JAL&ANA ボーイング777-300 今日の到着は両社とも那覇発だった❗️沖縄は人気なんでね〜

伊丹空港での777-300乗り入れはJAL・ANA とも行なっている
10月23日　JAL ANA 共に沖縄　那覇空港からである
国内運航最大の旅客機777-300
沖縄への国内旅行の需要はメチャ旺盛なんだなぁと改めて驚きだ❗️

到着シーンです　JALもANAもフライトライムはドンピシャ同時間ですね　

① 日本航空 Boeing 777-300 (JA751J) 標準座席数　500席
JAL2084. 那覇発　12:41 到着　14:13 1:32 のフライトタイムです













② 全日空 Boeing 777-300 (JA754A) 座席数　　514席
ANA766. 那覇発　14:32 到着. 16:04 1：32 フライトタイムです













なかなかの迫力です

序でに　ー200 到着
ANA 33 便　羽田から
pm16:59 777-200 JA712A 到着








★全長が777-300比　約10m 短い


●余談

✳️シート　777-300

JAL


ANA


✳️JAL 777-300スペック
座席数500席
全長 73.9m
全幅 60.9m
全高 19.7m
エンジン推力 41.6t×2
標準座席数 500
巡航速度 905km/h
最大離陸重量 237.0t
航続距離 3,550km

✳️ANA 777-300 スペック
座席数 514席 (21席)
全長 73.9 m
全幅 60.9 m
全高 18.5 m
巡航速度 890 km/h
航続距離 3,800 km
最大運用高度 13,100 m
最大離陸重量 234.0 ton
エンジン型式名 PW4090
エンジン推力 40,910 kg X 2基
搭載燃料量 171 kl

✳️ ANA 777-200 スペック
座席数 405席 (21席)
全長 63.7 m
全幅 60.9 m
全高 18.5 m
巡航速度 890 km/h
航続距離 3,800 km
最大運用高度 13,100 m
最大離陸重量 202.9 ton
エンジン型式名 PW4074
エンジン推力 33,790 kg X 2基
搭載燃料量 117 kl


✳️関西3空港から国内線方面別の実績　10月24日発表
今年　4月〜9月　上半期　　沖縄は好調です


✳️関空　2019 冬期スケジュール　　概要コメントが発表された

韓国便は3割減だけど国際便全体では過去最多を更新している
しかし
国際便全体に占める中国路線の割合が約41% 中国からの訪問客に依存している
中国依存のリスクを懸念する声もある

●方面別便数


●方面別座席数の比較


●関空　LCC 概況と方面別


LCCの割合は32.8% と減少した。原因は韓国LCCの減便。一方　FSC便数増加した事による
中国便の増加はほとんどFSCである。

●神戸空港　FDA新規就航