マーケティング研究 他社事例 311 「いよいよ登場！乗り放題パス１」 ～課題は？？？～
訪日外国人による高速バス利用が増えています。
22路線を手掛けるウイラー（大阪市）では2015年に10万2000人だった訪日客の利用が2017年に14万7000人に増加しました。
訪日リピーターが増えている事も背景にあるようです。
東京や京都、大阪といった「ゴールデンルート」以外の地方にも足を運ぶ際に手助けとなっているのが、高速バスなのです。
追い風が吹く中、全国の高速バス事業者65社でつくる「JAPAN BUS LINES協議会（JBL協議会）」は昨年10月1日に、北海道から九州までの35都道府県93路線が乗り放題となる訪日客向け「JBLパス」を発売しました。
期間限定で2016年から試験的に発売していましたが、利用者の要望を受けて通年販売を決めたのです。
パスは3日券（15,000円）から14日券（29,000円）までの4種類、利用方法によっては大幅に交通費を節約出来ます。
例えば、3日券では、片道が通常8,000円～10,000円ほどの便が多い東京から広島の往復だけで元が取れます。
JBL協議会では、「鉄道など他の移動手段に比べて割安で、多くの地域へ乗り換えなしで移動できる」と高速バスの利便性を強調しています。
さらにパスの発売で訪日客の利用に弾みがつくことを期待しています。
利用者からも「料金の安さもあるが、夜行なら寝ながら移動できるので日中の時間を有効に使える」と高速バスのメリットを語ります。（続く）
「リーダーシップ研修」、「未来を創るワークショップ研修」等、各企業の課題に合わせた研修をご提案差し上げます。
経営の根幹は「人」です。働く人次第で成果が変わります。自分事で働く社員を増やし、価値観を同じくし働く事で働きがいも増します。
彩りプロジェクトでは、製造メーカー、商社、小売業者、社会福祉法人、NPO法人等での研修実績があります。
研修と一言と言っても、こちらの考え方を一方的に押し付ける事はしません。実感いただき、改善課題を各自が見つけられる様な研修をカスタマイズしご提案しているのが、彩りプロジェクトの特徴です。
保育園・幼稚園へご提供している研修【私の保育園】【私の幼稚園】は大変ご好評をいただいています。
また、貴社に伺って行う研修を35,000円（2ｈ）からご用意しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
メール info@irodori-pro.jp
HP https://www.fuudokaikaku.com/
お問合せ https://www.fuudokaikaku.com/ホーム/お問い合わせ/
成長クリエイター 彩りプロジェクト 波田野 英嗣
現在、経済産業省では「経営改善計画策定支援事業」を行っており、金融支援を必要とする企業の経営改善計画書を策定する際の費用の2/3補助があり、上限は200万円です。
また、「早期経営改善計画策定支援事業」は、同様に策定する際の費用の2/3補助があり、上限は２０万円です。
こちらの「早期経営改善計画策定支援制度」は金融支援を要しないものですので、容易に取得しやすいのが特徴です。
メリットとして、金融機関との信頼関係を構築する為の制度としては有用です。
なぜなら、経営内容を開示する事、計画進捗のモニタリングを金融機関に報告する事は、金融機関が企業を評価する際に「事業性の評価」をしやすくなります。
金融機関は担保に頼らずに融資するには、「事業性の評価」が不可欠です。
「事業性の評価」とは、金融機関がその企業の事業を理解する事です。
「事業性の評価」に積極的な金融機関とそうではない金融機関がありますが、これからの金融機関とのお付き合いの仕方として、有用な制度となりますので是非ご利用下さい。
※このような方（会社）におすすめです。（中小企業庁資料より）
・ここのところ、資金繰りが不安定だ
・よくわからないが売上げが減少している
・自社の状況を客観的に把握したい
・専門家等から経営に関するアドバイスが欲しい
・経営改善の進捗についてフォローアップをお願いしたい
この補助金を利用するには、経営革新等認定支援機関の支援が必要です。
彩りプロジェクトは認定支援機関です（関財金1第492号）
経営革新等支援機関とは、「経営改善、事業計画を策定したい」「自社の財務内容や経営状況の分析を行いたい」「取引先、販路を増やしたい」「返済猶予、銀行交渉のことを知りたい」
「事業承継に関して、代表者の個人補償をどうにかしたいんだけど・・・」
というお悩みを始め、中小企業経営者を支援するために国が認定した公的な支援機関の事です。
お気軽にご相談下さい。
当、彩りプロジェクトでは30分無料相談を実施しています。
どのような支援が受けられるのかだけでも、一度お聞きになって下さい。
→ https://www.fuudokaikaku.com/ホーム/お問い合わせ/
HPの申込フォームから（こちらから）どうぞ。
訪日外国人による高速バス利用が増えています。
22路線を手掛けるウイラー（大阪市）では2015年に10万2000人だった訪日客の利用が2017年に14万7000人に増加しました。
訪日リピーターが増えている事も背景にあるようです。
東京や京都、大阪といった「ゴールデンルート」以外の地方にも足を運ぶ際に手助けとなっているのが、高速バスなのです。
追い風が吹く中、全国の高速バス事業者65社でつくる「JAPAN BUS LINES協議会（JBL協議会）」は昨年10月1日に、北海道から九州までの35都道府県93路線が乗り放題となる訪日客向け「JBLパス」を発売しました。
期間限定で2016年から試験的に発売していましたが、利用者の要望を受けて通年販売を決めたのです。
パスは3日券（15,000円）から14日券（29,000円）までの4種類、利用方法によっては大幅に交通費を節約出来ます。
例えば、3日券では、片道が通常8,000円～10,000円ほどの便が多い東京から広島の往復だけで元が取れます。
JBL協議会では、「鉄道など他の移動手段に比べて割安で、多くの地域へ乗り換えなしで移動できる」と高速バスの利便性を強調しています。
さらにパスの発売で訪日客の利用に弾みがつくことを期待しています。
利用者からも「料金の安さもあるが、夜行なら寝ながら移動できるので日中の時間を有効に使える」と高速バスのメリットを語ります。（続く）
「リーダーシップ研修」、「未来を創るワークショップ研修」等、各企業の課題に合わせた研修をご提案差し上げます。
経営の根幹は「人」です。働く人次第で成果が変わります。自分事で働く社員を増やし、価値観を同じくし働く事で働きがいも増します。
彩りプロジェクトでは、製造メーカー、商社、小売業者、社会福祉法人、NPO法人等での研修実績があります。
研修と一言と言っても、こちらの考え方を一方的に押し付ける事はしません。実感いただき、改善課題を各自が見つけられる様な研修をカスタマイズしご提案しているのが、彩りプロジェクトの特徴です。
保育園・幼稚園へご提供している研修【私の保育園】【私の幼稚園】は大変ご好評をいただいています。
また、貴社に伺って行う研修を35,000円（2ｈ）からご用意しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
メール info@irodori-pro.jp
HP https://www.fuudokaikaku.com/
お問合せ https://www.fuudokaikaku.com/ホーム/お問い合わせ/
成長クリエイター 彩りプロジェクト 波田野 英嗣
現在、経済産業省では「経営改善計画策定支援事業」を行っており、金融支援を必要とする企業の経営改善計画書を策定する際の費用の2/3補助があり、上限は200万円です。
また、「早期経営改善計画策定支援事業」は、同様に策定する際の費用の2/3補助があり、上限は２０万円です。
こちらの「早期経営改善計画策定支援制度」は金融支援を要しないものですので、容易に取得しやすいのが特徴です。
メリットとして、金融機関との信頼関係を構築する為の制度としては有用です。
なぜなら、経営内容を開示する事、計画進捗のモニタリングを金融機関に報告する事は、金融機関が企業を評価する際に「事業性の評価」をしやすくなります。
金融機関は担保に頼らずに融資するには、「事業性の評価」が不可欠です。
「事業性の評価」とは、金融機関がその企業の事業を理解する事です。
「事業性の評価」に積極的な金融機関とそうではない金融機関がありますが、これからの金融機関とのお付き合いの仕方として、有用な制度となりますので是非ご利用下さい。
※このような方（会社）におすすめです。（中小企業庁資料より）
・ここのところ、資金繰りが不安定だ
・よくわからないが売上げが減少している
・自社の状況を客観的に把握したい
・専門家等から経営に関するアドバイスが欲しい
・経営改善の進捗についてフォローアップをお願いしたい
この補助金を利用するには、経営革新等認定支援機関の支援が必要です。
彩りプロジェクトは認定支援機関です（関財金1第492号）
経営革新等支援機関とは、「経営改善、事業計画を策定したい」「自社の財務内容や経営状況の分析を行いたい」「取引先、販路を増やしたい」「返済猶予、銀行交渉のことを知りたい」
「事業承継に関して、代表者の個人補償をどうにかしたいんだけど・・・」
というお悩みを始め、中小企業経営者を支援するために国が認定した公的な支援機関の事です。
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当、彩りプロジェクトでは30分無料相談を実施しています。
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→ https://www.fuudokaikaku.com/ホーム/お問い合わせ/
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