隼メンテ実施中

★8/1記事。
★先週バイトでお客様のハヤブサを車検前点検したのですが、
　・今まで自分で点検??していて、
　・たまには車検前にちゃんとバイク屋で点検しようと持ち込まれた隼です。
　・お客様が自分で、プラグとエアークリーナー交換したとのことですが、
　・アイドリングがばらつきます。
　・スロットルボディー見たら、
　・タール状のものがべったりとついてます。
　・きれいにした後のアイドリングは、2000回転まで上昇。
　・汚れが付くにつれアイドリングがばらつくので(アイドリングの低下)、
　・アイドル調整で何とかごまかしていたのですね。
　・エアークリーナーボックス外した時に、
　・吸入口のスポンジが風化してボロボロです。
　・エアークリーナーの内側にはスポンジのカスがついてます。
　・何のためにクリーナー新品にしたのか????、です。
　・ほかにも気になる点が数か所あったのですが、
★自分のハヤブサも前回の点検時に吸入口のスポンジ気になっていました。
　・お客様のスポンジ交換するので、
　・価格は二つで約730円程度ならと、一緒に注文しておきました。
★で、本日ハヤブサ祭りの準備を兼ねて隼メンテです。
　・新品スポンジはこんなの。
　　　　
　・私のものは、爪で強めにこすってポロポロと剥がれる程度です。
　　　　
　・両面テープでついてるので簡単に剥がせます。
　　
　・貼り付け完了。
　　
　・フィルターもブローしてゴミを取ります。
　・私のハヤブサは09で、最初は乾式のフィルターがついていたのですが、
　・新規に購入したフィルターはオイルが塗布されたものだったので、
　・自己責任で、網を取っ払ってオイル除去して乾式にしてます。
　　　　
　・ついでにフレームのダクト内もきれいに清掃実施。
　・結構汚れてます。
　　
　・前回交換から約2000kmですが、エンジンオイル交換実施。　
　・ついでにバッテリー充電。
　・スロットルボデー汚れていないが、念のためクリーナー吹いておきます。
　　
★で、遅い昼食をとっているときに雷が、
　・涼しい風が吹き始めました、やばいです。
　・とりあえずドレーンボルトだけ閉めて、
　・屋根下に移動してカバーかけて、、、
　・ポツポツと雨が、、、、
　・数分後には土砂降りになりました。
◎中途半端のまま本日はここまで。