No.1 チョット、昔の思い出シーン❗️ アシアナ航空 A380 24/L アプローチ

アシアナ航空　A380 HL7635　　　2015年6月21日

着陸・離陸シーン

仁川⇄関空　　2015年6月受領の慣らし運航

出発

アシアナ航空　A380 6機運用

現在　機材はエアバス化が顕著です

昔の思い出シーンでした

アシアナ航空、現代産業開発との株式売買契約を正式に締結 子会社のエアプサン・エアソウルも売却 | sky-budget スカイバジェット

アシアナ航空と現代産業開発(HDC)と証券会社の未来アセット大宇によるコンソーシアムは、株式売買契約を正式に締結したことを発表しました。これによりアシアナ航空は、HDCグループ傘下の企業となります。

アシアナ航空、現代産業開発との株式売買契約を正式に締結 子会社のエアプサン・エアソウルも売却 | sky-budget スカイバジェット

未来の飛行機?

2020.02.13 乗りものニュース編集部

未来の旅客機は姿が激変？ エアバスの実験機「マヴェリック」あらわる 翼と胴体が一体

　エアバスが2020年2月11日（火）、シンガポール航空ショーで、翼と胴体が一体となっている機体形状「ブレンデッドウィングボディ」の

小型実験機「マヴェリック」を披露しました。客室設計にも新たな可能性

マヴェリックは長さ2m、幅3.2m、表面積約2.25平方メートルの小型試作機です。

エアバスによると、この翼と一体化した機体設計で期待されるのは燃費削減とのこと。

既存の単通路型機（ナローボディ）と比べ、最大20％の燃費をカットする可能性を備えているといいます。

　また、客室の設計においても新しい可能性が開かれるとしています。

このマヴェリックは2017（平成29）年にプロジェクトが始まり、2019（令和元）年6月に初飛行を行いました。

今後は2020年第2四半期末まで飛行試験キャンペーンが実施されます。

　このほかエアバスでは、研究プログラム「Airbus UpNext」の名のもと、

ハイブリッド電気飛行機「E-FAN X」、V字編隊飛行「fello’fly」、自動離着陸プロジェクト「ATTOL」などの実験プロジェクトを行っています