そもそも

ここでも何度か触れたことのある学校給食費問題。

個人負担を払わない人がいるけど、どうしますかって話。

払えない家庭には、それなりの事情ってものもあるのかも知れませんがね。

払わずにそのまま踏み倒せると思われているとか。

そんな考えの方々もいるのでは無いですか。

ワタクシどもの時代は、役員をしている保護者が向かいました。

そもそも自分の子どもたちの世話をお願いしている身だもの。協力出来ないってハナっから決めているのはいただけません。

自分たちで出来る範囲は頑張るの。損するなんて思われる方もいるそうだけどね。

今どきの給食は、美味しくて豪華なものも多いです。

子どもたちも楽しみにしているんじゃないですか。

ワタクシどもが通った頃のは、栄養不足を補うって意味もあったように聞きましたけど。

確かにいつも腹を空かせてたから。

子どもたちの嬉しそうな顔を想像して親も頑張る。

それがいつの時代も変わらぬ普通のこと。

暖気

土曜は札幌まで向かいました。

久々の遠乗り。

気温は高め。

と言っても暖かくは無いの。まあ、マイナスじゃ無いってくらいです。

舗装が出ているので随分走りやすかったです。

雄冬ですれ違った留萌行きのバス。

ここが始発だから午後0時10分発かな。

さて、雄冬の集落を過ぎると断崖絶壁の区間。

間も無くトンネルだらけ。

ここまでもそれなりに通りましたけどね…、増毛からだと覆道も入れて13。

毎度見慣れた風景ですが、何度も撮ってしまいます。

凍った滝をパチリ。

駐車場のある白銀の滝は、車を停めて間近でカメラを構えられるのですが、この滝は、ちょっと難しいです。

そもそも何という名前なのでしょうね。未だ不明です。

送毛トンネルを抜けると除雪作業中でした。

送毛と書いて「おくりげ」と読みます。

雄冬は「おふゆ」、大丈夫ですか。

暖気になると雪崩の心配も出て来ますからね。

険しい山を縫うように走る道は、斜面を削りとって作られた場所も多いのです。

傾斜が急なところは予め雪を崩しておくの。

事故が起きないよう手間の掛かる作業です。

作業中は、交互通行で多少の待ち時間もありますが、安全には代えがたいでしょ。

作業に当たる皆さんに感謝しながら通り過ぎます。

でもね、重機は全て停止中。よく見るとお昼休み休憩でしたわ。

お疲れさまです。午後からもよろしくお願いします。

荒れた中でも

シケた海を進むのはタグボート。

タグボートと言えば赤いマストが目印でしょうか。

もちろん増毛の港にこのような船はありません。

隣の留萌港からですかね。

荒波の中、どこまで向かわれるのでしょう。

時折大きな波しぶきを上げて進みます。

酔わないのかな。

勇ましい姿に憧れる気持ちも無いワケじゃありませんがね。

遠くから見守るだけのカメラオヤジ、既に大地が揺れているように感じるもの。

まさかね、ズームするだけで酔っちゃう。

トホホ。

もっと鍛えよう。

雪降り

雪降りの朝。

4千人ほどの小さなマチは、歩く人より車の方が断然多いです。

と言っても、どちらも片手で数えられるけど。

ひょっとすると動物たちの方が多かったりして。

どこまで行くのでしょうね、小さな足跡は崖の方まで続きます。

戻って来たタクシー。

町内に決まった待機場所があるワケでも無いんだから、行くも戻るもわかりませんがね。

お客が乗り込むところを見たのは、ホンの3、4分前のこと。

結構近かったのかも。

飲み会でもあれば、ワタクシも利用したいけど。

外で飲むことも無し。

先は見えませんけどね、ただひたすら歩き続けます。

今日は特別

これはいつだったかな。

晩ご飯は、豚ジスカン。我が家では結構な頻度で登場します。

何枚でも食べれちゃう美味い肉。

しかもやわらかいの。

３枚にしておこうかな。それとも４枚…。

その気になれば全部平らげることも難しくはありません。

ま、調子に乗ってはダメだってのはいつものこと。

最初は2枚。ううーん、その後に2枚。

今日は特別。