近畿旅客鉄道 佐倉線

明日の鉄道員を夢見る男の物語

全ての鉄道愛好家に告ぐ

2013年02月25日 | 8番線(臨時):「その他」

先日、東京メトロ株式会社が行ったあるイベントである事件が発生しました。
それは見ず知らずの母親から撮り鉄が子どもを取り上げ、「返して欲しければ土下座しろ」といったものでした。
何とも極めて痛ましい事件です。最早、呆れて物が言えません。

さて私自身、今回の事件は「撮り鉄」の印象を大きく失墜させた事例だと悟っています。
それどころか他の鉄道愛好家全体の印象を悪化させたと言っても過言ではありません。
この悪評を払拭することは相当の年月を要する事は言うまでもないでしょう。

なお既にネット掲示板上では嘗て無い勢いで激烈な批判の嵐が巻き起こっています。
また関係ない撮り鉄の人格を否定する書き込み、極度の誹謗中傷も数多く見受けられます。
最早、我々個人の力では抑えることはほぼ不可能な規模にまで発展しています。


今回の事件は前例と異なり、決してタダで済まされる様な事ではありません。
特に子どもを無理やり取り上げた挙句に人質に取った以上、犯罪として成立します。
それ故に今回の事件は「撮り鉄」≒「犯罪者」という関係を定着させてしまった事件といえます。

言葉で注意しても分からない相手に対して、思わず手を挙げたくなる気持ちは分かります。
しかしその行いは確実に貴方の一生を棒に振る結果へと直結する事を肝に銘じて下さい。
(指示に従わない相手には係員に注意を依頼するなど方法は幾つも存在するはずです。)


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183系電車を追う-vol3

2013年02月23日 | 2番線:「撮影日記」

今日は時折、雪が舞う塚本駅で撮影を行ってきました。

無論、私が狙う列車は「あれ」です。
 
それにしても物凄い寒さです。また曇り空の為、写真も全体的に薄暗い印象になります。
(針が突き刺さる様な強烈な寒気が身に染みました。)


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183系電車を追う-vol2

2013年02月14日 | 3番線:「Train Report」

今日は今まで撮影を行わなかった福知山線内を中心に、183系電車を撮影に行ってきました。
(大回り乗車の為、交通費は殆ど掛かっていません。)

そして谷川駅(1枚目)、生瀬駅(2枚目)、川西池田駅(3枚目)の3駅で撮影を行いました。
   
写真を見れば分かる様に、1枚目と2枚目の出来はあまり良くはありません。
(特に2枚目はヘッドマークに対してピントがほぼ合っていません。)


さて最後にですが明日は3月15日出発分における指定券の発売日です。
やはり最終列車の指定券などを巡って熾烈な戦いが起こる事が予想されます。


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183系電車を追う-vol1

2013年02月12日 | 3番線:「Train Report」

今日は塚本駅で来月15日に引退する183系電車を中心に撮影を行ってきました。

やはり平日という事もあり、撮影場所も「選び放題」同然です。
   
今日は特急こうのとり12号(1枚目)、15号(2枚目)を撮影することに成功しました。
(14号は快速列車と被った為に撮影出来ませんでした。)


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久々の鉄道写真撮影

2013年02月08日 | 2番線:「撮影日記」

はじめに
 今日は東海道新幹線における7代目の車輛である、N700A系新幹線の営業運転開始日です。
 (ただし私は「誰よりも早く乗りたい」とはあまり思いません。)


では本題です。今日は先日購入した、デジタル一眼カメラを持って、塚本駅に行ってきました。
   
さて183系電車の運用終了まで約1か月。今後は出来る限りその姿を追っていこうと考えています。


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大阪難波駅での発見

2013年02月02日 | 5番線「気になる○○○…」

これは昨日の出来事です。

昨日、私は派遣の仕事の為に関西でも有数の繁華街である難波まで出かけていました。
(この日は阪神なんば線を利用して難波に行っていました。)


さて仕事を終えて、帰るつもりで大阪難波駅の改札口を通ると「ある物」が私の目に留まりました。
     
約1か月後に運転を開始する新型特急「しまかぜ」のモックアップ展示です。


さてこの座席ですが電動リクライニングや読書灯も本物同様に動作するなど、中々凝った作りをしています。
(約2年前の「あれ」とは異なり、整備も念入りに行われている様子が伺えます。)
       
座り心地はもう言うまでもなく、かなり快適です。特に電動マッサージ機能がまた快適さを演出します。
しかも、これが一般特急に1000円程度追加するだけで利用出来るのがまた凄いです。


さて運行開始まで約50日。運行開始が実に待ち遠しいものです。


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