画像は３月２６日午前９時ころの
佐世保港を撮影したものです
蛇島（じゃじま）西岸壁には
『掃海艇たかしま（ＭＳＣ－６０３）』
『掃海艇くろしま（ＭＳＯー６９２）』そして
『掃海艇やくしま（ＭＳＣ－６０２）』の
３艇が停泊しています
海上自衛隊の立神２岸には
東日本海域に派遣されていた『補給艦はまな
（ＡＯＥ－４２４）』が３月２５日朝
帰港しました
おなじく海上自衛隊の立神４岸には
『イージス護衛艦ちょうかい（ＤＤＧ－１７６）』が
４～５日前にひと足早く帰港しました
『ちょうかい』の舷側には
『護衛艦まきなみ（ＤＤ－１１２）』が
接舷しています
米海軍佐世保基地のインディア１には
『音響測定艦インペッカブル（
ＡＧＯＳ－２３）』が停泊中です
ジュリエット３には３月２５日の夕方遅く
佐世保には初めての入港と思われる
貨物弾薬補給艦『リチャード・Ｅ・バード（
Ｔ－ＡＫＥ－４）』が寄港しました
ヘリコプターを２機搭載している
満載排水量が４０,０００トンを超える
大型補給艦だそうです
就役は２００８年１月です
※ウィキペディアより引用
インディア６には３月２５日午前
ミサイル駆逐艦『ラッセン（ＤＤＧ８２）』が
入港しました
インディア８の『ドック型輸送揚陸艦デンバー（
ＬＰＤ－９）』と
インディア１０の『掃海艇アヴェンジャー（
ＭＣＭ－1 ）』は以前より停泊中です
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３月２６日午前９時ころの佐世保港です
海上自衛隊の艦船はいずれも、
東北地方太平洋沖地震で犠牲になられた
方々に対して哀悼の意を表し
艦首の国旗も艦尾の自衛艦旗も、
連日『半旗掲揚』を行っています
倉島岸壁には『護衛艦ありあけ（ＤＤ－１０９）』が
停泊しています
そしてもう１隻、東日本海域に派遣されていた
『掃海艇なおしま』が油船（ＹＯ－３２）から
給油を受けています
一方、米軍赤崎貯油所（ジョスコー）には
ここのところ補給艦の入出港が頻繁に行われて
いるようです
また２３日の昼前にはミサイル駆逐艦の
『ジョン・Ｓ・マケイン』が米軍赤崎貯油所に
寄港したのですが夕方には
出港しました
今朝は給油艦『ラパハノック（Ｔ－ＡＯ－２０４）』と
米海軍艦艇用の燃料を運ぶタンカー
『ＴＲＡＮＳＰＡＣＩＦＩＣ』が
接岸しています
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『フェリーみしま』が佐世保市新港町の
『佐世保港フェリーターミナル』へ
帰ってきました
佐世保と上五島を結ぶフェリーです
航路は、佐世保～崎戸～江島（えのしま）～
平島～友住（ともずみ）です
崎戸は西海市崎戸町です
江島と、そして特に平島は上五島のすぐ傍に
位置しているのですが
西海市崎戸町に属しています
友住港は長崎県南松浦郡上五島町友住郷という
長い地名です
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田平公園（平戸市）へ行きました
平戸市田平町の平戸大橋の近くにある
田平（たびら）公園へ行きました
海の風景が素晴らしい公園です
広い敷地には駐車場も在り
公園内はほとんどが芝生地で
子供たちがおもいっきり走りまわれます
ほとんどが体を動かして遊ぶ
遊具が設置されているのですが
数はそう多くはありません
以前は複数のアスレチックも
あったようですが、ぶら下がりロープウェーが
ひとつ残っていました
またこの日は長い滑り台とミニ滑り台の
両方とも使用出来ませんでした
よく管理された花壇には多くの
季節の花が咲いています
また、いたる所に桜の木が植えてあるので
花見の季節には素晴らしい
風景が目の前に拡がるものと思います
売店やトイレの他、清涼飲料水や
アイスクリームなどの自動販売機も
設置されているので
弁当を持って一寸遊びに行くのに
絶好の場所だとおもいます
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これまで海上自衛隊佐世保地方隊に所属している
艦艇で東日本海域に被災地救援
の為に派遣されている護衛艦などの
艦名や画像をお知らせしておりましたが
これまで以外の艦名と画像を
新たにお知らせ致します
『イージス護衛艦ちょうかい（ＤＤＧ－１７６）』です
『ちょうかい』という日本での艦艇は
旧日本海軍からのも含めてこの艦で
３代目になります
就役は１９９８年３月２０日です
２０１１年３月１１日、東北地方太平洋沖地震後の
大津波で流され、自宅の屋根に乗って
漂流中の男性を発見し救助しました
『護衛艦とね（ＤＥ－２３４）』です
『とね』という日本での艦名は
旧日本海軍からのも含めてて３代目になります
就役は１９９３年２月８日です
佐世保地方隊には１９９７年３月に
配属されました
※『護衛艦とね（ＤＥ－２３４）』はこの度
佐世保地方隊から呉地方隊へ転籍に
なったそうですが
在籍１４年間の最後に東日本海域に
緊急派遣された同艦に敬意を表して
佐世保基地の護衛艦として
画像を掲載いたしました 
『掃海艇ひらしま（ＭＳＣ－６０１）』です
艦名は長崎県の五島灘に浮かぶ
西海市崎戸町『平島』に由来しています
随分前の事になりますが平島には夜釣り（磯釣り）
で一度行ったことがあります
『掃海艇たかしま（ＭＳＣ－６０３）』です
就役は２０１０年２月２６日です
最後の木造掃海艇になります
この後の新造掃海艇はＦＲＰ製に変わります
※画像は２回目のクリックで更に大きな写真
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我が家の年中行事の一つである
春のお彼岸のお墓参りと
お寺参りへいってきました
妻の両親が眠るお墓は
鳥取市にあるので、
なかなか簡単には行けないので
申し訳ないのですが・・・
私の両親や姉たちが眠るお墓からは
南九十九島が一望できます
この日は天気はとても良かったのですが
真冬並みの強くて冷たい風が吹き
九十九島の海も沖には白波がたっていました
次は市民霊園の中にある姉の嫁ぎ先の
お墓参りに行きました
姉の娘、つまり私の姪っ子夫婦は
神奈川県に住んでいるのですが
東日本大地震後の
計画停電や原発事故関連の影響で
乾電池や日用品、食料品、通勤の足など、
いろんな形で日常生活に
影響が出てきているようです
勿論、被災地の方々の現状と
これからの事にくらべれば
この比ではないのは
言うまでもない事なのでしょうが・・・
最後にお寺参りをして帰るときも
行く時と同様にカーラジオからは
地震関連の報道が流れ続けていました
裕福でなくても普通の生活ができる
ことへのありがたさに
あらためて感謝をした一日でした
この度の震災で亡くなられた方々への
ご冥福と、被災された皆様方へ
心からのお見舞いを申し上げます
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佐世保を母港とする護衛艦『おおよど（ＤＥ－２３１）』も 以下の画像は２０１１年２月下旬
東北地方太平洋沖地震の被災地救援の為
東日本海域に派遣されていることが
分かりました
海上自衛隊佐世保地方隊の
倉島岸壁で行われた
一般公開の時のものです
この日の公開対象艦は
『護衛艦おおよど（ＤＥ２３１）』でした
艦名は宮崎県の大淀川に由来しています
日本の艦船名としては
旧日本海軍の軽巡洋艦『大淀』に続いて
二代目の艦名となります
※基本仕様
基準排水量：２.０００トン
全長：１０９ｍ
最大幅：１３.４ｍ
深さ：７.８ｍ
速力：２７ノット（１ノットは１８５２ｍ）
乗組員：約１２０名
建造：三井造船玉名事業所
就役：１９９１年１月２３日
母港：佐世保
※一般公開用資料より引用
右舷中央部には『内火艇』が搭載され
その下には救命浮環や消火ホース等の
備品があります
７６mm速射砲の右舷側から
艦首部の錨鎖甲板を写しています
７６mm速射砲の左舷側から
艦橋部を写しています
左舷中央部に３連装短魚雷発射管が
見えています
艦尾甲板から艦首方面を見ています
右舷の艦中央部付近を後方から見ています
艦尾には『処分艇』が待機状態です
岸壁からの『おおよど』です
※画像は２回目のクリックで更に大きな写真
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あらためて、今回の東北地方太平洋沖地震で
被災された多くの皆様方と亡くなられた方々に
心よりお見舞いとお悔みを申し上げます
３月１２日のブログで佐世保基地所属の
日米艦船が地震被災地へ救援に向かう
記事と写真を公開し、
その後、分かった艦船名を追記という
かたちで記していましたが
あらためて追記の分の艦船を画像で
お知らせします
『強襲揚陸艦エセックス（ＬＨＤ－２）』です
１０００名以上の乗員の他に
１８００名の海兵隊員（上陸要員）を
乗せることができます
２００８年ミャンマーのサイクロン災害の
緊急援助支援に参加しました
その後、首都直下型地震を想定した
防災訓練に参加しました
『ドック型揚陸艦ハーパス・フェリー（ＬＳＤ－４９）』です
『強襲揚陸艦エセックス』と同様
２００８年ミャンマーのサイクロン災害の
緊急援助支援に参加しました
『ドック型揚陸艦ジャーマン・タウン（ＬＳＤ－４２）』です
ＬＣＡＣ（ホーバークラフト型上陸用舟艇）を
４隻搭載しており米海軍の揚陸艦の
なかで最大の揚陸能力があります
乗員約８００名の他に
４００名の海兵隊員（上陸要員）を
乗せることができます
上記いずれの艦も
ＬＣＡＣ（ホーバークラフト型上陸用舟艇）を
搭載していますので
『津波』後の航行条件の悪い地域でも
充分にその能力を発揮出来るものと思われます
海上自衛隊の『補給艦おうみ（ＡＯＥ－４２６）』です
満載排水量はヘリコプター搭載型護衛艦『ひゅうが』を
上まわり、海上自衛隊の護衛艦のなかで
最大級です
艦内には高度な医療能力を備えており医療区画には
手術室、集中治療室、Ｘ線撮影室などの他
４６床の入院設備もあります
災害時の病院船としての運用も考慮して
建造されました
真水の補給用タンクも備えてあります
『イージス護衛艦あしがら（ＤＤＧ－178）』です
２００８年就役の新しいイージス護衛艦です
乗員は３００名、速力は３０ノット（１ノットは１８５２ｍ）
以上です
※以上ウィキペディアより引用
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東北地方太平洋沖地震で被害に遭われた皆様方へ
心からお見舞い申し上げます
この度の東北地方太平洋沖地震での被災地へ
佐世保から５隻の海自艦船が救援物資を
積み込んで向かうそうです
３月１１日夕方まで海自専用立神１号岸壁に
停泊していた『補給艦はまな』（ＡＯＥ－424）は
３月１２日の朝にはもう姿が見えませんでした
３月１２日未明に出港したものとおもわれます
３月１２日朝の時点で『護衛艦まきなみ』（ＤＤ－112）
が一隻停泊しています
また海上自衛隊佐世保地方隊の倉島岸壁で
３月１２日～１３日の両日『護衛艦くらま』（ＤＤＨ144）の
一般公開が行われる予定だったのですが
急遽中止となり、同艦は３月１１日の夕方
被災地へ向けて出港しました
３月１２日の朝、倉島岸壁には
『護衛艦はるゆき』（ＤＤ１２８）が一隻
停泊しています
なお、現地へ向かった他の３隻の
艦名は現時点で分りません
追記：分らなかった他の３隻は３月１２日朝、倉島岸壁に
停泊していた『護衛艦はるゆき（ＤＤ１２８）』と
『イージス艦あしがら（ＤＤＧ１７８）』そして
『補給艦おうみ（ＡＯＥ－４２６）』ということが
分かりました
海自立神一号岸壁に停泊していた時の
『護衛艦くらま』です
さらに、日本政府の要請により人道的支援の為
米海軍佐世保基地から
ドック型揚陸艦『トーテュガ』（ＴＯＲＴＵＧＡ）ＬＳＤー４６が
３月１１日の夜、被災地へ向かいました
出発前、ジュリエット・ベースンに停泊中の
『トーテュガ』です
『トーテュガ』の後方に停泊しているのは
給油補給艦『ペコス』（ＰＥＣＯＳ）Ｔ－ＡＯ－１９７です
『ペコス』は地震が発生する前に出港したので
通常任務の為の出港だったようです
追記：救援に向かった 米海軍佐世保基地所属の艦船は
他に『強襲揚陸艦エセックス（ＬＨＤ－２）』と
『ドック型揚陸艦ハーパス・フェリー（ＬＳＤ－４９）』、
『ドック型揚陸艦ジャーマン・タウン（ＬＳＤ－４２）』の
合計４隻になったそうです
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佐世保市の瀬渡し基地、鹿子前港（かしまえこう）
の沖に拡がるリアス式海岸の南九十九島は
どの方向から強い風が吹いても（台風などは論外です）
一年中どこかの島の風裏で竿出しができる
比較的波の穏やかな
家族連れ向きの磯釣りができる所です
この日（３月８日）は西海パールシーリゾートの
年間パスポート（九十九島ＣＬＵＢ）の
更新手続きに行ったのです
私はセットカード（『海きらら』と『遊覧船』をあわせての
フリーパス）で２年目以降の口座振替契約なので
大人一人、年間４千円になります
このカードを提示すると施設内の主なレストランなどの
料金が１０パーセントの割引のほか
市内の各ホテル等の割引や
ハウステンボスの入場料が
家族全員１０パーセントの割引になります
詳しくは次のアドレスへどうぞ
http://www.pearlsea.jp/99club/index.html
手続きが済んだ後
午後３時発の『遊覧船パールクィーン』に
乗船しました
この日は天気は良かったのですが
強くて冷たい風が吹いていました
乗船客たちは最初のうちは
デッキの上で遊覧していたのですが
時間が経つうちに、船室の中に
入って行かれました
デッキに残ったのは数人の
写真撮影の人達だけになりました
釣り人や、カメラを持っている人達は
少々のことではクジケナイのですネ
午後３時を過ぎているので
引き上げた人達もだいぶいると思われますが
それでもまだ『竿出し』している人も
残っていました
時期的にチヌ（黒鯛）の『乗込み（のっこみ）』が
始まっているのでしょうか・・・
※乗込み（のっこみ）：真鯛や黒鯛など、春先に
浅場に寄って来て海藻などに産卵する魚が
栄養補給の為に荒食いすることを
このように表現します
餌を充分摂っているので脂がのって
最も美味しいといわれています
乗込み（のっこみ）の真鯛のことを
『桜鯛』とも呼ばれます
割島（われしま）です
島の中央に深い切れ目が有ります
文字どうりの島名です
松浦島の『ヘタハゲ』という磯です
佐世保弁（この地域だけかも？）で
『ヘタ』とは『岸の方（手前の方）』ということです
『ハゲ』は全国ほぼ共通だと思います
松浦島の一角で、陸地から見て手前の方に在る
あまり木が生えていない
岩場ということでしょうか
釣り人の目の前の筏は
九十九島カキの養殖筏です
松浦島の『沖ハゲ』です
これはもう、沖の方の
あまり木が生えていない岩場です
鹿子前港の瀬渡し船が『納竿』の時間になった
釣り客を迎えに向かっているようです
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長崎県の漁業取締船『かいりゅう』が
三浦岸壁に停泊しています
基本仕様
総トン数：140トン
馬力：1940馬力×2
建造年月：平成5年3月
※画像は２０１０年秋に撮影したものです
撮影は週に１～２回くらい天気の良い日に
出かけます
時事的な画像はあまり時間が経たないうちに
使うようにしたいと思っているのですが、
色々なコマをたくさん写すので
そのほかの使いきれない画像が
どんどん後回しになっていってしまいます
写真に合う文が、頭の中に自然に湧き出て
それをまとめ上げる技術力があれば（文才？）
アップの回数もすこしは増えるのかもしれないと
思うのですが
こればかりは、どうにもなりません
そういうことでこれからも、時事的でないものや
船舶など、季節感のないような画像は
今日のように、１～２ヶ月から
半年～１年くらい前の写真をアップする事が
あるかもしれませんので
あしからずご了承ください
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