mercy流シルバーウィークの過ごし方

自慢じゃないが、我がマチは北海道有数の観光地であります。
我が家はその観光スポットの中に存しておりまして、この度の連休の人出の多いこと多いこと。
路上にあふれる自動車は、地元以外の標識ナンバーが目立つことこの上なかったのであります。（JRはどうだったのかな？）
若干地元も潤いまして、これで高速が無料になった日には足を伸ばす人がさらに多くなり、CO2増大となるのであります。
大変景気のいい話ではありますが、わたくしmercyはあえてこの動きに逆行、５日間の休みに自宅を出たのは１日のみ、それも約３０分の食事のみ。
そのほかは家でじっとしておりました。民主党に政権交代された日から、私の将来は増税に踏みにじられることは明らか。
なるべく消費を減らそう、減らそうとじっとしているのであります。どうすれば、これからの減収に対応していけるのか？
今、考えているのは外食を減らすこと、アルコール摂取を禁止すること、夜はなるべく早く寝ること、テレビはなるべく見ないこと、おかずの量を減らすこと、病院にはなるべく行かないこと、クルマはなるべく使用しないこと・・・・
と考えているうちに子供のころの生活と同じだなと妙にノスタルジックな気持ちになってきました。（ちなみに１５食のうち外食は１回しかとりませんでした。）
ものはなくても幸せだった時代でした。
昨今の社会は、まさに拡大再生産の悪しき資本主義の害毒に犯されております。
みなさんにも少しだけおすすめします。休日は家でという生活を、、、、、何かが見えてきますよ。

生活防衛は軽自動車の導入から

私は、クルマ好きであった。
現在の所有車は昨年１１月購入で１１台目となるが、初めて軽自動車にした。
理由は何よりも維持経費の安さである。
税金は５分の１以下になったし、損害保険も大幅な低額におさまった、燃費も数段よくなったし、いいことづくめだ。
しかし、当初は思ってもみなかった変化が訪れた。
まず、第１に軽自動車は、クルマ自体のポテンシャルが低いのでどうしても「運転する楽しみ」が減る。
これにより、サンデードライブが減り、郊外へ出ることがほとんどなくなった。
躯体が小さいことから駐車スペースが少なかった近所の商店での買い物が多くなった。
もちろん、長距離ドライブには安全性が求められるので、軽自動車にはかなわないことからクルマでの旅行は考えにくくなる。
つまり、簡単に言うとクルマを使用する機会が格段に減ったということであり、かって年間２万キロも走った自分ではあるが、現在は１０カ月で２，５００キロにすぎない。
「クルマは趣味の対象から外れた」のである。
地方でクルマを使用する人は実用本位であるからこれでいいのである。
かつては、蔑んでみていた軽自動車だが、今はECOの象徴として自慢して乗れるようになった。
私と同じような気持ちを抱く人は今後多くなると思う。
かつての自動車産業の興隆はもはや絶対に望めないものであり、価値観の変化は止めようもない。
政権交代しようがこの流れは止められないだろう。