ故にアルファベットかと言えば、車名を明かせば購入したメーカーが解ってしまうため(笑)。

そんで…その代車なのだが、代車としてディーラーが用意していたクルマではなく、試乗車を融通してもらった形になっているらしい。
別においらはそんなことを要求したわけではない、軽のオンボロで充分だったのだが、やって来たのは最新式 3 ナンバーの中型セダン。
最近は『ダウン・サイジング』と言うのが流行りみたいで、おいらの感覚では 3 ナンバーと言えば 2,000cc オーバーの排気量があるイメージだが、最近はそうではないみたい。
ボディー・サイズは 3 ナンバーでも、載っているエンジンは 1,800cc …ふーん、そんな感じなのね。
最近の 1,800 は、昔の 2,000 以上よりも良く走るってことでしょ、きっと。

で、代車で通勤。

そりゃぁ、もう、良く走るわねー。
ちょっとアクセル当てれば『ぴゅー』って加速しちゃうしさ、スピードが出ている感じがしないのにかなりの速度が出ているしさ。
まるっきり『運転してるぞ！』って感覚がないんだよねー。
それでこれだけ走るのが所謂『コンフォート・セダン』ってやつなんでしょ。

クルマが億劫な人なんかには良いんだろうけど、キビキビ走る感が無いしさ、図体がでか過ぎて…おいらには退屈。
チョー暇な通勤時間、ドキドキ感がない…で、やっとやることをひとつ見つけた。



最近のクルマは燃費計がついてるもの…らしい。
今までの運転は平均で『リッターで何キロ走る』って、表示するわけよ。

借りた時は通算 6,000km 弱の ODO メーターで、平均燃費 12.6km くらい。
それがバイパス走行がメインの往復 52km 通勤で、見る見るうちに燃費が良くなっていくわけね。
JC08モード 15.6km のカタログ公表値…普通そこまで燃費が良くなったりしないことが殆どなのだが、クルマが納車されるまでにどれだけ代車の平均燃費を上げられるか試してみたくなったわけよ。

現在、平均燃費 13.3km 。
さて…(笑)。