F3-G 日産 ADバン

H16年　UB-VFY11　エンジンQG13

ブレーキ整備のためお預かりしました。
たいした作業ではないので省きます。



Ver,7.6、現在、最新版だと思います。



少し仕様が変化しました。
OBDⅡシステムが無くなったのかな？





自動検出から入ります。
下から2番目、検出したシステムは通信していて遮断された場合、このタブを押せば
自動検出したカテゴリをそのまま残してくれているので、すぐに再診断ができるようになってます。
今までだと、ECU遮断→再度自動検出→一服する時間、これが無くなったようです。
少し便利になりました。













知らないって・・・ちょとワロタｗ



暖気は終わったのに回転数が結構高いままだったので





真面目に読んではいけません、混乱します、ニュアンスをとらえましょう。



正直に書きますと、この状態のまま5分放置しても変化が無い状態が2回、3回目でようやく



完了。



落ち着きました。

さて、ここから気になる部分
FCARのBBSでエンジンにアクセスするとエアバッグが点灯、エンジンをOFFにするまで消えないという報告がありました。
上記作業の中でエアバッグの点灯は全くありませんでした。
ですが





エアバッグにアクセスすると





点滅を始めます。
これはいいんです、セドリックでもセフィーロでもアクセス中はMILを点灯させてましたから。
ですが、このADバン、エアバックのカテゴリから抜けても点滅しっぱなし。
何をやってもエンジン切るまでは点滅しっぱなし。
再始動でリセットされるのか、ようやく通常消えてくれます。
故障として残らないのでたんなるバグでしょう、それほど心配は要らないと思います。
ただ、エアバッグ点滅中はライブデータの通信途絶など、いくらか不安定な部分が感じられました。








参考までに・・・

あ、アクティブテストのクーリングファン、インジェクター停止、アイドリング増減、主要なものは作動確認できてます。