プレイバックシーン
新規就航
ベトジェット エア 2018.11.8 ハノイ⇄関空 デイリー運航を開始した
ハノイ線は、ベトナム航空のデイリー運航、ジェットスター・パソフィックが週4便運航している中で
ベトジェット エアが就航、激戦路線となる。
インバウンドでのベトナム観光客は増加中で、ホーチミン、ダナン線 三都市へ運航している。
★2018.9 の訪日外客数 29 300人 前年同月比15.4% 増加 1〜9月累計 291,200人 20.9%増加
●ベトジェット エア 使用機材 エアバス 321-200 関空到着予定am 7:52分だ
飛行中 VN-A654
スポット 北／7. 到着済
今朝の関空 厚い雲だ
出発はam 9:20. JAL コードシェアだ
am 9:26 プッシュバック開始 出発
am 9:35 雲の切れ目から
am 9:50
ハノイへ
2018.11.10. 土曜日 関空 sky view にて
✳️チャーター便で何度か飛来した事がある。機体は広告塗装です。
2017.5.3. VN-A675
2017.5.3. VN-A655
✳️余談ですが
ハノイ－関西線は1日1往復（週7往復）で、機材はエアバスA321型機を使用する。運航スケジュールは、関西行きVJ938便がハノイのノイバイ国際空港を午前1時40分に出発し、午前7時50分着。ハノイ行きVJ939便は午前9時20分に関西空港を出発し、午後1時5分に到着する。
ベトジェットは2011年12月に就航したベトナム初の民間航空会社。ベトナム航空（HVN/VN）に次ぐ同国第2位の航空会社で、2015年からはラウンジや優先搭乗などの上級サービスを提供する「スカイボス（SkyBoss）」を設けた。現在は「ニューエイジ（新世代）航空会社」を名乗り、FSC（フルサービス航空会社）とLCC（低コスト航空会社）の中間に位置するサービスで、他社との差別化を進めている。
機材はエアバスA320型機（180席）と、A321（230席）、A321neo（230席）を運航中。ハノイ－関西線はA321で運航するが、初便はA321neo（登録番号VN-A674）が投入された。ベトジェットによると、A321についても機齢の若い機材を投入するという。
ハノイ発初便となった8日のVJ938便は、関空へ午前7時55分に到着。折り返しのハノイ行き初便となるVJ939便は、午前9時20分に関空を出発した。
ベトジェットは、日本航空（JAL/JL、9201）と業務提携に向けた覚書を2017年7月に締結。今年の冬ダイヤ初日となる10月28日から、ベトジェットが運航するベトナム国内線の一部と日本－ベトナム間の路線でコードシェアを開始した。ハノイ－関西線は、VJ938便にJL5018便、VJ939便にJL5019便とJAL便名が付けられた。
今後は12月14日にホーチミン－関西線を、2019年1月11日にハノイ－成田線を就航させる予定で、いずれも1日1往復運航する。機材はA321neoを投入し、将来的に日本路線はすべてA321neoに統一する。
運航スケジュール
VJ938/JL5018 ハノイ（01:40）→関西（07:50）
VJ939/JL5019 関西（09:20）→ハノイ着（13:05）
