七五三

昨日、遅まきながら七五三へ。

娘も大きくなりました。
自分が七五三へ連れて行くようになるとは・・・。
本来は両家の両親も一緒に行くはずでしたが、秋口に義父が亡くなり、つい先日父が倒れた事も有って自分達だけでのお参りです。

ちょっと大き目の神社に行こうと市内の田村神社へ行ったのですが、もう月末でピークは過ぎたせいかお宮参りの人や車の厄除け祈願の人がほとんどで七五三の参拝は我が家だけでした。
七五三って本当は11月15日なんですよね・・・
本殿内で御祈祷してもらい、千歳飴や色々な玩具をもらって娘もご機嫌でした。

この日は次々と車の御祈祷が来ていました。
車の御祈祷をする所を初めて見ましたが、ボンネットを開けてエンジンに御祈祷するのですね。
一度バイクの祈祷もしてもらおうかと・・・。

ラーメンと海

先日仕事で小豆島に行った折に「小豆島ラーメンHISHIO」に寄りました。

店舗は海沿いに立っていて、海を眼下に食べれるカウンター席が有ります。
この日は天気がよく寒くも無かったので、カウンター席でのんびりと海を眺めながらラーメンを食べました。
至福の時間です。

「ひしおそば＋島めし」のセットを注文。
島の名産ひしおの入ったラーメンと同じく島の名産佃煮が入ったどんぶりと島の名産尽くしのラーメンです。
お味はかなり美味でした。

何と言っても景色が良いので次回は家族を連れて来たいなと思います。

RED WING

最近単車に乗る時はもちろんですが、普段も普段履き用のブーツを履くようにしているのでブーツ着用率が上がってます。
たまにはきっちりとオイルを塗って全ブーツを集中メンテナンス。

その中の一足。
最近放置状態だったので皮がガビガビになっていたレッドウィングのエンジニア。
モデルは8270という物だったと思います。マニア的に言えばPT91というロゴが付いているモデルです。
普通のエンジニアの2268というモデルにナイフポケットが付いた形で、最近知ったのですが日本限定のモデルだったとか。
丁度今年で新品で買ってから20年経ちます。
学生時代では中々高価なブーツでしたが、当時頑張って稼いだバイト代で三宮の高架下のREDWING販売店で買いました。
学生時代は単車に乗る時だけでなく毎日学校に履いて行ってましたし、社会人になってから現在に至るまで日本中、主だったツーリングにはほとんど履いて行ってます。
最近でこそ紐付を根気よく履いていますが、紐付のブーツより履いたり脱いだりするのが楽、足も楽でロングツーリングの時等ついつい履いてしまうモデルです。
あまりの痛み様で最近履く事が無くなり放置状態になってました。

他にも色々と欲しいのが有りますが、やっぱり単車に乗るのが楽なエンジニアも一足買おうかと最近色々物色していた訳ですが、改めて見ると今のモデル（復刻版とかも有るようですが）は意外と気に入っているナイフポケット付のタイプが無くなってたり、長年履き込んでいるので皮に味が出てきてたり、一番大きなところで「自分と一緒に歩んできた歴史」というものが有ります。
お蔵入りはちょっともったいないかなと。
しかし表皮の痛みは味でも、ベルトがちょん切れて無くなっていたり・・・

色々な所の縫製もほつれてきたり、皮が弱くなって靴の口の縁なんかも切れてきていたり・・・

ソールも無くなり、もう片方に至ってはウェルトまで削れてしまってます。
買って3～4年くらいで一度ウェルトまでやってしまい、親が近くの靴屋に持って行って適当な修理がされてしまった結果ソールの方も訳の分からない物が付いて、さらにソールをリペアしたのでぐちゃぐちゃになってしまっていたこのPT91。
今回直るかは分かりませんが、思い切ってREDWINGの専門ショップに大がかりなリペアをお願いしみようかと。

しかしブーツって合皮なんかでなければ本当に20年でも余裕で持ちますね。私は扱いが悪かったので痛みがひどいですが、大事にメンテさえしていれば30～40年でも問題無く履けるように思います。
そこまでいったら本当に「人生を一緒に歩む」様なものですね。
そんな事を思い、改めてブーツが気に入ってる今日この頃です。

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＃38のスロージェット

先日キースターさんのCB450K0のキットのスロージェットが純正サイズでは無い事に気が付いたのですが・・・

キースターさんにその情報を送っていたら、なんと＃38の純正サイズスロージェットを製作して送ってもらえました。
大変貴重なものを送って頂いて感謝です。
しかしながらCB450K0の不具合はこれに変えても直らない気がします・・・。

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気になった単車

先日の香川旧車クラブミーティングでのバイクについて。

今年もレーサー仕様の車両が多かったです。
こちらはCB93レーサー。
パッと見分からなかったのですが、確かにエンジンがCB93。
エンジンは175ベースに200ｃｃオーバーまで排気量をアップしているとの事。
かなりヘッドもデカいです。
敷地を一周されていましたが非常にイイ音をしていました。

ダブルパネルですがCR93のダブルパネルとも違うようです。
ツーリーディングになっています。RC用？
凄い仕上がりです。
私的には今回一番好きだなと思った1台。

こちらはCBレーサー。
ホンダリバイバルのCBR72等と同様の仕様ですが、色々な車種のパーツを使って7年かけて自作されたという努力の結晶です。
溶接なども全部自分でされたと事。フレームもまるでRCの様でした。
その4発用マフラーの素性やエンジン、フレームも、その他パーツなど「え？そんな事が出来たの？」と驚く事ばかり。
走っても140ｋｍ/Hくらいは軽く出るとの事。

とても自作とは思えない作り込み・その創意工夫に感服でした。

香川旧車クラブミーティングに行ってきました

今日は香川旧車クラブの年１回のミーティングの日でした。

本日も大盛況でした。年々来場される人が増えている様な気がします。
本日は私もCB93で参加でしたが・・・・人の写真ばかり取るのに夢中で写真を撮り忘れました（泣）
来年はまた」違う車両で参加しようと思います。
そのCB93ですが本日も絶好調でしたが、帰途に付き、家が見えてもうあと少し・・・・の所でガス欠・・・。
なんとか惰性でそのまま家へ。
危ない所でした

気になる車両も色々ありましたが、またミーティングの内容の詳細と共にボチボチ記事にします。
最近はあちこちお伺いする事も無くお互いの様子も分かりませんでしたが、知人友人の皆さんの近況を知る事が出来るのもミーティングのいいとこですね。
今回はバタバタ走り回っていまして、中々ゆっくりとお話する時間も無くで申し訳ないです。

来場された皆さん、お疲れ様でした！

第37回香川旧車クラブミーティング

第3７回香川旧車クラブミーティング開催のお知らせ

第3７回香川旧車クラブミーティングのご案内
　　　香川旧車クラブミーティング
　　　　　　開催のご案内
日時　　平成26年11月16日（日曜日）
ＡＭ10：00～14：00
雨天の場合は11月23日に順延

場所　　さぬき空港公園
　　　　アドベンチャーゾーン駐車場
　　　　　昨年と同じ場所
会費　￥1000　（エントリー代・弁当付き）
主催　香川旧車クラブ
連絡先　高松市池田町1614－1
小西　勝市　０９０－１３２３－７５６６
ぎゃらくた果津古　０８７－８４９－１３７１
香川旧車クラブ公式ブログ
http://kagawa-classicbike.seesaa.net/；ｌ