2018.2.3. 関空 sky view
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3日の天気予報は晴れ。信じて出掛けた。
メチャ霞んでいたが、午後風が出てやや視界は回復したが
結果は、夕陽はダメだった。本当に残念であった。
大韓航空 B747-8 飛来。アップしておく。
am 11:11. Bランに大韓航空 ジャンボ機が到着
今日はメチャ霞んでいる。
風も無く暖かい。
am 11:21. 約10分のタキシング
左奥のジャンボはルフトハンザ航空だ。bowing747-4 なので6m短い
目視でも長く感じる
大韓航空航空 3機 揃い踏み。
手前が 今到着の HL 7637. bowing 747-8 関空⇄ソウル
真ん中 HL7706. bowing 737-900. 関空⇄釜山
一番奥 HL7765 bowing 777-200 関空⇄ソウル
bowing 739 772 748 上手く揃ったもんだ
bowing 747-8 のエンジンはGE. bowing 787 に使用しているエンジン。ギザギザがある。
pm 12:37ソウルへ出発
プッシュバック開始
トーイングカー切り離し。作業が終了すれば前輪チョークを外す。
チョークを持って引き上げる
従来の 747-4 ルフトハンザ航空 8 と何処が違うか？
★比較すると、2階部分の窓の数が違う。
ソウルへ 約1時間半のフライト
bowing 747-8 は 商用旅客機では最長である。76.3m
4発機から双発機への流れ
ジャンボ旅客機の製造はどうなる?
関空への飛来は本当に時折だ。余程の旅行客がいたのかな？？
2018.2.3. 関空 sky view にて
