ローマンのＨＰの新着情報から、遅ればせながらトレック・マドン６．２の写真を見たところ・・・・。
ん、リアブレーキが無い。シートステイの内側（シートチューブ側）に付いてるわけでもない。組み付け忘れか？（失礼）
【写真】トレック・マドン６．２ ２０１３年モデル（ローマンＨＰより拝借）
てか、そもそもブリッジが無いじゃん。ブレーキ、どこに付いてんの？
と不思議に思って調べてみると、上の写真でも良く見ると分かるのだが、何とチェンステイの下＝ＢＢ裏に付いてる！ ヒェー！
マドン５シリーズ以上は、２０１３年モデルからこういう仕様らしい。
トレックのサイトにて解説を読むと、従来位置から消えることによるエアロ効果とブリッジ（および関連パーツ）が無くなることによるフレームの軽量化に貢献するんだと。
まあそれはそうだろうが、このＢＢ下ってのは、「汚れ」という面からは非常な過酷な位置でないかい？
道路から巻き上がる砂や泥、駆動系から飛び散るオイル類・・・・。
ブレーキシューに砂やゴミが食い込めばホイールを痛めるし、シュー表面にオイルが付けば制動力も落ちるだろう。
キャリパーの隙間（可動部）に汚れが入り込めば作動にも影響しそうだし、シューの交換等、メンテナンス性も悪そうだ。
シマノとの共同開発ってことで画期的な発想ではあるが、一体、市場での評価はどうなのよ？ どうにも気になるなあ。
