スポーツカブ2台でツーリング

今年のＧＷはずっと天気が良いですね。絶好のツーリング日和ということでツーリングに行ける唯一の日になった昨日、スポーツカブでＳさんと走りに行って来ました。
本当はＣＢ７２で高知にお邪魔する予定だったのですが、ＣＢ７２が不調で行けず・・・。

　　
という事でＳさんとスポーツカブ2台で近場をツーリングする事になりました。
私としてはスポーツカブだけで走りに行くのは初めてです。
道の駅滝宮に集合して一路吉野川へ出て徳島ラーメンを食べに行く・・・はずだったのですが。
Ｓさんの1960年式C111を先頭にスポーツカブ2台が一路南へ。巡航50ｋ／Ｈ程度で走っていきます。
道中「山越」の前を通りましたが、まだ9時半頃なのにとんでもない大渋滞！連休中は県外者向けうどん屋さんには寄り付くものではありませんね。
C110は滝宮に着くまでは80ｋｍ／Ｈ以上出ていましたし、首切り峠付近までもそれなりに走っていたのですが、途中たま～に「パスン」とアフターファイアーが出ていた事に不安が・・・。

　　
と思ったら首切り峠の登りでガンガン回しだすとバンバン言い出して超減速。ＳさんのC111は全く問題なく走っていきます・・・。
最初はちょっとだけオーバーフローをしていた事を思い出し、登りで不具合が酷くなったのでキャブの油面かと思ったのですが、調整しても全く効果無し。メインジェットの緩みかと思ったのですがそれも無く、ニードルが外れたのかとも思ったのですがそれも無し。
走らないかといえばバンバン火を噴きながらなんとか走って行きます。
結局途中給油もしてみたりと色々試しながら道の駅琴南までからくも到着・・・。
道の駅は近辺を走っているツーリングライダーで賑わっていました。
青と赤のスポーツカブ2台もかるく注目♪
結局うちのC110は全くまともに走らず、ＳさんのC111もオイル漏れが酷くなってきたのでココで引き返す事に。
エンジンが冷めた帰りの下りでは問題無く走るので大体電装系に問題（多分交換して大して年数が経っていないコンデンサーがパンク）があるのが発覚。
帰り道はコンビニに寄って水をかけて冷やしたり、電装側ののぞき窓を外して熱が抜けやすくしたりしながら高松空港付近まで来たのですが、そこでこんどは私のC110のリアタイヤがパンク（爆）ここでリタイヤとなりました。
先月しまなみに行けなくて良かった～・・・。大迷惑をかけるトコでした。

　　
という事で私がＳさんのC111で私の家まで走り、車でＳさんと私のC110をお迎えに。
結局うどんを食べて、あまりの暑さだったので私の家で休憩する事になりました・・・。
近くでよかったのですが、スポーツカブで高知とか無理に徳島まで行くとかの暴挙をしていたら悲惨な事になっていました。

夕方帰る時にはサンタンC110Sで途中まで一緒に走ったのですが、途中Ｓさんとお別れして小一時間程走ってかえったのですが全く不調でず好調。ＳさんのC111に至ってはオイル漏れ以外は終始絶好調でした。この真夏日の中、2台とも内蔵コイル式なんですけど～・・・。