金属バットでS8マフラー作成-1,-2,-最終(10/4)

★知人からS8のマフラー作成依頼。
　・持ってきた金属バットを・・・・
　　　
　モンキーに付けてみたら好いですね!!。(一番太いところで64センチ)

☆これを見た知人はS8でなく、モンキーにつけたほうがいいな・・・・・・と、悩み始めました。

[テールエンドの作成]
　・金属バット径64、内径60。
　・アルミ棒80パイしかない!!、削りますか!!。
　・厚さ1.7cmに切り出し。
　　　　

　・大型旋盤ならあっという間ですが、持っているのは卓上旋盤!!シコシコ削りました。
　・モンキーにするか、S8にするか決定していないので真ん中の穴は後で対応。
　　　　　　頼まれ物なので気合を入れて削りました。

　・仮付けしてみました。
　　　　

　本日はここまで!!。


★5/13悩んだ末、モンキーにつけることとなりました。
　・そうとなれば、早速作成開始。

　1.エキパイパイプに差込用フランジ作成。
　　　　

　2.消音器とエキパイ部接続用のパーツ切り出し。
　　　　

　3.消音構造は依頼者が持ってきたパンチングでウールをまいたストレート。
　4.先日作成したエンドをパンチング径にあわせ加工。
　　　　　チョット排気径が太いかな!?。

　5.仮に取りつけてみました。
　　・排気音は低音で好いんですが、チョット・・・・音量が・・若者にはよいが、おじさんには!?。
　　・50ccに付けるとのことなのでもう少し音量は小さくなるが、報告を待ちましょう。
　　　　

　本日はここまで!!。


★やはりモンキー50CCでは........
　・当初計画のS800に取り付けしたいとの要望あり!!。
　
　○現状のSのマフラー2本出しから1本出しとなっているので、
　　エキゾーストパイプの径にあわせアルミバットの接続箇所を加工。
　　　

　○取り付けてみました。
　　　　　　　　

　○走行体験
　　・エンジン整備バッチリのSですがアイドリング、加速、ある程度の高回転　素晴らしいです!!。
　　・音量についてもバッチリデス!!

☆S500、600、800とあるが、高いです。でもほしいですね!!。

●本来目的のS8に無事取り付けとなったので、これで完結。　　　
　　

　　　　

隼車高ダウンリンクプレート作成依頼

★隼を通じて知り合いになった隼乗り。
　・私と同じぐらいの身長。
　・マフラーはワイバンの一本出し。
　・後は標準仕様。

　○爪先立ちです!!!(私の変更前と同じ状態です)。

☆立ちゴケしてしまいました(泣)。

　と、いうことで車高ダウンの依頼あり。

　・2024材はあるが7075材が残り少ない.....
　・トガシさんから、チョット大き目の7075材を購入。

[削りだし]
　・別にプレート作成予定だったので三枚作成できる大きさにカット。　　

　　中央部分は別の部品作成。　　センター長12.6CMとしました。　　
　　　一番上が標準品

[取り付けてみました]
　・つま先立ち　→　指の付け根立ち　になりました。(写真はありません、です)
　・初期の状態を考えたら、OK　かな!!??。

●操縦性が気にならないなら.........
　さらにダウンしたいのなら.........

　☆3CMダウン用(センター長13CM)のプレートを作成したので、いつでも対応可能です。