King3 機体の確認 苑ノ二

さてさて、今度は電源を入れての確認です。

付属の送信機に使う電池は4本なんですね。
2.4GHｚは電気を食わない？？

ま、電池を入れて先に進めます。

そして送信機側の各トリマーをスロットル用のトリマーを除いてすべて真ん中に。
スロットルのトリマーは一番下に。
各々のスイッチでは、アイドルアップはノーマル側に、
ジャイロスイッチは上側にし、
そして2つのつまみは真ん中に合わせます。
スロットルスティックは一番下にしておきます。

その後機体側のモーターへの3本のラインを全て外します。
アンプ側から出ているモーターへのラインはショートしないように
接続部分の端子が表に出ないようにテープを巻いておくと安全。

モーターへのラインは1本外すだけでもモーターは回りませんが
2本がモーターに繋がっているとそれだけでモーターに電流が流れます。
モーターが回転しないまま電流が流れるのは、
モーターがショーとしているのと同じです。
アンプが焼ける可能性が有りますので、できれば全て、
少なくとも2本は外します。

先ずは送信機の電源をON。
そしてあらかじめ充電をしておいたリポバッテリーをアンプに繋ぎます。

先ずはラダーサーボの確認をしました。
ラダーサーボのニュートラル位置の確認です。

良い感じにニュートラル位置に有りました。
そして今度はテールスライダー側です。

位置的には問題なさそうでしたが、ラダーを右に動作させると
若干テールパイプ側に当たって無理が出ていました。
なので、ジャイロのリミッターとラダーサーボの位置を動かして
ラダースティックを左右に動作させて無理が出ない位置に調整しました。


King2と違ってスムーズ且つ動作角も大きいようです。

そして今度はスワッシュ回りの確認です。
先ずはスワッシュプレートがマストに対して直角に取りついているかです。

真横と真正面から確認しましたが、問題無いレベルでした。
そして疑問がスワッシュサーボのニュートラル位置です。
上の写真はノーマルモードのスロットルスティックが最下位で
HOV PITつまみが一番マイナス側にした状態です。


そしてHOV PITはそのままにスロットルスティックをセンターにした時。


そしてスロットルスティックを一番上にあげた状態。


そして、アイドルアップに入れてのスロットルスティックが最下位
最小ピッチ時の状態です。

そしてこの時のピッチの値です。

最大ピッチは9.5度くらい


アイドルアップに入れての最小ピッチの確認ですが
-8度くらい。


そして、ノーマルモードのスロットルスティックの最下位値でのピッチ。
おおよそ0度くらいです。

HOV PITダイヤルが一番マイナスの位置でのピッチですので
全体的にピッチが高めに設定されているようです。

この状態でスロットルスティックが中央位でホバリングができるとして
その時のピッチは４～5位になるのでしょうか？
この状態ではちょっとホバリングピッチが高めの様な気がします。
King2の場合ですともう少し低めで
メインローターの回転を上げる設定の方が良いのですが、、、。

で、全体的にピッチを減らすとアイドルアップに入れた時に
マイナス側が大きくなりすぎてしまいます。

あくまでもRTFの機体を尊重して
ん～～とりあえずこの状態でやってみるか（笑）

で、ピッチゲージで両方のローターのピッチが同量かも確認して
ピッチを合わせます。

そしてスタビライザーの確認です。

スタビライザー・ブレードの平行はまぁ、こんな物でいきましょう。
というか、思ったよりも良い状態で取りついています。

そしてコントロール・アームとスタビライザーブレードの状態です。
平行な状態では無いですが、両側ともが同じ位で有れば良いでしょう＾＾

そしてスタビライザーバーとスワッシュプレートの平行が出ているかも確認。

で、後は各リンケージがスムーズに動くかの確認。

ま、こんな感じかな？
意外とちゃんと組まれている方ではないでしょうか？

さて、後は重量バランスとかも確認です。