スクーターエアバルブ交換

★11/11記事
★昨日、天気良かったので久しぶりに愛車のスクーター点検。
★何年ぶりだろうか?????。
[点検箇所]
　・寒くなってきて掛かり悪くなったのでスパークプラグ交換。
　・エアークリーナー清掃、スポンジ交換。
　・キャブオーバーホール。
　・電装系は問題なし。
　・フロントタイヤ空気圧低い・・・・・エアー1.5注入。
[結果]
　・当然エンジンの掛かり、吹け具合バッチリ!!!!。
　・ヤマハ3KJ良いですね、メーター4回りしたけど、まだメーター振り切ります。
　・ムッムッ・・・・走っていてフロント振られます!!!???。
[原因]
　・フロントタイヤのL型エアバルブ付け根からエアー漏れ。
　・バルブもってグリグリすると、若干エアー漏れる状態です。
　・L型バルブはやはり根元が弱いですね。
　　　　
[対応]
　・さてと・・・・・バルブどこにしまったっけ???????。
　・探すのに・・・・3時間かかってしまいました。
　・でも・・・・・倉庫の整理できたので、よしとします。
　・自作のジャッキとタイヤ外し準備。
　　　　
　・ジャッキ下にかまして車体若干持ち上げて、タイヤ外す。
　・タイヤとリムの間にシリコンスプレーして、片側だけビートを落とす。
　・エアバルブ、ナイフでカット。
　　
　・新しいエアバルブはストレートタイプです。
　・バルブにビートワックス塗って、
　・タイヤ外しでタイヤ押し下げて、内側からバルブ差し込んで、引っ張り上げます。
　・自転車のバルブナットとワッシャーつけて、テコの原理で持ち上げる方法です。
　・ちなみに金具はコンロット押さえです。
　・使えるものは何でも流用です。
　・写真には写っていませんが、引っ張り上げるときはリムとU字金具の間にはゴムをかまします。
　　
★無事取り付け終了。
　　
★今回の作業工具。
　　
★これで何年かは乗りっぱなしになるのかな!!!???。