昨日、お隣の工事で起こされて寝不足だったせいか、今朝は全然目が覚めなかったわ~
起きたとき、ちょっとビックリ(笑
一応、午前中でしたけどね~
先週の天気予報では、土日はイマイチな感じだったんですけど、今のところ雨が降ったのは昨日の夕方にザーっと来ただけ。
今日も割合良いお天気でしたな~
と言う事で、先週の高回転でのクラッチ滑りの調整後テストに行ってきました~
いつもの通りR357→首都高湾岸線→東関道→京葉道→館山自動車道。
高回転まで引っ張るのは、流石に一般道では五月蠅いと思うので、高速道路に乗ってから。
勿論、「秋の大収穫祭」本日より開始ですので、「いつもの通り安全運転」で(笑
従って、6速で1万2千回転以上回すと「赤いヤツ」貰うことになっちゃうんで、そんなチャレンジはいたしません。
3速出足加速での高回転域チェックっすね~(これでも結構出ます。
お~1万4千回転以上回しても大丈夫っすな~(^_^)v
レバーを大きく変えた時は、この辺りのチェック&テストは細かめにやった方が良さそうですね~
クラッチの場合、最悪はエンジン壊すことになりかねないですからね~
クラッチチェックも早々に終わったんで、あとは高速クルージング。
市原I.C.まで行ってきたんですけどね~
流石、収穫祭中だけに、皆さんノロノロ(法定速度)運転なんで、常時渋滞中な感じ
ストレス溜まるってほどじゃ無いけど、スッキリはしなかったすね~
帰りは更に渋滞&ノロノロ~(;^_^A
擦り抜けは疲れるから嫌いなんですけどね~
途中からソロツーらしいGSX-Rさんと並んだんすけど、どうやら、あちらもカッ飛び系では無いお方のよう。
京葉道の途中からですけど、僕と2台で千鳥に並んでツーリングみたいに帰ってきた。
僕が道路右によると、あちらは数メートル後ろ道路左側へ
あ~この人、マスツーリング知ってる人なんだな~って、少し楽しくなりましたね~
やっぱりマナー良く走れると嬉しさ満点ですね♪ d(⌒o⌒)b♪
基本的に大人数で走るのは嫌なんですけど、走行速度が合う人となら一緒に走るのも悪くないな~って思いましたね。
雨に降られることもなく、無事帰着。
一応、バッテリーチェック!
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先週200km以上、今日は120kmほど。
毎週、このくらい走れれば電圧は安心ですね~
この後、年末までは週休1日が続くんで、中々走りに行けないんだろうな~(ーー;
起きたとき、ちょっとビックリ(笑
一応、午前中でしたけどね~
先週の天気予報では、土日はイマイチな感じだったんですけど、今のところ雨が降ったのは昨日の夕方にザーっと来ただけ。
今日も割合良いお天気でしたな~
と言う事で、先週の高回転でのクラッチ滑りの調整後テストに行ってきました~
いつもの通りR357→首都高湾岸線→東関道→京葉道→館山自動車道。
高回転まで引っ張るのは、流石に一般道では五月蠅いと思うので、高速道路に乗ってから。
勿論、「秋の大収穫祭」本日より開始ですので、「いつもの通り安全運転」で(笑
従って、6速で1万2千回転以上回すと「赤いヤツ」貰うことになっちゃうんで、そんなチャレンジはいたしません。
3速出足加速での高回転域チェックっすね~(これでも結構出ます。
お~1万4千回転以上回しても大丈夫っすな~(^_^)v
レバーを大きく変えた時は、この辺りのチェック&テストは細かめにやった方が良さそうですね~
クラッチの場合、最悪はエンジン壊すことになりかねないですからね~
クラッチチェックも早々に終わったんで、あとは高速クルージング。
市原I.C.まで行ってきたんですけどね~
流石、収穫祭中だけに、皆さんノロノロ(法定速度)運転なんで、常時渋滞中な感じ
ストレス溜まるってほどじゃ無いけど、スッキリはしなかったすね~
帰りは更に渋滞&ノロノロ~(;^_^A
擦り抜けは疲れるから嫌いなんですけどね~
途中からソロツーらしいGSX-Rさんと並んだんすけど、どうやら、あちらもカッ飛び系では無いお方のよう。
京葉道の途中からですけど、僕と2台で千鳥に並んでツーリングみたいに帰ってきた。
僕が道路右によると、あちらは数メートル後ろ道路左側へ
あ~この人、マスツーリング知ってる人なんだな~って、少し楽しくなりましたね~
やっぱりマナー良く走れると嬉しさ満点ですね♪ d(⌒o⌒)b♪
基本的に大人数で走るのは嫌なんですけど、走行速度が合う人となら一緒に走るのも悪くないな~って思いましたね。
雨に降られることもなく、無事帰着。
一応、バッテリーチェック!
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先週200km以上、今日は120kmほど。
毎週、このくらい走れれば電圧は安心ですね~
この後、年末までは週休1日が続くんで、中々走りに行けないんだろうな~(ーー;