スポーツスター1992XLH883改1200を1250に！②

つづきです

↓エーデルブロック



↓現行



↓燃焼室容量計測



63.2ｃｃでした。　因みに現行1200ヘッドは62cc

↓S&S1250ｃｃハイコンプ



5.5ccドームで圧縮比は純正1200ヘッドで11.2：1（メーカー公表値）

5.5ｃｃはリセスも引いた数値なのでちゃんと5.5ｃｃです！

でもメーカー公表値はヘッドガスケットは計算に入れてる様ですが

ピストンがシリンダー上面と面一と仮定しての計算のようで

この車両の上死点位置で計算すると

63.2ｃｃヘッドで　圧縮比10.4：1　でした。（ガスケットはファイナルクラッシュ値で計算）


↓エアークリーナーはハンマーパフォーマンス





この車両にも3インチSLEDGEを取り付け





で・軽く慣らししてキャブと点火のセッティング！（点火はDYNA2000i）

↓結果は



98HP 　6924rpm　11.1Kg　6147rpm

残念ながら100馬力に届かず

↓1200ｃｃの時との比較



終わりです。