King2 テール増速 36T プーリー クイック製

今日、「そら工房ドットコム」より
クイック製の、テール増速 36Tプーリーが届いた。
現在、King2用のテール増速プーリーは2メーカーから出ている。
今回のクイックの物とエクストリームの２社。
クイック製のプーリーの歯数は36枚。
エクストリーム製の歯数は43枚。
増速率はエクストリームの方が多いが欠点も有る。
唯一の欠点は、ベルトも専用の物を使わないといけない事。
歯数が多くなる分ベルトの長さも長くなってくるわけだ＾＾；


テールの回転の速さを競ったり、
テールぐりぐりするのならエクストリームも良いかも？

自分はノーマル状態でも問題無いので、今回後々のベルトの事。
そして、プーリー部のかさあげがしてある事から、クイック製を選んだ。
自分としてはかさあげがしてある事が一番の関心毎。

横から見ると、プーリーの底の部分がかさ上げしてある。
その量は、先日King2のプーリー部の加工に使ったワッシャーより
ちょっと小さい位なので、0.5mm位だと思う。

後は実際に付けてみてどんな感じになるのかを確かめないといけない。
昨日、この部分を加工で直したので、
それが問題無いか確かめてから交換する事にしよう＾＾；
そうなると、中国製品の機体の中で唯二の日本製品。
ひとつは受信機、そして、プーリー。
でも、受信機は日本製なのだろうかという疑問も有る（笑）

8月15日更新
本日、時間が出来たので、プーリーを交換してみた。
交換した感じとして、自分の機体に合わないのだろうか？
ベルトテンションを一杯に緩めてもテールベルトのテンションが
強くなりすぎる。
ギアが4枚増えた分、ベルトを長くしなければいけないと思うけれど
そこの所はテンションでカバーできるかと思ったけれど無理だった。
テールパイプのボディー側の回り止めの溝を削れば良いかも知れない。
でも、今回はとりあえず外して元の純正部品に戻した。

ベルトを変えるのなら、エクストリームで良いかな？
テールパイプを削って合うようにするなら、クイック製かな？

ポンコツ号 アイちゃん 再び！

ポンコツ号アイちゃんを手に入れました＾＾
と言ってもフタバ模型RC研究所の物では当然なく
ヒロボー製の復刻、アレンジされたものです。



超～～久しぶりのラジコン飛行機のバルサキットです。
先ずは箱を開けてびっくり。
ヒロボー製と言う事で、ご愛用者カードと言う物が入っていました＾＾；
模型飛行機のキットにこんなのが入る時代なんだ、、、。
そして、図面にびっくり！
すっごい良い紙でできている。写真印刷用にでも使って有るような紙。
バルサの部品は個々に密封梱包されている。

フタバ模型の物はこんなに良かったかな？

8月15日 フライト日記

今日もお疲れモード。
ちょっとだけ飛行場に行ってきました。
お昼までのつもりだったのですが、ついつい皆さんの飛ばしているのを見ていると
時間が過ぎていきます＾＾；


今日も、パイロンレースの話題で花咲いています。
その中でY様のスバル、25エンジンに換装された機体です。
操作のうまさと機体のスピードにブーイング？？（笑）


久しぶりに登場！
Y様の電動ダクデットファン機です。
ちょっと風が有ったために横風に流されて墜落でした。


HIRO様の新しい機体です。
アルテメイトと言う機体だそうで、速そうな機体ですね。

そして私も飛行機を（笑）

今年のお正月に購入して以来の登場です。
以前にラダーが傾き気味についていたので直したのですが
結果はやはりラダーが効きません＾＾；
左旋回します。
右にラダーを切っても右に行きません。
落ちないようにエレベーター（スロットル）を操作するのですが
結局くるくる回るだけで落ちないようにしていたら
崖の上に引っかかってしまいました。
ん～～のんびり飛んで良いんだけど、操作が出来ないのは困ったものです。
何時かはRC化に挑戦しましょう＾＾

スパーボイジャーE第二十一回飛行

まったりと（笑）
でも、ちょっと練習。
特定位置への着陸練習。
距離感等もなかなかつかめません。
難しいです。

King2は疲れも有ってお休みです＾＾；
こんな日にやると絶対落とします。
スーパーボイジャーEはまったりとやっていると、落ちる気がしないのです。
飛行時間が長く感じる時さえあります。
今、機体が2機種3機しかないので、気楽にやるのに丁度良いです＾＾
のんびり出来る飛行機も欲しい所です。

今日はお昼まで位でしたが、お昼に12時を知らせるサイレン。
家に帰って日にちを見たら今日は15日です。
あ、そうか、今日は終戦記念日です。