久しぶりにシエンタの整備

★3/21記事。

★このところ涼しい!!??ではなく、時期にあった寒さが続いています。

　あの一時の汗ばむほどの天候は何だったのでしょう!!??。

★このところ我が家の自家用車であるシエンタをかまっています。

★実施内容は、

　・すべての金属部のさび止め処理。

　・盲点のこんな個所も確認。

　　

　・リヤ部はとりあえず大丈夫でした。

　　

　・清掃してシリコングリスつけて元に戻します。

　　

　　

　・フロント部は、

　・塗装部まで錆が侵食していなかったのでラッキーでした。

　・錆び処理に集中したのでショットはなし。

　・もとに戻してやれやれです。

　　

　・何年かぶりにワックスがけ実施。

　・塗装部に細かい磨き傷つくの嫌なので、

　・下部のピッチを溶かしてスチーム洗車して、ブローでふくことはしますが、

　・ワックスがけなど磨きはしないほうなので約20年たっても、

　・塗装部はきれいなものです。

　・長年にわたって蓄積したホコリや泥の撤去。

　・リヤのランプ類のケース外して、びっくりします。

　・次は、

　・ドア上部の袋状のゴム上部にたまった黄砂の撤去。

　・車内も徹底的に清掃して、

　・完璧です、、、、が!!??、

　・試運転している中で、

　・低速走行時、時々エンジン回転重くなります。

　・また信号で止まってブレーキペダル踏んでいるときにも回転重くなります。

　・電流センサーが働いてバッテリーに充電している感じですね。

　・電圧はバッテリー単体で電圧は12.6vあるが、

　・センサーはごまかせないみたいです。

　・でも、パナソニックカオス75B24Rよく働いてくれました。

　　　

　・で、新たに購入したのはこんなの。

　・ネットは安いですが、安心代として地元のお店での購入です。

　　

　・どの程度頑張ってくれるのかな!!??。

　・補充電して満充電後車にセット、

　・試運転の結果は、

　・低速運転時、および信号停止時ブレーキ踏んでいるときの、

　・回転が重くなる感触はなく回転はスムースですね。

　・交換前の燃費は街乗りで約14km/ℓ。

　・バッテリー交換で燃費ももうすこし上がる感触です。

★こんなこんなで三連休は終わりました。

◎本日はここまで。