斜め上のスペシャリスト！

今日も朝から青空で通勤前のお着替えタイムには既に暖かくなってましたね～
関東南部はしばらくの間は良いお天気が続きそうな長期予報になってたっすわなぁ、そのままGWに突入したらN501Y君がヤバイ事になりそうだよねぇ、
そう言えば街路樹が植え替えられてますねぇ

先日までツツジの甘い香りが漂ってたと思ったら紫陽花にチェンジ、
もうそんな季節なんすわなぁ・・・

春先の花粉とホコリを無事乗り切って！次にくる五月雨と梅雨のジトジト感に万全な備え！
最近はジトジトだけじゃなくて川の氾濫とかも気にしないとだからねぇ・・・

豚の生姜焼き定食！withグリーンサラダ！
前回は置かず増量にチャレンジしてお腹はち切れそうになりましたから今回はノーマルっす、
たぶん昔ならペロッと食べきってた量なんですけどねぇ、胃が小さくなったもんっすわ、
まあロースカツと違って生姜焼きの場合は食べ過ぎても胃もたれする事は無いですけどね、お腹重たくはなるっすよねぇ
適量を身体が覚えたって感じかな！？腹八分目は記憶に無いけどね、
何にしても「～すぎ」ってのは歳と共に厳しくなる傾向、できれば「休みすぎ！」とか「お金貯まりすぎ！」ってなってはみたいけどねぇ、「働きすぎ！」は絶対無い(笑


MotoGP2021第3戦ャ泣gガルGP、昨夜は勿論寝ちゃったんでBS放送は録画、
まとめ観戦はこの後からスタートですね～
モモ太郎君の邪魔が入らなければなんとか最後まで行けると思うんだけどねぇ、最近甘ったれ度がアップしてるからなぁ・・・
早く見終わって情報シャットアウトを解除したいんですよね～


以前H2Rエンジンの無人コンパウンドヘリコプターの試作・試験飛行が話題になってた川崎重工さん、

ヘリコプター関係なら航空宇宙開発も担ってる川重さんだからまあ納得出来るお話しっすけど、
H2Rのスーパーチャージドエンジンってのがらしいっちゃらしいニュースでしたわなぁ、
軽量・高性能なエンジンだから航空機向け適正があったのかもですけど、ピーキーで高回転型なのに意に介さず利用するってのが面白いよね、

そしたら今度はZX-10R用エンジンで空飛ぶ軽トラック！だってさ(笑

エンジン＋モーターのハイブリッドで200キロ以上積載可能で航続距離100キロのドローンだって！
結構スゴい性能っすわなぁ、
ってかいくら手近にあって転用しやすいからってバイクのエンジンってのがね(笑
自動車用に比べてギリギリまで削った軽量・コンパクト設計だから転用幅広いのかな！？

am●zonさんなんかで無人ドローンでの宅配便配達なんかは研究開発されてるみたいですけど、こっちのは本格的な輸送システムの基礎研究っぽいよね、
電動のドローンじゃ航続距離と積載力に限界ありそうだもんねぇ
だからって10Rのエンジンを３機も積まなくてもとは思った(笑

以前マツダさんがロータリーエンジン使ったレンジエクステンダーのお話しとか出してましたけど、内燃機関の生き残りを賭けた手としてはアリですよね、
バッテリー関係はどうしても容量/重量の問題が出てくるし充電時間がかかるのも困りもの、
特に物流関係だとモーターパワーも必要になりますからねぇ

複数拠点を運用してる物流会社なんかだと倉庫間物流を無人ドローンで定期運行したりするのは魅力的かもですわなぁ、
空なら渋滞も関係無いしね、
でも天候に左右されるってのは物流計画立てる障害になりそうな気もするけどね～

それにしてもカワサキさん、なんか開発するのにバイク用エンジンを活用するってのが面白いですよね～
ガスタービンとか他にも流用できそうな技術がありそうなのに、
やっぱあれですかね、研究開発部門に三式戦闘機設計の血が流れてる感じなんすかね！？
ピーキーな戦闘機用油冷エンジン最強！みたいな(笑
オイル漏れ伝説もそこからだったりして、

各種規制々々で元気なくなりつつある国内産業っすけど、重工業系の会社が色んな話題を振りまいてくれるのは嬉しいお話しですわなぁ、
嘗ては「カワサキか・・・」っと揶揄されたメーカーが一番元気ってのはアレですけどねぇ
今後は「カワサキか！」って大変革するかもっすよね～

ホンダ・ヤマハ・スズキもこの流れに続け！
ミニバンと軽ワンボ作ってる場合じゃないぞホンダさん！
三輪車作って安全性ばっかりじゃダメだぞヤマハさん！
スズキさんは・・・まあ今のままでも良いか(笑

意外と物良い気がする

おさんどん大会明けは朝から気持ち良い青空になりましたな～
ちょっと風あって空気が乾燥してるっぽい雰囲気で春と言うよりは初夏っぽい感じですけどね
街路樹のツツジが綺麗に咲いてて甘い良い香りが漂ってますよね～
この所街中で咲く花くらいしか心癒やすものが無いのが・・・・

中々抜けないおさんどん大会疲れにも負けず！季節は変わっても全く変わる気配の無い生活にも疲弊しない！強い心作り！
マジでよく折れないよねぇと感心しますわ・・・

大戸屋ミックス定食！
お野菜系しばり、早くも終了でございます～
だって体と心が大人様ランチを求めてるんですもん、ドミグラハンバーグがねぇ
サラダ系でも美味しいしお腹イッパイにはなるんですけどねぇ、満足感はやっぱしお肉・揚げ物ですわな～
まあここのサラダ系は半分揚げ物かお肉ですけどね(笑
お皿に盛られた絵面がこれは飛び抜けてますからねぇ、体は細くなって来たけど心がデブだからしょうがないっすわ


さあ、昨夜開催のMotoGP2021第3戦ャ泣gガルGPでございますが～
勿論BS組の僕は今晩深夜帯放送のを録画、観戦は明日帰宅後になるっすなぁ、
結果はものすごく気になりますけど現在情報シャットアイウト中、それでも噂話は目に入って来ちゃうから困りものよね・・・


話しは変わって今日の本題、
予想してなかったタイミングで何やら海外からの届き物が！
手軽に国際宅配利用出来るなんて便利な世の中になりましたなぁ、

中国からの輸入宅配ですねぇ、
発注した時に気がつかなかったんですけど現地出荷物だったっすわな、
Yanwenって運送会社を使いますって連絡あったんですけど全然追っかけられないんだよねぇ、
ってか未だに発送状況表示は「発送しました」で止まってる(笑

外袋の中身は↓こんな感じで意外と厳重梱包、

何かスゴイ刺激臭がしてチト恐い、出荷元が中華さんなだけに、
溶剤臭と言うより何か町工場の中の臭いって感じですねぇ、化繊品の精製時の臭いみたいなの
出来立てホヤホヤ出荷って事は無いと思うんですけど、

届いたのはMTBママチャリ化計画においてカゴに続く重要パーツ！

泥よけ君っすね～
MTB用の泥よけって意外とちゃんとした形のが無いんですよね、簡易取り付けだったりあえて取り外しが楽な造りだったり、
色々検索した結果、これが一番しっかりした物なんじゃないかと思ってだいぶ前にャ`っておいたんすね

ノーブランドっぽい感じなんですけど結構しっかりした造り、しっかりしたステーを使って他では見ないガッチリ取り付けですわな、
勿論、汎用品ですから取り付け上も問題あるかもだし加工が必要になりそうな気もしますけどね、実際取り付けてみないと分かりませんわな、

もう一つ届き物、こっちも中華製だけど国内在庫品ですね、日数もかからんかった

リアヘビーになりつつあるママチャリ化MTB君のスタンド問題を解決すべくリア側に取り付けるキックスタンドですな、
Hordlendってブランドなんですけどよく分からんっすわ、
造りは結構しかかりしててズシッとくるくらいの重みもあるんで意外と安心な感じ、
取り付けチェーンステーとシートステーを使う本格的なタイプ、

ちょっと面白いのが↓の機構、

ワンタッチで長さを変えられる可変長、
スゴイ簡素な造りなんだけど意外としっかり固定されますな、駐輪時の角度調整が楽かも、
調節幅も広くて細かく調整できますな、

ホントはママチャリ式の両立てスタンドが一番安定感ありそうで良かったんですけどねぇ、外装変速機付き逆爪用ってので良いのが見つからなかったんだよねぇ、
荷台やらなんやらの取り付けが集中する部分なだけに現物無いと確認できんし、
まあ、片側のみ積載時を考えるとキックスタンドの方が安定するかもだしね、

これで車体関係の手配部品関係はだいたい揃ったっすかねぇ、
実際の取り付け時に必要になる小物はあるかもですけど一段落かな、

今回色々手配してて個々のパーツの安さにはビックリしましたけど、流石に総額だと結構行きましたな、↑の泥除けなんかは結構良いお値段してたし、
たぶん安いママチャリなら３台くらい買えそうなくらいですかね、電アシのは無理だけど
そっち買った方が良かったんじゃね！？って声は聞こえない(笑
いじるのも楽しみの一つだし～

ャ泣gガルGP予選２日目

今週もなんとかこなしたおさんどんウイークエンド～
マジでヘトヘト、主に精神的に・・・
介護職の人ってホント凄いよねぇ、医療関係と介護関係は最低賃金水準を一般よりあげたげて欲しいわ～
僕もいずれお世話になるかもだし(笑

昨日はお天気下り坂なのを読んで早回しでママチャリお買い物、雨には降られずにすみましたなぁ、
今日はお天気回復気味で人出は少し増えて来てますねぇ
雨で空いてるのが良いか！？晴れてて混んでるのが良いか！？
雨でも良いから空いてるのが良いかなぁ、元々人混みが大の苦手だし、

朝の地震はちょっとビビったね、この所地震多い気がするんだけど大丈夫なんかな・・
何だか土日に災害多い様に感じるんだけど休日に心休ませない力が働いてるのかな？(笑


今日も合間々々に諸々作業も進めつつ～
ャ泣gガルGP予選２日目の結果も追いかけておきましょうか！
グリッドはどうなったかな！

まずはQ2進出がかかったFP3！

お～！モジャ君復活の気配！
話題的にはマルケス君に集中してますけどこの人の謎の不調は解せませんよねぇ

昨シーズンも目立ったバカ速って訳じゃなかったけどヒタヒタとャCント積み重ねる強さ見せてましたからなぁ、
前半のマシントラブルとかなきゃチャンピオンになってたかもだしね、

さあ、P2進出はどうなったでしょうか、FP1-3総合順位は！

マルケス君が普通の人だと分かってちょっとホッとした(笑
ホンダ勢ヤバイですねぇ、４人ともQ1スタートですかぁ・・・
手負いとは言えマルケス君をしてこの順位って事はホントになんか問題ありそうよねぇ
昨シーズンのャ泣eィマンではブラドル君頑張ってた印象なんだけど、
アレイシお兄ちゃんガロは引き続き調子良さそうね～

プラマックの有望新人ホルヘ君、

右手中手骨と右足踝を骨折しちゃったみたいっすねぇ、
前戦表彰台で今後が楽しみだったんすけどねぇ、こりゃ残念、

FP4の結果も見ておきましょうか

皆さんレースディスタンスっぽいタイムっすな、中古タイヤでのテストとかっすかね、
ヤマハさん引き続き好調そうな感じになってますね、ヤマハ・スズキはスタート順が非常に重要ですからねぇ、
ラノベイラ君は流石地元って感じのタイムを出して来てますな、
ホンダさんは・・

ャ旧Nも凄い転唐ｵたみたいねぇ、
中上君も転唐ｪ尾を引いてFP4と予選を欠場みたいだし今回もチト厳しそう


さあQ2進出は誰になったQ1！

お～マルケス君とミル君の新旧チャンプが仲良くQ2進出！
面白いのが見れたみたいね、

どうやらマルケス君がミル君をコバンしたみたいっすけど、やっぱし意識はしてるんだろうか？


気になるグリッドはどうなったQ2！


桑田君メ[ルでリンス君、ザルコ君の１列目っすな、
これはリンス君も良いレースが出来るかもっすね～
トップタイムを記録したペッコ君、イエローフラッグ無視でキャンセルされちゃった模様、
何だかついてない人な予感だねぇ・・・
どんなレースになるか楽しみですね～

一応二日間のタイム順も見ておきましょう

桑田君ほんと調子良さそうだねぇ、やっぱし心身的に強くなったのかな？
モジャ君もなんとかヤマハ２番手タイム、今回はちゃんとレースできますかね～
個人的にはリンス君にも頑張ってもらいたい所なんすけど、スタートが上手く行くかっすわな、

BSの本戦放送は明日深夜帯、まとめ観戦は火曜日に帰って来てからになりそうっすね
出来れば遅い時間でも良いから日曜に放送して欲しい所ですけど贅沢は言えませんなぁ
観戦できるまで情報シャットアウトするのが辛い・・・
G+か公式にお金出せば済むお話ですけどね(笑

ャ泣gガルGP予選１日目

さあ、今週もやってまいりました週末おさんどん大会！
空模様はイマイチですけどやることは同じなんで全然気にしない～
お買い物行くタイミングでカッパ着てこうかどうか悩むのが面唐｢けど、実はMTBママチャリ化計画の一環でカッパも新調したんで着るのは嬉しいんだけど(笑
でも意外と嵩張るカッパだったんで携帯には不便かなぁ、通勤用は別に携帯性良いやつ買う事になりそうだねぇ

MTBママチャリ化をドンドン進めて行きたい週末ではありますが、出来る作業には限界あるんで中々思うようには進まんねぇ、
短時間作業の繰り返しになるし、その度の手洗いが超面棟Lい、

それに今日はもう一つチェックを欠かせないものあるしね、
っと言うことでMotoGP2021第3戦ャ泣gガルGPの初日FP結果を押さえておきましょうかね！
なんと一手もマルケス君の９ヶ月振りの復帰！どんなんなるか楽しみっすな！

まずはFP1

お～走り始めはマー君トップタイムを出しましたねぇ、まあタイム的には平凡な感じっすけど調子良さは続いてる雰囲気ね、
２番手にはリンス君、スターティンググリッドがスズキさんの最大のネックっすから頑張らんとだよね、
三番手は～んっ！？

なっなっなんと復帰初戦のマルケス君だ！
マルケス君ってば９ヶ月もRC-Vに乗ってなかったはずだよね・・・？
右腕完治したとは言え筋力まだ戻ってないはずよね・・・？
まあまだ分からんけどこりゃ復帰直後から無双大会始まりそうな予感・・・

続いて午後セッションFP2

あ～ペッコ君が上がって来ましたな～
ロサイルではちょっと空回り感ありましたから欧州では頑張らないとだもんねぇ、プラマックに良いところ持って行かれっぱなしじゃぁ困るわな
２番手には桑田君が着けましたな、こちらも調子良さ継続中な模様、やっぱし自信持って走れるのは速さにつながりますねぇ
３番手・４番手にスズキの２人、これはちょっと期待出来そうだね、ミル君昨シーズンは完走できませんでしたから今回は良いリザルトに繋がると良いっすな

っと言うことで初日の順位は！

FP2のまんまですね～
５番手絶賛炎上中のミラー君、SNSはシャットアウトして集中してる模様だねぇ
６番手には～んっ！？

マルケス君さ～、みんなの心を折らんばかりの復帰具合よね、
１コーナー飛び込みで止まれずオーバーランがあったみたいですけどそこまで攻めてるって事だよなぁ
転唐ﾌ恐浮ﾆかこの人には関係ないのかもねぇ・・・

マルケス君にトップタイムを持って行かれた他のホンダ勢、立場無いですよねぇ

ホンダ２番手に着けた中上君はこれまた１コーナーで大転け、バイク壊しちゃったっぽいっすわなぁ
３人並んだタイムって事はマルケス君が異常って事よねぇ・・・

調子良さそうなドカワークス、今のところパッとしないプラマック、

ザルコ君のマシンはトラブルで火が出たみたいだねぇ、
ランキングトップで妙にノリノリな無精髭ザルコ君っすけど少し影を落とした感じですかね？
ミラータクシーでピットに戻ったみたいね、ミラー君悪い人じゃ無いんだけどねぇ、ピキッと来ると暴れん坊になっちゃうのがね～
バイク炎上ライダーが行動炎上ライダーのタクシーか(笑

取りあえず初日はマルケス君完全復活な印象を植え付けるには充分な感じになったっすな
９ヶ月も間開いてすぐ復帰出来るもんなんだねぇ
って、普通の人は絶対ムリだよね
やっぱしマルケス君は地球人じゃ無いのかな！？(笑

ロサイルに続いてャ泣eィマンも若干特殊なコース、
各チーム共に昨年のデータしか無いですからねぇ、FP3までにセッティング決めるのは大変そうではありますな、
ロサイルでダメダメだったホンダさんやKTMさんがどうなるか気になりますねぇ、地元オリベイラ君は今年も上がって来るのかな？

今晩の２日目、明日の決勝が楽しみですわな～
決勝観戦は火曜日の帰宅後になると思うけどね・・・

小物もチマチマ

今日は朝から雲厚めなドヨ～ン空になりましたねぇ、どうやら下り坂で明日は雨な模様、
この所、土日雨や曇りだと人出減るからホットしますなぁ、以前ならツーリング行けなくて天を睨んでるところっすけどね～
人は自分の置かれた状況で勝手な事言いますよね(笑
まあ僕の場合は元々アウトドア好きのインドア派なんでどちらでも楽しめはしますけど
流石にお家キャンプはしませんよ(笑

ツーリングってなんだっけ！？ってレベルにも負けず！インでもアウトでもお独り様が一番だなぁっとのボッチ体質にも負けない！強い心の耐性作り！
いやマジで全然平気なのよね独りご飯も(笑

タルタル白身フライと彩りサラダボウル定食！
何とか野菜系メニュー(僕の中)１週間完遂致しましたな～
ってもやっぱしこれは白身魚フライ定食なんだよねぇ、サラダ大盛りで、
今回はャeサラもプラスで暫しャeタル気分にも浸れたし堪能いたしましたわ
やっぱあれね、ャeタル考えた人は偉大よね(笑
取りあえずャeタル復活が第一希望ですけど、それまでの繋ぎにはこれも捨てがたい所ではありますわな、
リバウンドする訳よね(笑


今宵は早くもMotoGP2021第3戦ャ泣gガルGPのレースウイークがスタートしますねぇ、
なんと言ってもマルケス君の復帰が注目の的ですけど、特殊な環境のロサイルでは見えてこなかった各社の状況は見え始めるのも楽しみっすな、
個人的にはアップダウン激しくて見てて楽しいコースだからワクワクっすね


さてさて、話しは変わってまたまたMTBママチャリ化計画のお話しで恐縮なんすけど～
大きな問題点は引き続き残ってますけど結構進展を見せ始めてはいますね、少し先が見えて来た感じだわ、
お部屋で出来る細かい所もちょっと手を入れますかね、

今日は既に入手済だったタイヤチューブの件なんすけど、
パナレーサーさんのチューブは入手も楽だし品質も安定してるんでずっと使ってはいたんですけどね、考えたら全部仏式バルブだったんで英式バルブのは初手配なんすな、
因みに仏バルブは軽くて高圧に耐えられる、ディープリム対応が楽ってメリットあるっすな、

スメ[ツ車で使われる事が多いパナレーサーのチューブですからもしかしたら純正でスーパーバルブを採用してくれてるんじゃないかと期待！？

残念、昔ながらの虫ゴムチューブが使われとりましたわ、
まあコスト的にこっちの方が相当低そうだししょうがないっすよね～

このまま使っても別に問題はないっす、大昔から使われ続けてるシステムだから安定感高いっすわな、
逆止弁にチューブゴムを使ってるから修理も簡単だし、
以前ママチャリ修理用に2.5mも虫ゴム買ってあるし、

使い切るまでに100年くらいかかりそうだけど(笑

やっぱ空気の抜けづらさを考えたらスーパーバルブに交換するのが吉ですよねぇ、
前述のママチャリ修理時に多めに買ってストックしてたのがありましたわな、

ブリヂストンさんのやつっすな、
もう一つ鹿番長さんのもあったけど信頼度は石橋さんの方が上ですかね？たぶん品質的には全然変わらないと思うけど、

セット内容はこんな感じっすな、

バルブ本体と固定用キャップナットとキャップですね、
逆止弁は内蔵してるから虫ゴムみたいに劣化する事も少なそうだよね、
勿論経年劣化はあるだろうから定期交換は必要でしょうけど寿命は長いっすわな～

折角出して来たんでサクッと交換、

何も難しい事は無いっすね～
エア抜けが酷いとか言う方が居ますけど大体ここが緩んでるのよね、
それと空気が入らないとか言ってるのも多いけど間違い無く空気入れ側と運用者側の問題よね、

チューブ交換するときはまたバラさないとっすわな、
15分もあれば出来るんで後回しにしてますけどそろそろやっておかないとねぇ、

もう１個ちょっといじってみたっす、
チェーンの落ち止め問題が先日頓挫しましたからその対応品を検討中、外側はチェーンリングガードで賄うとして内側ですよね～

使わずにお蔵入りするはずだったチェーンガイド君を現場復帰させてきましたわ、
そのままだとチェーンガードと干渉しちゃうんでバラしてみた、
これで内側脱落防止とチェーン跳ねの防止できそうだね、
外側ガード部が無くなった事で固定用ボルトがスゴイ余るんでついでに超低頭ボルトの短いやつに交換しておいた、引っかかりそうなものは出来るだけ少ない方が良いっすもんな

チェーンリングの脱落防止機構に関しては実はもう一手スマートな方法を考えてはいるんですよね～
そっちも部品は手配済、使えるかどうかは来てみないと分からんっすけど、
そうやってモノがドンドン増えて行くんですけど、トライ アンド エラーって楽しいっすわな(笑

こっ・・これはどうなんだ！？

夕べのモモ太郎君散歩もャcャc降ってて寒かったっすけど、今朝方も結構冷え込んでましたねぇ、なんか久しぶりに寒くて目が覚めた感じ、
今日明日は良いお天気みたいですけど週末はイマイチになる予報になってたね、
神奈川も埼玉もまん延防止等重点措置を出す様に申請するみたいだし、ちょっとお天気悪いくらいの方が人出少なくて良いかもだよねぇ、
ワクチン接種が始まる感じになってますけどN501Y君には効果有るのかしらん！？

お天気悪化でママチャリお買い物行くのはドヨ～ン！されどお客さん少なくてラッキー！どちらにしても嫌な物は嫌ですわなぁ(笑

牛プルコギの彩りサラダボウル定食！
これは野菜系メニューで良いですよね？気分的にはプルコギ定食サラダ大盛りって感じですけど、
考えたら韓国料理ってサンチュとか生野菜に乗っけて食べる事多いからこれも可笑しなお話ではないんだよねぇ、最初からオンしてると思えば
プルコギの甘辛タレと酸味のあるドレッシングが徐々に混ざってきて不思議なお味になるのが楽しいんすよね～
最初は混ざらない様に回しかけるんですけど最終的には全部かき混ぜて食す感じ、
なんか病み付きになるんだよな～


以前から精密ペーパークラフトやら編みぐるみやらを発信してるヤマハさんっすが～
こんどはYZF-R1Mマスクだそうな～

ん～、これはどうなんでしょうか～(笑
どうやら羊毛フェルト工作の延長線上にある模様なんですけどねぇ、

これはバエるのか！？

オネエサン、それ可愛いと思ってる！？(笑
まあ、周りの人の頬を緩ますのは間違い無いですよね～
微笑みなのか苦笑なのか嘲笑なのかは分からんけど(笑
たぶんですけどバイク乗り以外の人は意味分かんなくて二度見すると思うわ～

なんか完成度ものすごく高いんすよね～

なんなら原寸大で作ってバイクの前に付けても良いレベル、
衝突安全性的にものすごく安全なカウルの出来上がり！
高速走行はお勧めせんけどね(笑

ディテールを上げる為になんか犠牲にしてますよね(笑

コロナ禍を突き破って進めそうではありますなぁ、
ラムエアインテークから吸い込みそうな気もしないことないけどね、
ライト部にLED仕込んで光らすのはどう？

なんかヤマハさんってば業界一の中小企業なだけあって斜め上の事するの好きよね～
以前はスズキさんが十八番だったジャンルかな、
こういうのを専属で考えてる社員さんが居るのかしらん！？こんど弟に聞いてみようかな、

でもあれですよね、これのM1バージョン作ってロッシ史師匠辺りが付けてたら意外とバズる可能性も無きにしも非ず、
全世界の黄色い人達が着けて盛り上がりそうよね、
秋葉好きなマー君あたりならウッキウキで付けてくれるかもだよなぁ、新婚の奥さんから離婚届突きつけられるかもだけど(笑

この所ヤマハさんだけ全然ニュース無かったのにこんなんだけ取り上げられるってのもねぇ
出来れば新車発表とかモデルチェンジ情報とかとの合わせ技でニュースになって欲しい所よね～
こないだのモトライズではわざわざ現行のご紹介してたっすもんねぇ、新型に関してはゴニョゴニョしてたし、
新型MT-09より先に新型MT-09マスクが発表されたら皆腰ぬかしそう(笑

実際どうだったんだろう？

昨日は本降りになるの結構遅めでしたけど、今日は朝からジョボジョボで通勤時久しぶりで膝下濡れましたね～
まあ、気温は朝から高めでしたからヒエヒエって感じにはなりませんでしたけどね、

東京でも変異株N501Y君の感染拡大が確認されちゃったみたいですわなぁ、感染力が強くて日本人は細胞学的に抗体が対応し辛いみたいだから恐いよねぇ、
最近のお店の混み方みてるとあっという間に広がりそうだけど・・・
飲み屋さん締まってて定食屋さんで呑んでるリーマン集団やら新人研修上がりの若い子集団やら・・
そこだけ見るとコロナ禍終息したみたいだもんねぇ・・・

雨降り続いて人出が少なくなると良いなぁと願い！ちょっとの我慢が出来ない人達からは出来る限り距離を置き！
世の中距離感無い人も多いから困ったもんですわなぁ・・電車のドア前で内側向いてる連中はなんとかならんですかねぇ・・・

ごま味噌だれの鰹ハリハリ野菜丼！
これまた僕の中ではサラダ系メニューっすな、半分くらいお野菜だしね、
ごま味噌だれがピリッとしてて美味しいんですよねぇ、茗荷のほろ苦さも良い演出、
鰹が結構肉厚でかみ応えあるのもプラスャCントだね、お刺身鰹って美味しいよね
もう少しタレ多めだともっと美味しくなりそうだけどご飯も進んじゃうわなぁ
ボリューム感的には今一つなんだけど意外とお腹イッパイになるのも不思議、
引き続き健康的な食生活、美味しいから悪く無いわ～


マルケス君復帰後激走が早くみたくてウズウズが止まりませんが～
こちらも結構気になる話題、
先月後半にニュースになってましたけど、ドヴィさんアプリリアRS-GPのテストに参加！ってやつ、
確か12日から３日間のテストっすよね、

ロサイルでの２連戦ではお兄ちゃんガロ絶好調だっただけに実際に速いマシンに仕上がってるのかどうかはスゴイ気になりますよねぇ、
間に1年ヤマハはあったけどホンダ→ドカと同じV4型・最高速重視エンジンを乗り継いできたドヴィさんの評価が気になる所っすな～

実際の所、開発主導で作ったドカさんに乗り続けて地味だけど的確な走り方を実践してた人ですからねぇ、
不満はあっても利点を見出すのが上手そうな人ですわな、地味だけど(笑

同僚サバドーリ君は予想以上のダメダメな感じですけど、お兄ちゃんガロは７位→10位と安定感ある速さを見せてますよねぇ、

ドーハGPでは中盤までトップ集団で互角の勝負できてたよねぇ、
後半は無理が祟ったかタイヤが終わったかで喰われちゃってはいましたけど、
確実に昨シーズンとは違うって所は見せてましたわなぁ、ブランニューエンジンがやっと熟成見せ始めたのとゆるキャラエアロが良かったのかな？(笑

未だにテストライダーの正式発表が無いアプリリアさんだから、今回のドヴィさんテスト参加はその辺りの布石なんでしょうねぇ、

ドヴィさん的には今のところ浪人みたいなもんだし、そこそこ速くてそこそこなお値段の契約金なら同郷アプリリアさんとの契約は願ったり叶ったりなんでしょうね、
勿論テストライダーと言うよりレギュラー参戦の方が主眼なんだろうね、
遅くて安かったら蹴るんだろうけど(笑

ドヴィさんの「It's an easy bike！」ってのがどんなニュアンスなのか気になるっすな、
乗りやすいって意味でのイージーなのか！？
シンプルな特性って意味でのイージーなのか！？
レベル低くて簡単ねって意味でのイージーなのか！？(笑

ギリギリまで天秤にかけてたサバドーリ君がイマイチでスミス君にはへそ曲げられた、そこにチームオーナーのグレシーニさんの訃報、
なんだか昨シーズン後半からアプリリアさんのドタバタ感が荒まじいっすわなぁ、

ドヴィさんアレイシお兄ちゃんの布陣ならアプリリアさん的には一番良いパターンなんでしょうけど、
当のお兄ちゃんガロは「１チームに速いライダーは１人で良い！」とか不穏なこと言ってるくらいだから今更セカンドライダーだとへそ曲げそう・・・

折角RS-GPが仕上がって来たと言うのに、来期以降はグレシーニさんとことは契約延長しないみたいだし、ライダーは中々落ち着かないし、
前途多難な影が拭えませんなぁ・・・・
中小排気量無双時代を知ってるだけにもうちょい頑張ってもらいたいんすけどね～

そう言えば↑の写真だとドヴィさんヘルメットはSHOEIさん被ってるのね、SUOMYから戻したんだ、
スャ塔Tー関係無いとやっぱしショーエイさんのが好きなんだねぇ、
SUOMYが認定取れてない間もショーエイにステッカーチューン(笑)して走ってたもんね、

トップライダーがスャ塔Tーブランドから別なのに変えるのって元のブランドにとっては逆CMな感じになりますな～(笑
SUOMYって被ったこと無いですけど300キロで走るならやっぱしアラショー選ぶかなぁ、

コツコツツ進んでる感！

今日は天気予報通りでドヨ～ンスタートの一日ショボショボでございましたなぁ、
風も結構強めに吹き出しましたけど南風なのかな？なんかモワ～ンとしとりますなぁ、
春らしいちゃ春らしい感じですけど嫌な空模様ですわな～
サーバー室に籠もってたら全然わかんないっすけどね(笑

季節感の無い職場暮らしにも負けず！暖かくなってきて長目になったモモ太郎君散歩にも負けない！強い忍耐力作り！
マジでモモ太郎君中々帰りたがらないのよねぇ、野良猫さん達の活動も多くなったみたいでそこら中の臭い嗅ぎまくってるわ～

豚と野菜の塩麴炒め定食！withャeサラ！
昨日の豆鼓味噌炒めも良いですけど塩麹も美味しいよね～、まあチョット味深めの肉野菜炒めなんですけどね、
これも僕の中では野菜系メニュー、ャeサラプラスで更に野菜三昧、
一般的にはこれ大盛り気味よね、結構お腹イッパイになるっすな～
これで随分先週末からの暴食のミソギは済みましたかねぇ、美味しいミソギならいつでも大歓迎(笑
けど真面目にたがが外れたままだと危険度マックスですわなぁ、
もう少し野菜系で頑張るかな～


さあ、今週末はマルケス君の復帰で更に楽しみになったMotoGP2021第3戦ャ泣gガルGPでございますが～
もう一つ佳境を迎えつつあるやつの進展まとめもやっておきましょうか、
隙間時間に作業して隙間日にアップになるからリアルタイムとあんましずれるとね(笑


最大の必須パーツであるところの「カゴ」も入手して着地点が見え始めたMTBママチャリ化計画、
車体関係のセットは先延ばしにして来ましたけど、この後はまず走れる状況まで持ち込んでおかないとどうにもこうにも進まなそうな気配が濃厚、
各パーツの組み込みも目処立てないとなんすよね～

まとまった作業時間は取れませんが自転車・工具を出しっぱなしにしてチョコチョコ作業を繰り返す事は可能な日も週末によってはあるっすわな、
ってもおさんどん大会に戻るたんびに油まみれ・汚れまみれの手洗いが超面唐ｾけどね・・・
一応使い捨て手袋とか使ったりしますけど指先の感覚がね・・・

まずは自室で組み上げたクランク周りの取り付け行ってみましょうか、
シングル化に伴って要らなくなるフロントディレイラーの取り外し、

これってたぶん1995年の購入時に付いてたパーツだった気がするわ、フィッティング下の塗装面は当時のまんまって事よね(笑
他の部分は交換したりで元がなんだったか分からなくなってますけど、これは最初に組み上げたままで当時の好みの部品っすわな、
合わせてボトルホルダーやらも要らないんで外したっす、

先日組み上げたチェーンリング脱落防止クランクの取り付けテスト、

あっあかん・・・
シートステーに当たっとるがな・・・
いや～これは盲点でしたわ、言われてみれば２段目ギアってば36t前後の径ですもんねぇ、その分の逃げしか取ってませんわな、
しかも２ndギアより内側にガードプレート付けましたからねぇ、

ピコーン！閃いた！
ギアを外側にずらして内側ガードをセカンドギアの位置に付ければ！

やっぱしあかん・・・
シートステーに当たっとるがな・・・
2ndギアの位置でも48t相当の径はダメですねぇ、
このセットを使うとするとギア歯数を収まる所まで減らすかシャフトが長いBB(ボトムブラケット)に交換するしかないですねぇ、
これ以上歯数を減らしたくないしBB交換までする意味無い(クランク幅が広がる)、
このパターンはあきらめますかねぇ・・・

取りあえず悩んでても進みませんから内側ガードを外して組み上げ、

内側にギア、外側にガードって形にしてみましたけど、46tのギアも少しだけ干渉してますなぁ
塗装に傷が付く程度ですけど更に要検討な雰囲気、
それでもクランク回る様になったんで作業続行！

これまた自室で組み上げたハンドルを取り付けたらワイヤー類の組み付け行って見ましょうか、まずはシフトワイヤーから、

シフターにくっついてる小さな青いパーツは「変速バナナ」って当時モノのパーツ、
ハンドルの動きに合わせてスイングするんでケーブルアウターを最短に設定できるって優れもの、ブレーキ版のもあるはずだけど何処にしまったかな？使わないでも良いか、
ハンドル90度切っても苦しくないギリな長さでセットっすね、

ディレイラー側も変速バナナでアウター最短セット、

ワイヤーはまだ仮設置ですね、カットもせず丸めといた、
取りあえずトップ・ロー共にカバー出来る所で仮留め、微調整は時間かかるんだよねぇ、

続いてブレーキワイヤーもセットしていきましょうか、

これまたVブレーキ用のフレキシブルアタッチメント使って最短でセットっすね、
ブレーキもタッチとか調整に時間かかるから仮設置、Vブレーキは強力に効いて良い機構ですけど左右調整とか結構手間かかるっすわな、
聡怩ｵて注油し直したら動き変わりそうだしね、

リア側もサクッとね、

このフレキシブルタイプのチューブは取り回しに自由度出るしワイヤーの微調整機構もついてるから結構便利なんすよね～
当時は自転車関係に湯水のようにお金使ってたからなぁ、色々お宝部品があるのよね(笑

ワイヤー調整は初期伸びもあるし後日じっくりと、
部品組み上げを優先しといた方が吉ですわな、

続いてシートャXトなんかと一緒に入手した荷台嵩上げパーツの取り付けもやっておきましょうか、

これはまあなんてこと無い作業ですね、
予想以上にガッチリ取り付け可能で強度も結構高そうですな、
完全に耐荷重オーバーですけど一応荷台に跨がってみましたけどビクともしないレベルでしたわ

微妙に干渉してたブレーキブースタープレートとの間隔も、

バッチリ隙間空きましたねぇ、
荷台を少し前下がり気味に取り付け直しても問題無し、シャーシ固定のバーが固定穴の後端まで下がってガッチリ固定になったっす、
ここは思った以上に仕上がって心スッキリ、この辺りの部品を中華製の安いのとかにすると結構合わなくてイライラする事多いっすよね～

っと言うことでチェーンリングの干渉問題は解決してないし内側チェーン脱落も何とかしないとですけど車体関係は何とか組み上がりましたな、

この状態でまたがって見ましたけど結構良い感じ、
室内スリッパでも足付き悪く無いから靴履いたら更に良くなりそう、
ハンドル高くて近いしサドル低いんでほぼ直立で乗れそうですな、腰への負担はママチャリと変わらない気がするっす

思ってたとおりのお買い物・通勤ママチャリに近づいてホットしとりまする、

ただちょっと気になるのがこの段階でも少々リアヘビーな感じ、
元々10キロ前後の超軽量MTBを目指して作ったのもありますけど、このセンタースタンドだとバランス悪いっすなぁ、
たぶんカゴ付けたら後ろ下がりになりそうな予感、
走ってる時は良いけど駐めておくときに不安定になるかもだね～

まだまだ細かい調整やら部品取り付けやら残ってますけど結構進みましたな、
実際に現場投入出来るのはいつになりますかねぇ、もう少し先な気がするわぁ
ってか、こっちに手を取られすぎだとXSR900クロちゃん号とモモ太郎君からクレームが来そうだわな・・・
モモ太郎君寝てる間の短い時間を使い果たすかな・・・何かやってると起きてくるんだよねぇ・・・

あっちは盛り上がってるねぇ

おさんどん大会明けの朝は青空スタートでございましたけど空模様は下り坂な模様だねぇ、
明日明後日は雨降り予報出てましたわな、
出来れば週末雨降りでウイークデイは晴れてくれた方が良いんですけどねぇ、
週末雨降りだとスーパーが空いてるから気分的に楽なんすよねぇ、カッパ出して着たり乾かしたりしなきゃで面唐ﾅはありますが、

おさんどん大会明けで心身共にグッタリにも負けず！ちょっと箍はずれて食べ過ぎ傾向な食生活も是正！
何だかんだで週末動きっぱなしで小腹空いておやつ摘まむし、自分で作ったご飯美味しくて食べ過ぎちゃうのよねぇ・・・

豚と野菜の豆鼓味噌炒め定食！withグリーンサラダ！
先週後半からの爆食モードを反省して野菜三昧メニュー！って脂っこいやんけ！豚さんだし！ってツッコミには反論せず！(笑
まあ多少はタンパク質も摂らないと体作り的には偏るしね、
僕の中では完全に野菜が勝ってるレベルなんで問題は無いですわな～
でも結構お腹イッパイになるんで満足度は高いんですよね、パンパンな感じ
お家なら大盛り白米を投入してる所ですからそれよりはマシですかね(笑


今週末に迫ったMotoGP2021第3戦ャ鰍ﾆガルGP！
マルケス君の復帰が正式に発表！されましたね～
何だかやっとこシーズンインした気分ですわな～
実際９ヶ月近くバイクレースしてなかったってのは不安要因ではありますけど、マルケス君ならそれでも無双しそうで恐ろしい子ですよねぇ、
個人的には少し力が衰えててニューカマー達と接戦になる位が丁度良いかな(笑
またファイナルラップの攻防が見られると良いですよね～


さてさて、こちらも喉から手が出るレベルで待ち遠しくなってる人が多そうなお話し、
今年のヤマハ・モデルチェンジ目玉と言えば排気量まで上げてFMCになったMT-09シリーズでございますが～
未だに国内販売体制の噂が中々聞こえて来なくてイライラしてる人も多いでしょうねぇ、各YSPさんでも正式情報は掴んでないっぽい、
GWまでに手に入れて御独り様ツーリングに行きたいっすもんな、

一足先に発表になってた欧州ヤマハさんの方ではMT-09/MT-09SP/TRACER9/TRACER9GTと出そろって盛り上がってますよね～

既に試乗動画なんかも発表されたりしてるもんねぇ、
ヤマハさん、国内疎かにし過ぎ・・・
XSR900の新型のお話しは全然聞こえてこんなぁ・・・

そんなこんなの欧州ヤマハMT-09君達、
純正オプション関係も発表されだしたみたいですねぇ、羨ましい！

従来モデルでも欧州のみのオプション設定品とかも結構あったっすよね、
わざわざ取り寄せてる人は多くは無いとは思いますけど、
箱は邪道だ！って向きもいらっしゃいますけどツーリング以外でも便利っすよねぇ

↓このスタイルは中々良いですな、

最近のバイクのお尻のスカスカ感は若干違和感ありますから、サイドバッグ付けると妙に落ち着きますよね～
たぶんこの形だと専用ステーを使うとは思いますけど取り外しも簡単だし汎用性でますよね、

個人的には↓スクリーンは必須ですわな～

そこまでするならTRACERにすればって言われそうですけど、キャスター角やら考えたらMT-09のヒラヒラ感は捨てがたいっすもんなぁ、
僕みたいな峠道大好物だけどツーリング行くのに高速道路必須な人はスクリーンの恩恵絶大ですよね、見た目より機能重視！
なんならハンカバも付けたいレベル(笑

サイドバッグもさることながらシートも良い感じね、

なんか座り心地良さそうな形、
XSR900クロちゃん号は若干角が立ってて太もも裏にあたるんだよな～
これは今で言うところのコンフォートシートってやつになるんですかね？

実際の国内デリバリーっていつ頃になるんですかね？
既にYSPさんで仮予約入れてる人も多そうだけど何時入るか分からないのは困りますわなぁ、
まあフルモデルチェンジなだけに現行パーツのストックとかもあるだろうしSRのファイナル生産もあるだろうしねぇ、
待てなくて現行買っちゃう人も居るのかな！？店頭在庫残ってるだろうし
たぶん僕はイラチなんで待てない気がするわ(笑

これでＯＫかな！？

何とか今週も週末乗り切りましたわな～
真面目に日曜日の夕ご飯食べ終わって片付けるとホットするんだよねぇ、今週も終わった！って
世の中のオトウサン方と完全に逆、逆サザエさんシンドローム、
逆じゃ無いオトウサン方も多そうだけど(笑

東京も蔓延防止措置対象になってほぼ緊急事態宣言時と同じ感じの営業時間短縮要請出てますけど、なんかチグハグな感じっすねぇ、
感染者数減ってる訳じゃ無いし変異株もぼちぼち広まってるのに緊急事態解除、舌の根も乾かぬうちに蔓延防止措置対象って・・
まあ、スーパーや飲食店の客層見てると強制しないとダメなんかなぁとは思いますけどね、
「最初に危険だ～って大騒ぎする人達」と「最初に気を緩ます人達」ってだいたい一緒よね(笑

人混みと言えば、今回もやってますね～

春の大収穫祭全国交通安全運動名物の交通安全イベント～！
スーパーの前の広場で毎回やってるのよねぇ、
今回も白バイまたがりコーナーやってたんだよなぁ、お子様向けだけど列に並びそうになったのはここだけのヒミツ(笑
CB1300P乗ってみたいのよね～

そんなこんなで写真撮ってたら貰っちゃった、

エコバッグ入りのパンフ＋小物、
今回のは交通安全の他にETC関連のグッズが入ってましたわ、
ETC使ってツーリング行きたいわぁ、いつになる事やら・・・


さあ、こちらはお家時間の過ごし方としては中々楽しいお話し、交通安全は当然ですけどETCは関係無いかなぁ(笑
MTBママチャリ計画も車体系主要部品も揃って各部分々々は組み上げも進んでいますが～、
もう少しお家時間が欲しい・・(笑

スメ[ツ自転車をママチャリ化するのに最重要と言うか主機能なパーツも届きました！
悩みに悩んでなんとか結論に至ったっす～

ビニール袋に入ってるだけのスゴイ簡素なパッケージのが２個到着、メーカーロゴどころか品番もフダに記載されてるだけっすな、
中華モノと思われそうですけど、ちゃんとした国内メーカーブランド品なんすけどね～
メーカーHPにも載ってないし、どうやら一般流通カタログ品じゃなくて業販系の部品扱いみたいっす、販売店で組み付けて引き渡す感じのモノなんかな？

中身はこんな感じ、

商品本体と取り付け金具だけ、魚焼き網では無い(笑
取説もインストールマニュアルも付いて無いレベル、見りゃ分かるから要らんけどね、
品物的にはかなりしっかりした線材使ってる印象ですね、黒塗装も厚みありそう

広げると～

ブリヂストン 折りたたみサイドバスケット
SBK-1.A F761611BL
そうそう、折りたたみ式のサイドカゴですね、
前カゴ兼用のもあるけどこれは荷台から吊り下げる形で取り付けるリア専用タイプっすな、

荷台に設置するリアカゴ関係は色んな種類があって目移りしましたけど、大容量にするには幅広になったり背が高くなったりって感じ、
丁度良さそうなのも無くは無かったですけど駐輪時は折りたたんでコンパクトになるのが場所取らなくて良いかなってね、
荷台設置の折りたたみタイプもあるけど畳んでも底面が幅とりますからサイドの方がコンパクト感ありますよね、

底板を持ち上げてサイド面を蛇腹の様に折りたたむ感じっすな、
折りたたんだ時の厚みは↓こんな感じ、厚手の魚焼き網くらいっすかね見た目も似てるし(笑

広げるのにはちょっと力が要りますけどコツ掴めば手間はかからなそう、
広げた時の外寸は410×175×225mm、内寸は少し追い込まれるから14Lくらいかな、両サイドで２個買いましたから28Lっすかね～

サイドカゴの場合は片側だけに荷物入れた時にバランス崩れそうですね、
今現在は自立式センタースタンドなんでチト不便かも、メンテ時は便利なんだけど、
耐荷重ありそうなサイドスタンドも付けた方が良いのかなぁ、
結構しっかりした感じのじゃないとヤバそうよね～

ん～まだまだ小物関係は追加購入しないと使い勝手良くならないっすかねぇ、完成までの道程長げぇなぁ・・・
こうやって泥沼にはまって行く気がしてならない・・・
泥沼と言えば泥よけはどうしよう？・・・AmeOtoKoだし・・・
あっカゴのレインカバーも要るか？・・・AmeOtoKoだし・・・
って事は携帯用の合羽も要るか？・・・AmeOtoKoだし・・・