京急とのコラボで登場しました、9103F もすっかりお馴染みになってしまいましたが、ここのところ入庫していることが多いような(｡＞0＜｡)
でも今日久々に乗車できました。
登場した頃は、車内広告も京急の海辺のリゾート地や海の幸の広告で埋め尽くされていましたが、いつの間にか西武線の通常の広告になってしまい(＞_＜)
それが今日見たら、『羽田へ Speed Up』の広告で車内も真っ赤になっていました。
座席シートも赤、車体も赤、そして広告も…
なんか西武線らしいですね(笑)
ところで相変わらず、入間市駅から歩いて『三井アウトレットパーク入間』へ行っていますが
こちらもすかりクリスマスのイルミネーションとなりました
でも今日久々に乗車できました。
登場した頃は、車内広告も京急の海辺のリゾート地や海の幸の広告で埋め尽くされていましたが、いつの間にか西武線の通常の広告になってしまい(＞_＜)
それが今日見たら、『羽田へ Speed Up』の広告で車内も真っ赤になっていました。
座席シートも赤、車体も赤、そして広告も…
なんか西武線らしいですね(笑)
ところで相変わらず、入間市駅から歩いて『三井アウトレットパーク入間』へ行っていますが
こちらもすかりクリスマスのイルミネーションとなりました
以前東急4104Ｆが最初に西武入りした時の一面曼珠沙華中吊りも綺麗でした。
9000系と言えば6000系アルミ車ともども戸袋窓が塞がれましたが、その後は幸い
戸袋窓埋め立て工事は発生していないようですね。やはりあれは鬱陶しいです。
元の姿に復元されれば嬉しいのですが・・。
東急4104Fの入線時、懐かしいですね。
そう、時期的にも曼珠沙華でしたね。
車内がパッと明るい印象でした。
戸袋窓の簡易塞ぎは本当に見苦しいものです。
東急車輛にわざわざ入場させたので、せめて2000系更新車並にきれいに埋めれば良かったのですが…
車内側の化粧板の額縁はビス止めされてる為、復元は難しそうです。
2000系に戸袋窓塞ぎが波及しなかったのは何よりです。ベンチレーターも無くなってしまった9106Fは？？？
世間はまもなく引退の3000系で賑わっているようですが、
どうも3000系には興味が沸かないし、3007F、3009Fが引退して
残ったのは3000系らしくない3011Fと言うのも…