モンキー２２パイキャブ取り付け部改良、とりあえず完成。

★1/11記事。
★天気いいが、道路が、ね!!。
★走りたい気持ちをおさえて・・・・・、
　・その前に、バイク屋からカブ90売れそうだよのTELあったので、
　・半年程度エンジンかけていなかったのでスローが落ち着かないみたい、
　・で、午前中、バイク屋に行ってキャブメンテ、
　・無事、スローも落ち着いて完璧になりました。
　・後、お客さんが満足してくれたら嫁に行くのかな!!??。
　・直接売りなら11万で売ってそのままだが、お店で買うなら保証もつくので、
　・その分若干価格が高くなってしまうので、なんとも!!。
★午後からは、正月に手をつけた、モンキー２２パイキャブ取り付け部改良開始。
　・こんなキャブです。
　　　　
　・取り付け部がなんとも!!!。
　・メンテするときいちいち二つのボルトを外す手間がいやなのです。
　・て、正月に作成したパーツは、
　　　　
　・作成途中です、これを、
　・まず、キャブ本体側の穴位置に削りだしたパーツをコンクエストで接着。
　・接着する前に、接着面を糸鋸の刃で荒らします、これ重要です。
　　　　
　・キャブの取り付け穴ピッタリにするため、型紙とって、
　　
　・切り出したパーツに貼り付けて、穴あけ、
　　
　・段差もなく、ボルトもガタなくピッタリです。
　　
　・ボルトは確認のために取り付けていますが、最終は皿ビスになります。
◎明日に続く・・・・・。

★1/13記事。
★午前中は3ヶ月ぶりの床屋、スポーツ刈りです。
　・1mmのバリカンでスッキリ!!!。
　・代金は、1000円!!!!。
★午後から、キャブに作成パーツ取り付け。
　・その前にファンネル作成して、エアークリーナ内にセット後キャブに取り付け。
　・で、倉庫からインシュレーター取り出して、
　　
　・削りだしパーツキャブに取り付けて、
　　　　
　・合体!!!。
　　
★これでセッテングなどのとき、バンド緩めるだけでキャブ回して簡単に対応でます。
　・ただインマニ長が増えるので、流速上げる細工が必要。
　・インシュレーター入れることでキャブの熱対策にもなりますです。
★もうひとつ作成しておきますか。
◎本日はこれまで。